Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам)

[galaperedoll]

http://vk.com/video25090343_170706420

[DARiO]

galaperedoll,

глохнет без накала

Так может маркировка "6" на свече говорит что она холодная. Мотор не способен поддерживать нормальную температуру свечи, достаточную для вспышки на данной смеси. На родной "3"- почему такую же не взял?
_______________________________
Предположение от дилетанта в этом деле. Рассмотреть чисто как вариант.

[galaperedoll]

Сообщение от DARiO

galaperedoll,

Так может маркировка "6" на свече говорит что она холодная. Мотор не способен поддерживать нормальную температуру свечи, достаточную для вспышки на данной смеси. На родной "3"- почему такую же не взял?
_______________________________
Предположение от дилетанта в этом деле. Рассмотреть чисто как вариант.

есть две родные свечки N3 , попробую поставить обратно за место 6 .

С шестеркой накал снимаю и еще пару секунд она работает.

Наверное дело в свечке, ставлю N3 обратно

[Злой Evil]

Сообщение от galaperedoll

http://vk.com/video25090343_170706420

Так понравилось название видео, что неприминул оставить коммент к ниму)))))

[galaperedoll]

Сообщение от Злой Evil

Так понравилось название видео, что неприминул оставить коммент к ниму)))))

это первая ДВС, которую я в жизни в зял в руки и пытался завести ! На ошибках учатся ! Вы наверное сами в первый раз не знали из чьей ж.... руки растут! Опыт приходит с годами, а не с первой минуты . И я если завел первый раз заклиненый движок,, не кричу ,что я пиз.... й профи в этом деле!

[Злой Evil]

Сообщение от galaperedoll

Опыт приходит с годами, а не с первой минуты .

Да, было не просто.... Но никогда не писал, "Моторы Кригера(Росси, Ново, ОС, Пикко) говно"

[galaperedoll]

Сообщение от Злой Evil

Да, было не просто.... Но никогда не писал, "Моторы Кригера(Росси, Ново, ОС, Пикко) говно"

я думаю пару раз покажут ,как настраивать, дальше будет легче

[Злой Evil]

Сообщение от galaperedoll

я думаю пару раз покажут ,как настраивать, дальше будет легче

Не будет. ДВСы это королевский класс, и без понимания того что там происходит в смесеобразовании, воспламинении ТВС, геометрии цилиндр - поршень, зазорах шатун - мотылек удачи не видать)))) Будь то мотор Пилотаж, Нова, ОС иль ТТ.

[AbaturovDmitriy]

Доброго времени суток. На днях приобрел скромную модель электро багги VRX Spirit, с начала обрадовался, однако вскоре расстроил тот факт что в ближайшее время опробовать я его не смогу. дело в том что первоначально я рассматривал более дешевую модель с влагозащитой и коллекторным двигателем, но перерыв форумы понял что лучше брать бесколлекторный. В итоге нашел аналогичную модель но с бесколлекторным двигателем и на радостях заказал, однако когда посылка уже спешила ко мне, я обнаружил что на моей модели отсутствует влагозащита. Посмотрев видео и форумы, понял что данная проблема, не очень и проблема, достаточно раздобыть необходимые лаки и герметики, однако сам в конструкцию влазить боюсь. Подскажите, пожалуйста, кто и где у нас в Воронеже занимается герметизацией? На форуме данной информации не нашел или не получилось найти. За раннее спасибо)))

[Antoni]

Сообщение от AbaturovDmitriy

однако сам в конструкцию влазить боюсь

Это на форум к психологам надо. Страхи, фобии и т.п. это по их части.

[Jacked]

Сообщение от AbaturovDmitriy

.......... Подскажите, пожалуйста, кто и где у нас в Воронеже занимается герметизацией? На форуме данной информации не нашел или не получилось найти. За раннее спасибо)))

Не уверен что кто-то возьмется, ибо тут на свой страх и риск, никаких 100% гарантий соответственно.
Вообще есть магазин пилотаж у юбилейного или в граде напротив декатлона, договориться можно попробовать.
Лично я точно в такойже ситуации, купил первую RC Б\К модель не имеющую 100% влагозащиты. Заколхозил отдельную защиту для приемнка и еще пластиковой бутылкой закрыл весь отсек. Отгонял уже аккумов 6. Проблем нет пока.
Планирую герметить более глобально. Если интересно, как сделаю, могу написать о результатах и трудоемкости процесса.

[AbaturovDmitriy]

Antoni.
Суть сообщения была не в страхе, а в помощи/совете.

Jacked.
Спасибо. В пилотаже не берутся за такое, уже спрашивал, они посоветовали тут спросить. Просто начитавшись тем о влагозащите, часто встречались люди которые в силу своей образованности или просто желанием потролить, забраковывали почти все любительские решения, обосновывая все тем что "образуется конденсат... все замыкает... так что это не катит", по этому и решил спросить совета здесь) Так ли страшен этот конденсат и как с ним бороться? Просто такую модель держу в руках второй день и пока все в новую. Сейчас планирую пластиком, может быть опять же бутылкой, как вы сказали, закрыть наиболее уязвимые места, и сшить чехол на корпус из водоотталкивающей ткани))) Для первого времени по накатанной стоянке поколесить надеюсь хватит))

[Antoni]

AbaturovDmitriy, Совет тут один - брать и делать. Это не страшно

[Jacked]

Сообщение от AbaturovDmitriy

...... "образуется конденсат... все замыкает... так что это не катит"......

