Цитата:
Сообщение от Ivan_Pomidorov
От машины это не зависит.
Дело в экипажах.
|
Из всего вышеизложенного вывод напрашивается такой - сделать две категории: 1) авто повседневного использования; 2) авто подготовленные для гонок (привозимые). А если послушать Ivan_Pomidorov так вообще достаточно одной: ТР - универсал. И оргам проще и спортсменам можно расти, без болезненного перехода из категории в категорию, до бесконечности...
Realist, увеличение 3 см просвета это хороший задел для проходимости. ИМХО: И если бы у меня был бы авто подготовлен по ТР-1, я бы гонял в ТР-1 и не ныл бы, что у меня мало опыта...