Проблемы с авто (Mitsubishi Lancer)

[Tin_rep]

DRON-ANARCHY, вот так выглядит, только желтая. В чем отличие от белой не знаю (кроме цвета)

[DRON-ANARCHY]

Ммм.... Туборг

[Tin_rep]

На клипсу смотри! Туборг

[nevile]

Здравствуйте друзья. Вот думаю купить себе lancer x Бу годика так 2010-2011. Только вот многие ругают лкп - говорят мягкое, и говорят что мол запчасти и работа дорогие на авто, хотя иные отвечают что запчасти и не нудны на нее - типа не ломается. Так вот перед покупкой хотелось бы узнать у опытных владельцев какие у вас были проблемы с авто за время владения, особенно интересуют те которые старше 3-х лет и больше 70000 км пробега, и сколько стоило вам отремонтировать своего коня. Подобной темы нигде не нашел, так чтобы только по делу. Думаю остальным тоже будет полезна. Прошу только случившиеся факты, понимаю что каждый авто индивидуален, ну и прошу не обсуждать поломки в теме. Только сухая статистика: авто, тип двигателя, тип трансмиссии, год, пробег на котором случилась неприятность, собственно сама неприятность, и желательна стоимость ремонта, если не по гарантии.

[DRON-ANARCHY]

Tin_rep, она восхитительна!

[AndKost]

Народ, где купить или заказать форсунку стеклоомывателя левую, которая на катопе? Или обе веерные от галантна? И сколько стоит?

[Tin_rep]

AndKost, Я от вольвы поставил правда 700 рупий потратил :-)

[stafeev.s.a]

Господа лансероводы!
ВОТ ТАКАЯ НЕПРИЯТНОСТЬ:
пару месяев назад заклинил(ни с того ни с сего) задний левый суппорт!
Был снят в полевых условиях, долго мучался мастер(случайный свободный в гаражах), вынимая поршень из суппорта. Вскрытие показало, что поршень подвержен коррозии, и зеркало не идеально.
Мастер взял наждачку и привел поршень в "товарный вид". Меня это шокировало конечно, но авто стоящий в поле без колеса...
Вот я купил рем комплект(резинки), и мастер все смазал и собрал.
Я поставил на место и успакоился.
А недавно поменял колодки, подтянул ручник(заодно), и все вроде хорошо, но вчера проехал по трассе км так 20 , приехав почуствовал запах(как оказалось колодок).
Разобрал суппорт, нажимаю на педаль, поршень выходит на 7-9мм, и дальше не идет, обратно заходит с трудом. К слову колодки на другом колесе были езношены полностью, а на этом на 40%.
Имеет место предположение, что тормозной диск поведен,(погнут в проессе снятия суппорта при первом заклинивании).
В принципе суппорт работает, и греться может от соприкосновения биения диска и колодки(ручник отпустил), или все таки от того что поршень плохо возвращается назад.
Кто,что думает по этой проблеме?
Что, все менять?
Лансер 10.

[stafeev.s.a]

Кстати суппорт в сборе 14тыс. поршень 1400рупей и ремкомплект 600.

[DRON-ANARCHY]

Сообщение от stafeev.s.a

тормозной диск поведен,(погнут в проессе снятия суппорта

Иван Поддубный снимал, не иначе

Я понятия не имею, что надо делать с суппортом, чтобы его повело или как-то иначе покорежило, но если стоит запах гари, это значит только то, что в процесе движения колодка остается прижатой к диску.
У меня такая ерунда имела место быть когда-то давно, но это исправилось заменой поршня. Тоже поржавел, зарос говном и был в перманентно прихваченном состоянии. А когда я сдавал назад, он периодически еще и гудел как пароход, что отправляется в дальнее плавание. Аж зубы сводило.
Если на одной стороне все изношено, а на другой нет, значит неравномерно работает именно система привода колодок.
Мой личный диагноз через интернет заключается в том, что надо менять поршень.
Да и вообще как-то странно полагать, что поршень, который должен быть зеркальным, будет хорошо работать, если его наждаком обработать. Ясный хер, что это временная мера, рассчитанная на то, чтобы можно было просто доехать до дома.

PS: тоже бал задний левый

[Tin_rep]

DRON-ANARCHY, Ещё могут клинить ( и часто это происходит) направляющие пальцы суппорта. Практически раз в год требуют обслуживания (помазать просят). А поршень у меня чищенный нулёвкой с керосином работает исправно.
Биение диска можно проверить микрометром стрелочного типа.
stafeev.s.a, Извиняюсь, напомни какой лансер. У меня с 10-го суппорта есть.

[stafeev.s.a]

DRON-ANARCHY,
Tin_rep, Спасибо, я тоже думаю, что надо порщень менять, а блины тормозные отвезти проточить.
Да у меня на 10 такая проблема!
Есть ли смысл бу суппорт ставить?

[stafeev.s.a]

[QUOTE=DRON-ANARCHY;22082378]Иван Поддубный снимал, не иначе

Я понятия не имею, что надо делать с суппортом, чтобы его повело или как-то иначе покорежило,
Когда заклинил, не мог сжать колодки, и пришлось тянуть,гнуть,ломать для снятия.
В поле было и очень холодно.

[stafeev.s.a]

Tin_rep, У меня с 10-го суппорта есть.
А скоко стоят?

