Какой "Солекс" Лучше???

ZVER · 01.02.2006, 03:51

Я так понял что существует масса моделей Солекса, какой более оптимален для ВАЗ 21074 двиг 1.6???

DimmaN · 01.02.2006, 09:01

Ну на факе Солекса для шестого движка советуют 053 карб. Их человек говорит что если поставишь 083 то расход будет больше.

У меня на 2141 стоит 083 карб. Не могу сказать, что расход уменьшился по сравнению с озоном. Но динамика лучче - это факт.

ЗЫ адрес фака солекса не помню.

ZVER · 01.02.2006, 09:29

А можно где нибудь в Воронеже найти тюнингованный солекс?

Док · 01.02.2006, 09:42

Цитата:

Сообщение от ZVER

Я так понял что существует масса моделей Солекса, какой более оптимален для ВАЗ 21074 двиг 1.6???

Они отличаются только сечением жиклеров. Бери любой солекс и подбери жиклеры, какие тебе больше нравятся.
Жиклеры в ассортименте есть на авторынке.

Док · 01.02.2006, 09:44

Цитата:

Сообщение от ZVER

А можно где нибудь в Воронеже найти тюнингованный солекс?

Что ты имеешь в виду? Скажи, чего ты от него хочешь.

Dr.Alex · 01.02.2006, 09:53

Ложка дегтя

ZVER, в свое время перепробовал не мало разных девайсов, и от себя могу сказать, что нормально отстроенный родной карб работает ни чем не хуже солекса, тем более "тюнингованного"

.
Кстати, на некоторых кроссовых восьмерках установленны именно "потомки" озона, т.к. там гораздо меньше точить стенки/диффузоры.
И вообще, что в твоем понятии означает "тюнинг карбюратора"? Тюнингованных жиклеров не бывает. А спорт карбы (в том числе "квадратные") стоят денех и продаются в соответствующих магазинах. Конечно можно долго-долго сидеть с напильником в руках, высекая каменный цветок, но для гражданских машин все это не имеет смысла имхо. Гораздо практичнее направить энергию в мирное русло и отстроить то, что тебе установил завод изготовитель.
ЗЫ: Установка солекса 083 на классический мотор без бесконтактного зажигания имхо вообще не имеет смысла.

ZVER · 01.02.2006, 09:59

Я имел в виду что то типа Солекс 25х27 СПОРТ
http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=15
А магазинов таких я в городе не видел

Хотелось бы ещё пластиковый обвес на мою семёрку и всякии прибабахи но тоже не вижел ни где

Ray79 · 01.02.2006, 10:00

Цитата:

Сообщение от Док

Они отличаются только сечением жиклеров. Бери любой солекс и подбери жиклеры, какие тебе больше нравятся.
Жиклеры в ассортименте есть на авторынке.

Ни в коем случае не ставь жиклеры, купленные отдельно от карба. На моей памяти не было ни одного случая, чтоб эти жиклеры оказались нормальными. То что стоит в карбе - это оптимальный вариант. Если что не устраивает - лучше сразу рассматривай варианты разных солексов

Dr.Alex · 01.02.2006, 10:15

Цитата:

Сообщение от ZVER

Я имел в виду что то типа Солекс 25х27 СПОРТ

Ну такое только под заказ имхо. Только есть ли смысл? Заменой только карба десяти процентного прироста не получить.

ZVER · 01.02.2006, 10:25

Цитата:

Сообщение от Ray79

Ни в коем случае не ставь жиклеры, купленные отдельно от карба. На моей памяти не было ни одного случая, чтоб эти жиклеры оказались нормальными. То что стоит в карбе - это оптимальный вариант. Если что не устраивает - лучше сразу рассматривай варианты разных солексов

Да у меня от рассмотрения голова уже пухнит.
Одни говорят солекс гавно другие рулез-форева...
А чего делать то...
Хочется динамики на низах...
Чтоб пёрла...

