Нифига! Если поставишь эл. зажигание (бесконтактное это типа без трамблера т.е. с двухканальным комутатором как на нашем инжекторе) увеличивается энергия искры из-за чего можно увеличивать искровой промежуток в свечах зажигания до 1 мм. Поэтому фронт горения тоже больше и топливная смесь сгорает оптимальнее. Далее на механическом зажигании после 2800-3000 об/мин проявляется значительная нестабильность в наступлении момента зажигания т.е. зажигание начинает плавать спонтанно из плюса в минус -отсюда потеря мощности и перегрев двигателя. Так что ставь эл. зажигание лошадей прибавится! (правда не так много как хотелось бы
)