Ну любая самопальная влагозащите не предотвратит попадание влаги на 100%. Просто надо заниматься. Покатался день, вечером пришел, все обслужил, просушил. Это игрушка требует внимания. И надо понимать что придется лазить и все делать своими руками. Еще и к поломкам как я узнал надо быть готовым.

[AbaturovDmitriy]

Antoni
Это обнадеживает)))

Jacked
Само собой. К уходу, сушкам, поломкам был готов еще до того как выбрал модель, благо с запчастями особо проблем не должно возникнуть. Просто наверное я лишнюю панику развел из за утрированных комментарий. Сложилось впечатление, что зимой, тупо при запуске что то замкнет)))

Спасибо, Буду пробовать, на ошибках учатся)))

[Timon84]

AbaturovDmitriy, я делал влагозащиту, у меня багийка полностью ушла под воду, испугался дал газу, вода столбом и машина выпругнула, откатал все нормально. Способов много разных. Есть и спреи специальные, для защиты электроники (но перед их использованием нужно все пропаять, иначе неконтакт обеспечен, намучался с этим) и в шарик можно все упаковать, желательно в максимально сухом помещении, чтоб влаги оказалось как можно меньше внутри (можно засыпать просушенный селикагель). Читайте, думайте, придумывайте...

[DARiO]

Вновь доверился ребятам от фирмы 3М. Как всегда на высоте. Залил ихним компаундом теперь хобивинг 80а. Штатный радиатор заменен, новый приклеен на теплопроводный клей РАДИАЛ. Это третий регулятор залитый ихним продуктом.

[Timon84]

DARiO, Надо было предварительно припаять управление, и залить воообще все! чтоб наверняка.

[DARiO]

Timon84, так я специально отрезал и сделал на разъемах, чтоб исключить все слабые места, такие как перелом провода у основания выхода их смолы.
Или я тебя не правильно понял?

[Timon84]

DARiO, Разъем (такой во всяком случае) не так надежен как хорошие провода. Да и если перелом и будет, то ковырнуть смолу и подпаять не проблема. потом залить пайку. Но мне кажется регуль быстрее сдохнет чем нормальные провода.

[galaperedoll]

Такой вопрос, может ли постоянно переливать из-за плохой компрессии в целиндре? Я веду вот к чему, может ли травить медная прокладка, между цилиндром и крышкой со свечей? Игла низких оборотов стоит по заводским. Холостой ход с зазором ~0.8- 1 мм. Двигатель захлебывается, закручиваю (делаю 1/8 от полного оборота), все равно льет, начинаю, убавлять еще на 5 минут. Начинает глохнуть на газу. Тем самым не могу поймать середину. Какая может быть проблема?

[Aspirant101]

неправильно настраиваешь. и щи мануалы по настройке и инете

[galaperedoll]

Сообщение от Aspirant101

неправильно настраиваешь. и щи мануалы по настройке и инете

Да в этих стандартных мануалах, только про высокие обороты говорится. Я уже 100500 видео по настройке пересмотрел. Делаю, как говорят, не помогает.

[Antoni]

galaperedoll, Мой тебе совет - настрой один раз с кем-то кто это умеет.
Понять что не так в данном случае невозможно, потому как ты это не можешь объяснить. Не можешь потому что не знаешь как должно быть. А не знаешь потому что не видел. Видеоинструкции тут мало помогут.

[galaperedoll]

Сообщение от Antoni

galaperedoll, Мой тебе совет - настрой один раз с кем-то кто это умеет.
Понять что не так в данном случае невозможно, потому как ты это не можешь объяснить. Не можешь потому что не знаешь как должно быть. А не знаешь потому что не видел. Видеоинструкции тут мало помогут.

Я и хочу, что бы раз настроил и рассказали. А так я понял, тут только тролить могут.

[Romze]

А вот мой загермеченый регуль, проверил работает[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

[Злой Evil]

Сообщение от galaperedoll

Я и хочу, что бы раз настроил и рассказали. А так я понял, тут только тролить могут.

Видимо никто не хочет браться за "пилотажевское говно")))))

[Jacked]

galaperedoll, Не имел опыта с RC на двс, но исходя из опыта по 2т моторам у скутеров(особенно малокубатурным), могу сказать что проблема может таиться в очень неожиданном месте и вариантов много:Не то калильное число свечи, не та проклдака между головкой и цилиндром, подсос воздуха в карбюраторе, подсос воздуха в фильтре воздушном, или наоборот забитый фильтр если агрегат настроен на "нулевое" сопротивление и тд.

Я уж не говорю про чувствительность к температурам, что с одними и теми же настройками все работает совершенно по разному в разные температуры. А если они не на бензине а на нитрометане, так вообще говорят сложней чем бензин настраивается. Именно по этому точно никто не скажет что делать)

[Aspirant101]

Сообщение от Jacked

А если они не на бензине а на нитрометане, так вообще говорят сложней чем бензин настраивается.

с точность да на оборот.Надо просто понять,простить, и настроить

[galaperedoll]

Сообщение от Злой Evil

Видимо никто не хочет браться за "пилотажевское говно")))))

Я так понял, Вы работаете в пилотаже. Раз так придираетесь к словам. ВОТ ее и подвезу к Вам и посмотрю, как вы ее настроите в таком состоянии и какой Вы асс!