Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)

[Ckolya]

В процессе объяснения клиенту что он олень, выяснили что он баран

12345678

[Aspirant101]

Кто сможет помочь облетать в эти выходные рекса 500. Апаратура Мода 2.Помогите плиз

[vp12]

Всем спасибо за комментарии, купил симулятор, пытаюсь летать

[kilovolt]

Присоединяюсь к Баранам летающих на моде 2

[Aspirant101]

Блин выястяете здесь каким пальцем в носу ковырять. первая аппа была НК. До нее даже и незнал что есть моды , но почемуто сразу в голове было заложено что газ должен быть слева

[Aspirant101]

А на авто аппаратуре я газ жал левой а рулил правой.

[Griff]

вообще по идее мода2 более правильная, потому что по аналогии с реальными летательными аппаратами ручка управления самолётом (РУС (крен и тангаж)) находится в правой руке лётчика. А ручка управления двигателем (РУД (газ/шаг)) в левой руке. Управление РН реализуется педалями, в нашем случае это привязано к ещё одному оставшемуся каналу, т е на левом стике влево/вправо).
Насколько я понимаю, мода1 появилась в самом начале РУ моделизма в виду невозможности реализации крена и тангажа на одном стике, ну или типа того.
Как воспринимать моду1, как устаревшую или как классическую модельную, решать лично каждому.

[Griff]

Сообщение от Aspirant101

А на авто аппаратуре я газ жал левой а рулил правой.

значит твоя мода - 2.
Если увлекался компьютерными симуляторами, значит в рефлексах уже мода2 заложена.

[FastMozG]

Сообщение от ZVER

У Вас на автомобиле с какой стороны газ?
Вот с этой стороны он и должен быть на аппаратуре ...

что за бред?
Самолет это ведь не автомобиль.
В любом самолете есть штурвал, он интуитивно понятен любому пилоту, апсолютно независимо от модели самолета.
штурвал движется вперед-назад и влево-вправо.
вперед - пикирование
назад - кабрирование
вправо - правый крен по элеронам
влево - левый крен по элеронам

еще есть педали, спаренные - педали приводят в действие руль направления.

таким образом имея пульт с 2 рычагами имеем наиболее логичным привязку к одному из рычагов Тангаж+Крен

Если пилот правша, то естественно удобнее управлять правой рукой, таким образом мода 2 наиболее удовлетворяет требованиям любого правши.

Если пилот левша, то лучше подойдет мода 3

В моде 1 управление тангажом и креном разнесено на разные рычаги, таким образом что в правой руке находится рычаг отвечающий за крен(+газ) а в левой тангаж+руль направления. Эта мода интуитивно более сложна для понимания любому человеку, который уже имеет представление об управлении самолетом(настоящим).

С чем связано появление моды 1 я точно не знаю, слышал что она пришла от планеристов, у которых было логично объединить на одном рычаге РВ и РН, так как многие модели планеров были без элеронов. Однако в данной точке зрения не уверен, и может быть Antoni, как более осведомленный в этом вопроссе прояснит историю возникновения моды1(кстати очень интересно).

А пользуясь вашей, ZVER, логикой, если все, кто летает на 2й моде бараны, то получается многие пилоты мирового уровня вами тоже к баранам приравниваются?
И хотя пилотам мирового уровня и наплевать на ваше мнение, равно как и большинству участников форума, тем не мнение такие высказывания явно являются оскорбительными.
Спор с вами о "правильности моды" явно напоминает описываемую на картинке ситуацию.
Вам говорят "каждому своя мода, потому-то и потому-то 2я лучше для самолетов", а вы отвечаете "1я мода правильная, а все кто на 2й - бараны"

[FastMozG]

Griff, опередил меня)

[Ckolya]

ололо, трололо

[Aspirant101]

Сегодня попробовал полетать в симе на 1моде.дурдом

[Antoni]

Ну началось.
Первая мода изначально родилась в европе. Вторая в пендостане.
Раньше в СССР летали исключительно в первой. в 90-х годах хлынул поток всяких товаров импортных и москву заполонили апами из пендостана во второй моде, а потом уж и по регионам они разбрелись.
По поводу какую выбрать - в 99% случаев похрен. Если хотите летать, то надо не обмусоливать надуманные преимущества, а идти и летать, налетывать сотни и тысячи часов, с постоянной работой над ошибками. Другого пути нет.