ZVER · 01.02.2006, 10:26

Цитата:

Сообщение от Spec

Ну такое только под заказ имхо. Только есть ли смысл? Заменой только карба десяти процентного прироста не получить.

И где делать заказ?
Кар-Тюн с почтой не работает

ZVER · 01.02.2006, 10:27

Я понял сейчас вы скажите купи себе трактор

Mazay · 01.02.2006, 10:28

Хочешь динамики на низах - пересядь на дизельную машину

Спец не даст соврать.

Dr.Alex · 01.02.2006, 10:37

Mazay,

ZVER, Кто работает с почтой я не подскажу, но тяга на низах появляется с установкой нештатного распредвала+"разрезной" шестерни. Но взамен ты получишь "провал" на верхах. Чудес не бывает.

ZVER · 01.02.2006, 10:38

Цитата:

Сообщение от Mazay

Хочешь динамики на низах - пересядь на дизельную машину

Спец не даст соврать.

Так и есть ТРАКТОР

НУ НЕТ У МЕНЯ ТРАКТОРА!
Есть ТАЗ 21074!
Ну хочеться чтобы не тупил на низах!
Расход бензина мне по...
По таму как езжу мало!!!
Зимой не езжу категорически!
(а может дороги отремантируют)
эххххххх...

Dr.Alex · 01.02.2006, 10:42

Цитата:

Сообщение от ZVER

НУ НЕТ У МЕНЯ ТРАКТОРА!

Езжу на тракторе. Нравицца

.
6-й мотор вроде не самый тупой на низах. Это у вас, батенька, что-то с настройками. Либо карб, либо система зажигания.

Mazay · 01.02.2006, 10:44

Мож у человека фазы сбиты?

Dr.Alex · 01.02.2006, 10:45

Цитата:

Сообщение от Mazay

Мож у человека фазы сбиты?

И такое бывает. Но гораздо реже

Ray79 · 01.02.2006, 12:03

Цитата:

Сообщение от ZVER

Так и есть ТРАКТОР

НУ НЕТ У МЕНЯ ТРАКТОРА!
Есть ТАЗ 21074!
Ну хочеться чтобы не тупил на низах!
Расход бензина мне по...
По таму как езжу мало!!!
Зимой не езжу категорически!
(а может дороги отремантируют)
эххххххх...

Без обид канешна, но из г0вна конфетку не сделаешь. Можешь загоняться как угодно, я думаю все через это проходили, но ощутимого эффекта это не принесет. Будет либо ЧУТЬ лучше, либо МНОГО хуже. ИМХО

ZVER · 01.02.2006, 16:41

Цитата:

Сообщение от Spec

И такое бывает. Но гораздо реже

Наверное проблеммы к контактной СЗ, поставлю весной БСЗ!
Но и карб хочю Солекс...
Типа 70% народа хвалят...
Типа динамика улучшаеться...

PRO · 02.02.2006, 00:11

Динамика полюбому улучшается. На себе проверил. Поставил новый солекс 083 с бесконтктным зажиганием. Разница пипец какая.
Вот думаю коленвал поменять. А расход колеблица от 8 до 15, смотря как на тапку давить.

Dr.Alex · 02.02.2006, 08:44

Цитата:

Сообщение от PRO

Динамика полюбому улучшается. На себе проверил. Поставил новый солекс 083 с бесконтктным зажиганием. Разница пипец какая.

Вся разница - от системы зажигания. Сам по себе солекс такой прибавки не даст. Все, что он в силах сделать - убрать "провалы" и сделать разгон ровнее. Но точно того же можно легко добиться и от родного девайса, если приложить руки и голову.

g_beard · 02.02.2006, 10:30

2автор...

Желаемый тобой процесс в просторечьи называется "соскре-бание сала с члена". Без обид

Док · 02.02.2006, 10:45

Цитата:

Сообщение от g_beard

2автор...
Желаемый тобой процесс в просторечьи называется "соскре-бание сала с члена". Без обид

Ну что вы накинулись на человека? Да, из жигулей мерседес не сделаешь. Но БСЗ безусловно снимает множество гимора с контактным трамблером, улучшает холодный пуск и т.д. Солекс стабильнее Озона и легче в настройке. Пусть динамики и прочих характеристик от этого не прибавится, но человек получит опыт настройки зажигания и карба, что само по себе полезно.
Так что кончаем ст*****ся, и говорим по делу.

