Еще раз по русски, коротко и конкретно: автомобили нивы с задраным обрезаным кузовом по всему низу, вместо бамперов силовые швелеры, силовой кингурятник с лебедкой, с растяжками - веткоотбойниками, со шноркелем, на внедорожной хорошей резине и т.д., подготовлены не для повседневной езды по городу...
Что бы самоутвердится.., опечатываем лебедку, заявляемся в ТР-0, делаем "стандартные" машины, занимаем призовое место - ТЫ ГЕРОЙ!!!
Так вот, что бы не было хитровыигравших я и предлогаю такие авто, согласно тех регламента, не пропускать в стандарт (ТР-0), а вежливо
направлять в туризм (ТР-1) - это их категория!!!
Не однакратно приходилось слышать от участников на старте глядя на такие машины: "Да какой же это стандарт???"
Не имею ничего против участия в ТР-0 стандатного уаз, лендровера, крузера и любых других иномарок - они все примерно технически равны.
В Липецке трасса для стандарта и вообще вся организация была прекрасна!!! Еще раз спасибо оргам, но ложка дегтя была в ТИ (не буду повторяться).
Про отдельный класс не согласен. ТР-0 он и называется СТАНДАРТ, (подразумевающий) для начинающих ...