Aspirant101, ты то зачем руки ломаешь? Летишь нормально, не сбивай рефлексы.

[Antoni]

Сообщение от ZVER

Я вот на второй не могу, мозги не под неё...

Не в этом дело. Для того чтоб просто не падать тебе было легче разделить основные каналы по рукам и сделать в голове связки именно с рукой. Это помогло тебе в начале и, в свою очередь, дало уверенности в себе. Но не более. Это не может дать качественный полет. Уперся бы во вторую моду - перестал бы падать и на ней, а дальше прогресс пошел бы точно так же.
НЕ В МОДЕ ДЕЛО.

[kilovolt]

Напоминает споры по поводу авто с правым рулем.

[Antoni]

Сообщение от kilovolt

Напоминает споры по поводу авто с правым рулем.

Ни разу не напоминает.

[kilovolt]

И всетаки каждому свое.

[Ckolya]

Antoni, а 3 и 4 моды откуда?
просто интересно

[FastMozG]

Ckolya, 3 - зеркальная вторая, как бы вторая для левши
4 - это зеркальная первая, как бы первая для левши. Поменяные местами правый и левый стик.

[Николай Калгин]

Чего спорить-то?
Кто занимался когда-либо на Циолковского, 20 летают, практически все на 1-ой моде, потому что на ней летает Борис Синский, а он - потому что на 1-ой моде летал Панкратов.
Остальные - практически 100% - на второй моде, так как типа по-настоящему.

Спорить нечего... кого как учили.

Сомневаюсь, что в городе есть хотя бы один человек, который будучи абсолютным новичком, безо всяких советов купил бы себе аппу с 1-ой модой...

[Zhelezayka]

На боевых картах газ под правой ногой, тормоз- под левой, сцепление- под рулём справа. рычаг переключения передач- под рулём слева.
У гонщиков, которые с пацанства на картах гонялись -по достижении 18 лет нарабатывается 4ёх-5тилетний опыт активного вождения именно с такой раскладкой. Дык вот сдав на "права" и пересев на обычный автомобиль для ежедневного передвижения поначалу ломают то рычаг дворников, то переключатель поворотов по запарке Такие вот рефлексы ))

[Ckolya]

FastMozG, спасибо

[тniflora]

Добрый день . Загорелись с сыном научиться летать вопрос к Воронежцам кроме галереи чижова есть ли еще магазины в воронеже ? раньше видел на Теотральной щас в поиске не могу найти. хочу купить тренер
хотелось бы в магазине получить грамотную консультацию так как пока кроме огромного желания летать ничего нет
Спасибо

[Ckolya]

тniflora, в галерее и на карла маркса 112 - пилотаж
на театральной, 34 магазин аир
на таранченко магазин диол
на арзамасской не знаю как называется

[тniflora]

Сообщение от Ckolya

тniflora, в галерее и на карла маркса 112 - пилотаж
на театральной, 34 магазин аир
на таранченко магазин диол
на арзамасской не знаю как называется

а по ассортименту/цене какие стоит посетить ?

[Zhelezayka]

Окно в Летать -на Театральной 34

[Ckolya]

Сообщение от тniflora

а по ассортименту/цене какие стоит посетить ?

лучше все

[тniflora]

дело в том что не из Вооронежа я а по времени прибывания ограничен вот и хочу у местных/бывалых выяснить куда лудше сразу ехать. ответ можно и в личку чтоб не создавать рекламу/антирекламу

[FastMozG]

тniflora, посетите лучше несколько магазинов.
А начинать надо не с тренера, а с покупки нормальной аппаратуры и симулятора.
А к покупке авиамодели и комплектующих вернуться этак месяца через 3-4 после каждодневных занятий на симуляторе, чтения форумов, и вдумчивового выбра той модели какую действительно захочется купить.

Купить тренер, и через несколько секунд полета разложить его в дрова не лучшая идея, а так бывает очень часто.
Как уже было говорено много раз - симулятор, симулятор, симулятор и если не уверен то еще раз симулятор....
Потом даже если разобьетесь, хотя бы будете знать из-за чего

[тniflora]

тоже верно. буду думать.