|
Haifisch,
А в чем суть Вашего первоначального вопроса?
В Воронеже 2 локомотивных депо. Одно - "специализированное". Оно обеспечивает эксплуатацию пригородных поездов. Другое обеспечивает вождение грузовых и пассажирских дальнего сообщения. Но, есть одно "но". В самом Воронеже и грузовых и пассажирских поездов формируется мало по сравнению с проходящими через него транзитными. В свою очередь, основными станциями, на которых формируются или куда направляются транзитные грузовые поезда - это Кочетовка и Казинка. Большинство из них в настоящее время могут проследовать до Лисок или даже Россоши мимо Отрожки без смены бригад. Аналогичная ситуация и в пассажирском движении. Только там часть транзитных заходит в Воронеж -1.
То есть расположение депо в Воронеже, в современных условиях, ограничивает объем его работы в отличие от того, что было 30 - 50 лет назад (оговариваюсь, так как раздел этот "исторический").
|