Всяко лучше пердотока и синих писалок с красными брызговиками

g_beard · 02.02.2006, 10:53

Что-то я не заметил желания получить опыт...
Можно и в существующей конструкции поковыряться и довести до ума. нет же, мля... поставить что нибудь супер-пуперское и машина ПТУРСом пойдет...

Dr.Alex · 02.02.2006, 10:55

Цитата:

Сообщение от Док

Пусть динамики и прочих характеристик от этого не прибавится, но человек получит опыт настройки зажигания и карба, что само по себе полезно.

Не менее полезно будет приведение родного оборудования в надлежащий вид. Опыта столько же, а денех меньше. Вроде ни кто и не кидался на него, просто пытались предостеречь от имхо напрасной траты средств

Цитата:

Сообщение от Док

Всяко лучше пердотока и синих писалок с красными брызговиками

Базару нет. +1

g_beard · 02.02.2006, 13:37

У меня лежит дома еще родной карб Вебер. Кто знает - оценит. Пришлось на "старушке" сменить исключительно потому что разболталось отверстие под заслоку первичной камеры и начал подсасывать воздух. Хотел восстановить. Но стал недоступным выход на кооординатный станок.

Тот же самый Озон - вполне доводим до ума. В нете инфы - навалом

Mazay · 02.02.2006, 22:33

Цитата:

Сообщение от ZVER

Наверное проблеммы к контактной СЗ, поставлю весной БСЗ!
Но и карб хочю Солекс...
Типа 70% народа хвалят...
Типа динамика улучшаеться...

После установки БСЗ себе на классику не ощутил прибавки динамики и сокращения расхода. Холостой тока ощутимо ровнее стал. Насчет улучшения пуска не уверен, но наверное все же немного лучше.

alexP · 06.02.2006, 15:43

В свое время проводил тот же тюних на своей пятерке. Поставил электронное зажигание и б/у солекс (подарили). Карб весь промыл. Поменял все резиночки/прокладочки/диафрагмы, поставил жиклеры с эмульсионными трубочками для 1,5л (был под1,3) и знаете, господа-понравилась мне машина после этого!))
Не БМВ конечно, но прям ЕДЕТ!!
Так что не сбивайте человека-хочет-пусть делает. Если руки растут откуда надо, то все у него получится))

ZVER · 06.02.2006, 19:57

Спасибо за советы...
После холодов буду ставить солекс ...

01.02.2006, 03:51	#1
ZVER heli pilot Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 48 Сообщений: 1,320	Какой "Солекс" Лучше??? Я так понял что существует масса моделей Солекса, какой более оптимален для ВАЗ 21074 двиг 1.6???

01.02.2006, 09:01	#2
DimmaN форумец Регистрация: 22.01.2004 Адрес: vrn Возраст: 24 Сообщений: 1,604	Ну на факе Солекса для шестого движка советуют 053 карб. Их человек говорит что если поставишь 083 то расход будет больше. У меня на 2141 стоит 083 карб. Не могу сказать, что расход уменьшился по сравнению с озоном. Но динамика лучче - это факт. ЗЫ адрес фака солекса не помню.

01.02.2006, 09:29	#3
ZVER heli pilot Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 48 Сообщений: 1,320	А можно где нибудь в Воронеже найти тюнингованный солекс?

