Вова Задунайцев Вообще-то грамотный человек подобный разговор начинает с указания модели и двигателя. Потому как список заменяемых агрегатов и цены на них сильно зависят именно от этого. Именно это особенно веселит в фразе "не верьте в дешевизну ауди, у меня фольксваген и вот что получилось".
Ну да ладно, предположу гольф 5, судя по двум роликам и тому, что мы в Воронеже - пукалка 1.4. Так вот: замена гидронатяжителя не требуется, замена антифриза G12 тем более (я конечно понимаю, что сервису проще за счёт клиента ОЖ налить). Цены на ремень+2ролика для 1.4 совсем чуть выше, чем на ремень+ролик для 1.8. Помпу менять можно, но необязательно, обычно выхаживает 2 ремня. Ремень вспомогательных агрегатов вообще не связан с ГРМ.
Может ещё и масло+фильтры с колодками в стоимость замены ремня включил? Ведь по регламенту это в одном ТО делается
Так тогда и пиши: заменил всё, что казалось подозрительным, стоило столько-то.