18.05.2015, 21:55 | #3331 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 2,025
|
Дэн, я ж тебе говорил, что сделаем. Ты ещё чертёж обещал после майских кинуть, я себе один хрен буду втулку заказывать.
|
19.05.2015, 10:57 | #3333 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
|
19.05.2015, 13:17 | #3334 |
Вечно пьяный
Регистрация: 21.12.2006
Возраст: 48
Сообщений: 9,139
|
|
20.05.2015, 00:15 | #3336 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Ребят, а можно ли как-то напутать провода на поплавке, так чтоб на приборке уровень бенза показывал наоборот?
Фишка в чем. Пред. владелец предупредил что бенз не показывается, он привык по пробегу смотреть. Так же, бак у машины заменен на пластиковый. А еще колдунство с массой так и не исправили проблему завышения оборотов на приборке(замечено что когда только завел — похоже на правду, а потом стрелка ползет вверх). Так вот, как только выехал, стрелка бенза была чуть левее последней черной черты на шкале. А когда встал, стрелка преодолела эту черту, и шла она туда постепенно каждый день. Влил 10л, и стрелка снова не дотягивает до этой черты. И припоминаю, что когда только взял машину, влил туда около 30л и стрелка была в середине, "чуть больше половины" показывал. Отсмотреть лючок пока не представляется возможным — в багажнике(как и везде) шумка, в которой нет отверстия до лючка. Вот что это вообще? некая общая проблема в приборке, путаница с проводами(возможно ли такое), или в бак воткнули какой-нибудь волго-поплавок? Я слышал что при переходе на опель-торпеду с волго-приборкой требуется колхозить волговский поплавок в бак, иначе показания наоборот. а если в другую сторону, москвичевская приборка с левым поплавком, возможен такой эффект? |
20.05.2015, 12:27 | #3337 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
https://news.mail.ru/inregions/cente...82/?frommail=1
думаю на свой день рождения туда мотнуться) кстати это еще и день рождения клуба!! погнали |
21.05.2015, 17:46 | #3338 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
|
|
21.05.2015, 21:31 | #3339 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 2,025
|
LesnikSBR, На Оде бак меньше и врябд ли станет просто так.
|
26.05.2015, 12:04 | #3345 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Мужики!! нужен совет чем и как сделать?!?!?
имею кривой вывод всего силового плюса с аккумулятора на бехе единичке из ниши в багажнике через изолированную шпильку под днище!!!!(((( насрать в руки тому кто это придумал(( нужно отезать кусок окисленного провода и содинить с новым, который запустить уже через сальник в нишу аккума. чем (в плане типа соединения и инструмента) соединить эти два куска провода? диаметр точно не помню но кажется в районе 8мм. и если у кого есть инструмент-обжимка, например гильз-дайте поюзать пожалста на денек другой?! |
26.05.2015, 12:27 | #3346 |
Москвичевод
|
WWWden, гильзы обжимаю тупыми кусачками или клещами, от края к центру, чтобы не выдавило обжимаемый кабель.
Предварительно опаяв концы которые соединяю, а сверху для изоляции толстостенной термоусадкой. Либо если допускается изгиб в месте соединения пользуюсь вот таким соединителем Ну и если совсем лень с пайкой связываться то во вот таким соединителем для кабеля и троса Последний раз редактировалось Qbert; 26.05.2015 в 12:44. |
26.05.2015, 12:43 | #3347 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Qbert, ну ты ж понимаешь что это весь ПЛЮС , и на стартер и на все остальное, нужно ответственно сделать.
А зачем опаиваешь? на сколько знаю: обжимать луженые детали плохо, ибо олово окислится со временем и контакт ухудшится. |
26.05.2015, 13:05 | #3348 |
Москвичевод
|
WWWden,
Олово окисляется практически мгновенно но очень тонким слоем слоем на поверхности. (пример советского олова пролежавшего очень долго) А вот медь незащищённая окисляется будь здоров и убивает контакт вдрызг и это внутри герметичной заводской изоляции, а если в соединении в которое может попасть влага или конденсат. Опять же опаянный провод лучше обжимается поскольку держит форму P.S. К тому времени как олово окислится до той степени как контакт потеряется эта машина сменит ещё 2-3 владельцев. P.P.S. немцы действительно обжимают контакты бесприпойной спайкой-обжимкой, у себя на Пассате поимел из-за этого головную боль, пришлось поднимать ковер и пропаивать нормально до появления контакта. Последний раз редактировалось Qbert; 26.05.2015 в 14:37. |
26.05.2015, 18:00 | #3350 | |
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
Цитата:
Я если мамку-папку ставлю, то сначала обжимаю, а потом пропаиваю всё вместе. |
|
26.05.2015, 19:45 | #3351 |
Москвичевод
|
WWWden, Ты с такими вопросами без кофе не подходи
Тут гадать надо, факторов мильён: И прямость рук, и сила обжима, и остатки флюсов в месте пайке, и излишняя влажность контакта, и фиговое олово(почти чистый свинец), и ииииии и и... Пятачок, сначала лудится провод (особенно если он толстый как у Дена 8мм), а уже потом можно прогревать с припоем после обжима. |
26.05.2015, 20:18 | #3352 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 39
Сообщений: 1,967
|
WWWden, Обжимка то у меня есть))) но тут лучше пайка и только пайка. Весь силовой плюс это не хрен собачий, там токи приличные. Обжимка проканала бы, если бы общее напряжение линии было бы вольт 200, тогда потеря 1-2 вольт незаметна
Так что - паять ) потом изолировать Пятачок, Очиститель контактов в помощь. Хорошая штука. А еще с окислом отлично справляется муравьиная кислота из аптеки Последний раз редактировалось Qbert; 26.05.2015 в 21:45. |
27.05.2015, 01:03 | #3358 | |
Вечно пьяный
Регистрация: 21.12.2006
Возраст: 48
Сообщений: 9,139
|
Цитата:
Это кто то до тебя наколхозил. Всё именно так, как на картинке. ЛТИ наше всё! Занах? Если в этом месте тереться обо что то может - гофру одень. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Последний раз редактировалось Qbert; 27.05.2015 в 03:00. |
|
27.05.2015, 08:21 | #3359 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 39
Сообщений: 1,967
|
abcdefzx, На electronix.ru писали что сейчас много "кислотного" ЛТИ-120 в продаже. И на баночке пишут "водосмываемый". Так что я бы с осторожностью им пользовался без промывки.
А все равно не доверяю герметизирующим свойствам термоусадки :-) Особенно в условиях перепадов температур и вибраций нет ничего более надежного чем то, что обмотано синей изолентой (с) :-) |
27.05.2015, 08:58 | #3360 | |
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
Цитата:
Там колхоза вагон. Я ж клеммы на аккум менял - родные сломались, вот на них так красиво провод и выглядел Ура! Свершилось! Нашел гараж рядом с домом, сегодня перегоняю Крайслера и начинаю разбирать |
|