|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
|
|
|
|
Опции темы |
29.03.2007, 10:31
|
#1 |
|
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Где в Врн можно продиагностировать двигатель без вскрытия?
В Мск уже давно можно произвести данную операцию. Начитался я про это на сайте небезизвестного сервиса "Дэкс"
А в Врн кто-нибудь может это делать и сколько это стоит? Хочу посмотреть состояние цилиндров-поршней. Авто классега. Или на классике проще голову скинуть? |
|
|
|
29.03.2007, 13:57
|
#4 |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
mvu, масло в воздухане говорит о забитой вентиляции картера и подсевших кольцах. Эндоскопом это увидеть не получится
 Обследование этим девайсом больше подходит к моторам с никасилом/алюсилом и прочими покрытиями, которые имеют свойство разрушаться со временем, и ремонт потом стоит довольно дорого. К классике это не относится
|
|
|
|
|
29.03.2007, 17:47
|
#5 |
|
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Dr.Alex, Да я не то чтобы хотел уже ломиться на такой сервис. Просто на будущее хотел узнать. Так, если окажется, что голову мне снимать в скором времени не потребуется, хотел убедиться, что в цилиндрах не появились задиры.
Лан, сенкс. Я уж договорился встретиться с Моцартом. Мож он че скажет хорошего. Хотя, я на это не надеюсь 
|
|
|
|
|
29.03.2007, 18:46
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 25.04.2002
Адрес: Москва-Воронеж
Сообщений: 2,225
|
Dr.Alex, про алюсил/никасил не совсем согласен. там проблема если есть -- один хрен разбирать. а если она появится -- сразу заметишь.
mvu, имхо эндоскоп -- это развод на бабло и ничего более. глазом смотреть и пальцем щупать двигатель понта нет. надо судить по косвенным признакам (компрессия, давление и угар масла, СО), а если уж что-то совсем не то и не так -- разбирать и проверять/промерять/точить/и т.д. |
|
|
|
|
29.03.2007, 20:59
|
#8 | ||
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Цитата:
Цитата:
Это либо поршни должны совсем болтаться, либо кольца полопаться, а при таком раскладе появляется и дымок, и компрессия падает, да и масло кушает дай дорогу
|
||
|
|
|
|
29.03.2007, 22:13
|
#9 | |
|
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.03.2007, 07:30
|
#10 | |
|
Форумец
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,894
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.03.2007, 23:19
|
#18 |
|
Registered User
Регистрация: 10.11.2003
Адрес: Матросова, ГК "Сокол"
Возраст: 43
Сообщений: 2,343
|
В общем, был сегодня у Моцарта. Проверил он мне все и подкрутил отменно. С двигом все пучком, компрессия замечательная. Дымит он, скорее всего, потому как масло у меня уже ок 12 тык прошло, я его только собираюсь менять. А вот карб у меня убитый, но, не смотря на это, смесь дает хорошую. Все проблемы из-за разболтанных заслонок и приводов карбюратора. После регулировки зажигания и карба Моцартом, машина рвет с низов как новая шопипец
ттт Теперь поменяю масло и буду смотреть на изменения в прожорливости. |
|
|
|
Лично 