[Tin_rep]

stafeev.s.a, По 3 тыра отдам. в идеальном состоянии (15 тыс пробег) Блины тоже вроде есть. Если нужно не тяни, я сегодня с обеда в врн бегу, захвачу с собой. тел 9102431328 Саша

[Killaruna]

Сообщение от stafeev.s.a

Господа лансероводы!
ВОТ ТАКАЯ НЕПРИЯТНОСТЬ:
пару месяев назад заклинил(ни с того ни с сего) задний левый суппорт!
Был снят в полевых условиях, долго мучался мастер(случайный свободный в гаражах), вынимая поршень из суппорта. Вскрытие показало, что поршень подвержен коррозии, и зеркало не идеально.
Мастер взял наждачку и привел поршень в "товарный вид". Меня это шокировало конечно, но авто стоящий в поле без колеса...
Вот я купил рем комплект(резинки), и мастер все смазал и собрал.
Я поставил на место и успакоился.
А недавно поменял колодки, подтянул ручник(заодно), и все вроде хорошо, но вчера проехал по трассе км так 20 , приехав почуствовал запах(как оказалось колодок).
Разобрал суппорт, нажимаю на педаль, поршень выходит на 7-9мм, и дальше не идет, обратно заходит с трудом. К слову колодки на другом колесе были езношены полностью, а на этом на 40%.
Имеет место предположение, что тормозной диск поведен,(погнут в проессе снятия суппорта при первом заклинивании).
В принципе суппорт работает, и греться может от соприкосновения биения диска и колодки(ручник отпустил), или все таки от того что поршень плохо возвращается назад.
Кто,что думает по этой проблеме?
Что, все менять?
Лансер 10.

У меня диски перегревались дважды, с характерным запахом, и оба раза по по причине направляющих суппортов, первый раз ремкомплект, второй раз заменил нафиг!

[Dikoy]

поменял сегодня свечи.......... был в лёгком шоке (((((
чем искрили - хер понял. зазор мм 2,5-3 .... а всего-то 55 тыр км прошли((( Denso иридий стояли

[Лаз]

Dikoy, 55 - это почти их предел,так что все норм.

[Dikoy]

Сообщение от Лаз

Dikoy, 55 - это почти их предел,так что все норм.

да знаю((( но сраный бриск на "чайнике" 90 тыр отработал(((
и две свечи резьба немного в масле была...... непорадовало((

[stafeev.s.a]

Tin_rep,
Killaruna,
DRON-ANARCHY, Всем спасибо, Александру отдельное.
Заменил блин и суппорт и все стало хорошо. УРА!!!!

[stafeev.s.a]

ZACEPILOV недавно продал мне диодики в габариты(белые), так вот один накрылся!!!(Я ОЧЕНЬ ЗОЛ!!!) Приеду к нему на работу сегодня (драться)!!!!

[Zacepilov]

stafeev.s.a, Понакупят китайского г....на а потом жалуються. Давай я уже перчатки боксерские приготовил.

[DRON-ANARCHY]

А у нас где-нибудь могут приборку диодами осветить?

[Свирепый Бамбр]

Сообщение от Лаз

Dikoy, 55 - это почти их предел,так что все норм.

Серёг, вынимал свои давеча, для проверки. Тоже думал зазор подкорректировать, пробег на них чай 57 тысяч (родные стоят, NGK IFR6S ), так вот, свечи в идеале! Как по цвету изолятора, так и по зазору. 0,8 мм во всех свечах. Щуп 0,9 ни в одну не влез, я в шоке нах, умеют узкоглазые качественные вещи делать.
Да и Санёк ( наш клубный мастер ), говорил, что на нормальном бензине родной иридий спокойно по 100 тысяч отхаживают.

ЗЫ. Dikoy, за денсо разочарован. Может палёные? IK20 стояли?

[Dikoy]

Сообщение от Свирепый Бамбр

ЗЫ. Dikoy, за денсо разочарован. Может палёные? IK20 стояли?

вони самые....... причём NGK - это дочернее "бюджетное" предприятие денсо.... правда мои пережили жутко палёный бензин от которого кольца умерли ((((( и зазор у нас если мне память не изменяет 1,1 а не 0,8

[р509ук]

Куплю блок двигателя лансер 9 1.6 .

[Tin_rep]

р509ук, Неужели "руку дружбы" показал?

[р509ук]

В свое время было принято решение изуродовать блок. А именно был жор масла вскрытие показало залегли маслосьемные кольца . промер показал пролет замены родных колец . были впряжены 1 ремонтные кольца без расточки блока. (пришлось их немного подточить) . соответственно ресурс двигателя был определен в 20 тыс км. Время прошло и километраж то же . Сейчас ЖРАТЬ начала 1 литор на 1 тыс а то и того больше. Я так понимаю что в блоке эллипс . На сколько знаю он точиться один раз с увеличением на 0,50 . и под выброс . ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ

[Tin_rep]

р509ук, Ну тогда не всё потеряно! Пытаешься точить под следующий размер, а если не выходит, то гильзуешь и двигатель как новый. Цена одной гильзы до 1000 р. (от тойоты 700 р). Гильзовка с расточкой кажется тоже 100 за одну дыру.
Я всегда делаю около ваза контора "БЛАГОВЕСТ". Первоклассные спецы!. Если надо побыстрей, могу им позвонить. Удачи!

Да, ещё экономишь на приобретении поршней. Растачиваются под твои старые и нормальные кольца.

[р509ук]

Сколько будет стоить если вам отдать сделать авто ?