01.02.2006, 09:53	#6
Dr.Alex Форумец Регистрация: 13.10.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 2,894	Ложка дегтя ZVER, в свое время перепробовал не мало разных девайсов, и от себя могу сказать, что нормально отстроенный родной карб работает ни чем не хуже солекса, тем более "тюнингованного" . Кстати, на некоторых кроссовых восьмерках установленны именно "потомки" озона, т.к. там гораздо меньше точить стенки/диффузоры. И вообще, что в твоем понятии означает "тюнинг карбюратора"? Тюнингованных жиклеров не бывает. А спорт карбы (в том числе "квадратные") стоят денех и продаются в соответствующих магазинах. Конечно можно долго-долго сидеть с напильником в руках, высекая каменный цветок, но для гражданских машин все это не имеет смысла имхо. Гораздо практичнее направить энергию в мирное русло и отстроить то, что тебе установил завод изготовитель. ЗЫ: Установка солекса 083 на классический мотор без бесконтактного зажигания имхо вообще не имеет смысла.

01.02.2006, 09:59	#7
ZVER heli pilot Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 48 Сообщений: 1,320	Я имел в виду что то типа Солекс 25х27 СПОРТ http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=15 А магазинов таких я в городе не видел Хотелось бы ещё пластиковый обвес на мою семёрку и всякии прибабахи но тоже не вижел ни где

01.02.2006, 10:27	#12
ZVER heli pilot Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 48 Сообщений: 1,320	Я понял сейчас вы скажите купи себе трактор

01.02.2006, 10:28	#13
Mazay ниже не рога Регистрация: 18.09.2003 Адрес: афтафорум Возраст: 41 Сообщений: 2,458	Хочешь динамики на низах - пересядь на дизельную машину Спец не даст соврать.

01.02.2006, 10:37	#14
Dr.Alex Форумец Регистрация: 13.10.2003 Адрес: Воронеж Сообщений: 2,894	Mazay, ZVER, Кто работает с почтой я не подскажу, но тяга на низах появляется с установкой нештатного распредвала+"разрезной" шестерни. Но взамен ты получишь "провал" на верхах. Чудес не бывает.

01.02.2006, 10:44	#17
Mazay ниже не рога Регистрация: 18.09.2003 Адрес: афтафорум Возраст: 41 Сообщений: 2,458	Мож у человека фазы сбиты?

02.02.2006, 00:11	#21
PRO (aka troy82) Регистрация: 01.07.2004 Адрес: Воронеж, Центр Сообщений: 429	Динамика полюбому улучшается. На себе проверил. Поставил новый солекс 083 с бесконтктным зажиганием. Разница пипец какая. Вот думаю коленвал поменять. А расход колеблица от 8 до 15, смотря как на тапку давить.

02.02.2006, 10:30	#23
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	2автор... Желаемый тобой процесс в просторечьи называется "соскре-бание сала с члена". Без обид

02.02.2006, 10:53	#25
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	Что-то я не заметил желания получить опыт... Можно и в существующей конструкции поковыряться и довести до ума. нет же, мля... поставить что нибудь супер-пуперское и машина ПТУРСом пойдет...

02.02.2006, 13:37	#27
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	У меня лежит дома еще родной карб Вебер. Кто знает - оценит. Пришлось на "старушке" сменить исключительно потому что разболталось отверстие под заслоку первичной камеры и начал подсасывать воздух. Хотел восстановить. Но стал недоступным выход на кооординатный станок. Тот же самый Озон - вполне доводим до ума. В нете инфы - навалом

06.02.2006, 15:43	#29
alexP НЕПушкин Регистрация: 26.04.2004 Адрес: Везде по чуть-чуть Возраст: 49 Сообщений: 569	В свое время проводил тот же тюних на своей пятерке. Поставил электронное зажигание и б/у солекс (подарили). Карб весь промыл. Поменял все резиночки/прокладочки/диафрагмы, поставил жиклеры с эмульсионными трубочками для 1,5л (был под1,3) и знаете, господа-понравилась мне машина после этого!)) Не БМВ конечно, но прям ЕДЕТ!! Так что не сбивайте человека-хочет-пусть делает. Если руки растут откуда надо, то все у него получится))

06.02.2006, 19:57	#30
ZVER heli pilot Регистрация: 01.02.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 48 Сообщений: 1,320	Спасибо за советы... После холодов буду ставить солекс ...

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!