|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
|
|
|
|
Опции темы |
12.03.2003, 00:36
|
#1 |
|
SR Moscow
Регистрация: 02.03.2003
Адрес: Москва
Возраст: 41
Сообщений: 121
|
4 ДРОССЕЛЬНЫЙ ВПРЫСК???
Кто чего знает по этой теме и кто что может сказать касательно установки такого впрыска на зубилу ( в совокупности с валами, шестерней, чипом)
Что даст? Как изменится ресурс движка? Что прийдется менять после установки 4 дросс. впрыска? |
|
|
|
12.03.2003, 23:34
|
#2 |
|
Форумец
Регистрация: 25.04.2002
Адрес: Москва-Воронеж
Сообщений: 2,225
|
ZmeY
Дает вот что: 1. более низкое сопротивление на впуске. 2. улучшение того, что буржуины называют throttle response -- более быстрый отклик на движение правым тапком в пол.  Но вал+шестерня+чип -- явно мало для того, чтобы почувствовать плюсы такой приблуды. Надо пилить каналы, запрессовывать большие седла под большие клапаны. Непосредственно приблуда на ресурс не влияет. Влияет на расход. Придется по-другому считать расход воздуха. Вместо MAF (Mass Air Flow -- массовый расход воздуха) ставить MAP (Manifold Air Pressure -- абсолютное давление в коллекторе) + датчик температуры воздуха в коллекторе. Соответственно, и мозгам сигнал преобразовывать надо. |
|
|
|
