24.06.2014, 21:26 | #4952 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Ммм.... Туборг
|
25.06.2014, 06:50 | #4954 |
Moderator
Регистрация: 12.04.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 422
|
Проблемы lancer x
Здравствуйте друзья. Вот думаю купить себе lancer x Бу годика так 2010-2011. Только вот многие ругают лкп - говорят мягкое, и говорят что мол запчасти и работа дорогие на авто, хотя иные отвечают что запчасти и не нудны на нее - типа не ломается. Так вот перед покупкой хотелось бы узнать у опытных владельцев какие у вас были проблемы с авто за время владения, особенно интересуют те которые старше 3-х лет и больше 70000 км пробега, и сколько стоило вам отремонтировать своего коня. Подобной темы нигде не нашел, так чтобы только по делу. Думаю остальным тоже будет полезна. Прошу только случившиеся факты, понимаю что каждый авто индивидуален, ну и прошу не обсуждать поломки в теме. Только сухая статистика: авто, тип двигателя, тип трансмиссии, год, пробег на котором случилась неприятность, собственно сама неприятность, и желательна стоимость ремонта, если не по гарантии.
|
25.06.2014, 12:03 | #4955 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Tin_rep, она восхитительна!
|
03.07.2014, 22:00 | #4958 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
Господа лансероводы!
ВОТ ТАКАЯ НЕПРИЯТНОСТЬ: пару месяев назад заклинил(ни с того ни с сего) задний левый суппорт! Был снят в полевых условиях, долго мучался мастер(случайный свободный в гаражах), вынимая поршень из суппорта. Вскрытие показало, что поршень подвержен коррозии, и зеркало не идеально. Мастер взял наждачку и привел поршень в "товарный вид". Меня это шокировало конечно, но авто стоящий в поле без колеса... Вот я купил рем комплект(резинки), и мастер все смазал и собрал. Я поставил на место и успакоился. А недавно поменял колодки, подтянул ручник(заодно), и все вроде хорошо, но вчера проехал по трассе км так 20 , приехав почуствовал запах(как оказалось колодок). Разобрал суппорт, нажимаю на педаль, поршень выходит на 7-9мм, и дальше не идет, обратно заходит с трудом. К слову колодки на другом колесе были езношены полностью, а на этом на 40%. Имеет место предположение, что тормозной диск поведен,(погнут в проессе снятия суппорта при первом заклинивании). В принципе суппорт работает, и греться может от соприкосновения биения диска и колодки(ручник отпустил), или все таки от того что поршень плохо возвращается назад. Кто,что думает по этой проблеме? Что, все менять? Лансер 10. |
03.07.2014, 22:03 | #4959 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
Кстати суппорт в сборе 14тыс. поршень 1400рупей и ремкомплект 600.
|
03.07.2014, 23:47 | #4960 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Иван Поддубный снимал, не иначе
Я понятия не имею, что надо делать с суппортом, чтобы его повело или как-то иначе покорежило, но если стоит запах гари, это значит только то, что в процесе движения колодка остается прижатой к диску. У меня такая ерунда имела место быть когда-то давно, но это исправилось заменой поршня. Тоже поржавел, зарос говном и был в перманентно прихваченном состоянии. А когда я сдавал назад, он периодически еще и гудел как пароход, что отправляется в дальнее плавание. Аж зубы сводило. Если на одной стороне все изношено, а на другой нет, значит неравномерно работает именно система привода колодок. Мой личный диагноз через интернет заключается в том, что надо менять поршень. Да и вообще как-то странно полагать, что поршень, который должен быть зеркальным, будет хорошо работать, если его наждаком обработать. Ясный хер, что это временная мера, рассчитанная на то, чтобы можно было просто доехать до дома. PS: тоже бал задний левый |
04.07.2014, 07:34 | #4961 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
DRON-ANARCHY, Ещё могут клинить ( и часто это происходит) направляющие пальцы суппорта. Практически раз в год требуют обслуживания (помазать просят). А поршень у меня чищенный нулёвкой с керосином работает исправно.
Биение диска можно проверить микрометром стрелочного типа. stafeev.s.a, Извиняюсь, напомни какой лансер. У меня с 10-го суппорта есть. |
04.07.2014, 07:53 | #4962 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
DRON-ANARCHY,
Tin_rep, Спасибо, я тоже думаю, что надо порщень менять, а блины тормозные отвезти проточить. Да у меня на 10 такая проблема! Есть ли смысл бу суппорт ставить? |
04.07.2014, 07:56 | #4963 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
[QUOTE=DRON-ANARCHY;22082378]Иван Поддубный снимал, не иначе
Я понятия не имею, что надо делать с суппортом, чтобы его повело или как-то иначе покорежило, Когда заклинил, не мог сжать колодки, и пришлось тянуть,гнуть,ломать для снятия. В поле было и очень холодно. |
04.07.2014, 07:56 | #4964 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
Tin_rep, У меня с 10-го суппорта есть.
А скоко стоят? |
04.07.2014, 13:56 | #4966 | |
Форумец
Регистрация: 19.07.2011
Сообщений: 631
|
Цитата:
|
|
05.07.2014, 10:26 | #4970 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
Tin_rep,
Killaruna, DRON-ANARCHY, Всем спасибо, Александру отдельное. Заменил блин и суппорт и все стало хорошо. УРА!!!! |
05.07.2014, 10:29 | #4971 |
Registered User
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 298
|
ZACEPILOV недавно продал мне диодики в габариты(белые), так вот один накрылся!!!(Я ОЧЕНЬ ЗОЛ!!!) Приеду к нему на работу сегодня (драться)!!!!
|
07.07.2014, 09:57 | #4973 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
А у нас где-нибудь могут приборку диодами осветить?
|
07.07.2014, 19:27 | #4974 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Серёг, вынимал свои давеча, для проверки. Тоже думал зазор подкорректировать, пробег на них чай 57 тысяч (родные стоят, NGK IFR6S ), так вот, свечи в идеале! Как по цвету изолятора, так и по зазору. 0,8 мм во всех свечах. Щуп 0,9 ни в одну не влез, я в шоке нах, умеют узкоглазые качественные вещи делать.
Да и Санёк ( наш клубный мастер ), говорил, что на нормальном бензине родной иридий спокойно по 100 тысяч отхаживают. ЗЫ. Dikoy, за денсо разочарован. Может палёные? IK20 стояли? |
07.07.2014, 21:20 | #4975 |
Форумец
Регистрация: 02.02.2013
Возраст: 49
Сообщений: 256
|
вони самые....... причём NGK - это дочернее "бюджетное" предприятие денсо.... правда мои пережили жутко палёный бензин от которого кольца умерли ((((( и зазор у нас если мне память не изменяет 1,1 а не 0,8
|
08.07.2014, 12:35 | #4978 |
Форумец
Регистрация: 08.07.2014
Возраст: 38
Сообщений: 6
|
В свое время было принято решение изуродовать блок. А именно был жор масла вскрытие показало залегли маслосьемные кольца . промер показал пролет замены родных колец . были впряжены 1 ремонтные кольца без расточки блока. (пришлось их немного подточить) . соответственно ресурс двигателя был определен в 20 тыс км. Время прошло и километраж то же . Сейчас ЖРАТЬ начала 1 литор на 1 тыс а то и того больше. Я так понимаю что в блоке эллипс . На сколько знаю он точиться один раз с увеличением на 0,50 . и под выброс . ВОТ ТАКАЯ ИСТОРИЯ
|
08.07.2014, 13:18 | #4979 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 54
Сообщений: 2,435
|
р509ук, Ну тогда не всё потеряно! Пытаешься точить под следующий размер, а если не выходит, то гильзуешь и двигатель как новый. Цена одной гильзы до 1000 р. (от тойоты 700 р). Гильзовка с расточкой кажется тоже 100 за одну дыру.
Я всегда делаю около ваза контора "БЛАГОВЕСТ". Первоклассные спецы!. Если надо побыстрей, могу им позвонить. Удачи! Да, ещё экономишь на приобретении поршней. Растачиваются под твои старые и нормальные кольца. |