22.07.2012, 19:00 | #31 |
пусечка
Регистрация: 30.01.2008
Возраст: 36
Сообщений: 1,144
|
vaza, просто интересно. авто случаем не салатово-зелёная калина седан (цвет аспарагус кажется называтся)?.
|
24.07.2012, 21:46 | #46 |
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 44
Сообщений: 188
|
|
25.07.2012, 12:08 | #49 | |
Форумец
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 89529535715
Сообщений: 26
|
Цитата:
Подтягивать рейку нужно очень аккуратно,затягивая гайку упора по миллиметрам.Но если опыта нет, лучше лезть туда не надо.Подтяжка рейки и замена тарельчатой пружины поможет при не большом износе рейки(10-20т.км.)При большом износе регулировкой не удается добиться легкого руля начинается закусывание или тугое вращение руля. А так подтяжка рейки надолго проблему не решает. Вообще зазор между упором рейки и гайкой упора выставляется с помощью индикатора часового типа 0,05 мм,я лично делаю так.А с подтяжкой рейки связываюсь редко и предупреждаю сразу,что в этом мало пользы.Я беру с людей деньги и стараюсь сделать так,что бы этот человек с этой проблемой(рейкой) ко мне больше не вернулся,по этому и не практикую частичную замену(тарельчатая шайба или ремкомплект). vaza, огласите цену на замену рейки рейка ваша, гарантия так понимаю год? Рейка не заменяется, а остается ваша,меняются все потроха в рейке.Что бы не нарушать правила форума, о цене и о других вопросах пишите в личку.Здесь обсуждаются только технические вопросы. Последний раз редактировалось vaza; 25.07.2012 в 14:21. |
|
24.10.2012, 12:21 | #50 |
Форумец
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 89529535715
Сообщений: 26
|
Есть несколько причин почему не получается отремонтировать рулевую рейку на десятках, калинах и приорах ,а так же на ВАЗ2108,09,11,13,14,15 заменив только один ремкомплект.
Это износ средней части рулевого вала.В это место упирается упор рейки и при большом зазоре между валом и упором образуется небольшая ямка,в результате чего рейку уже не отрегулируешь.В средней части руль будет вращаться легко,а в других положения начнеться закусывание. Это посадочное место втулки.Втулка не сидит плотно на своем месте и двигается вместе с валом.На фото хорошо видно износ посадочного места втулки. Это коррозия вала.Так как смазки на заводе закладывается мало,а втулка обхватывает вал ровномерно со всех сторон в отличии от восьмой втулки, то эта смазка очень быстро снимается втулкой в результате чего и происходит коррозия вала. Валы новый и старый И ещё, обязательно должен быть установлен защитный теплоэкран.Эти экраны установлены как раз на против втулки. Защищая место установки втулки от тепла выделяемого двигателем.Иначе разогретая смазка быстро стечет с вала и будет сухое трение. Такой экран уставливается на Ваз 2108,09,10(до 2003г),13,14,15. Последний раз редактировалось vaza; 28.11.2012 в 10:41. |
28.11.2012, 10:41 | #51 |
Форумец
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 89529535715
Сообщений: 26
|
Когда рейка оказывается вот в таком состоянии,то тут поможет только капитальный ремонт.Никакими полумерами тут не поможешь(тарельчатая пружина,регулировка,ремкомплект)
Вот объяснение почему рейки на иномарках ходят дольше чем на отечественных машинах.Дело в самой конструкции.Рулевая тяга крепиться к рейке через шарнир,что позволяет практически свести к минимуму воздействие ударных нагрузок на рейку при движении через различные неровности.На отечественных авто рулевые тяги прикручиваются не посредственно в вал рейки,что со временем приводит к нарушению регулировки рулевой рейки. |
28.11.2012, 16:23 | #54 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Далеко не на всех иномарках используются тяги с шарнирами. И далеко не все рейки с шарнирами ходят долго. |
|
28.11.2012, 16:49 | #55 |
СкораяПомощь
Регистрация: 18.12.2009
Сообщений: 2,119
|
vaza,
Есть смысл ставить уселение рейки ?желтая приблуда? Если купил новую рейку.Надо ее смазывать дополнительно? PS Сколько сейчас стоит поменять рейку?без ее ремонта. Последний раз редактировалось Фельдшер; 28.11.2012 в 17:59. |
28.11.2012, 20:09 | #56 |
Форумец
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 89529535715
Сообщений: 26
|
У меня был только один человек с усилителем рейки на ВАЗ 2112.По его мнению эффекта было мало.Попробуйте поискать отзывы по интересующей вас теме на других форумах.
Смазать рейку считаю нужно обязательно.Количество смазки вы можете определить сами.Для этого срежьте пластиковый хомут с одной стороны на гофрированном пыльнике, немного снимите пыльник и все увидите. С торцов колпачки можно снять так не срезая хомутов. Обо всех расценках пишите в личку. |
17.12.2012, 19:09 | #57 |
Форумец
Регистрация: 19.12.2007
Сообщений: 8
|
Капитально ремонтировал рейку у VAZA, рекомендую. Намного лучше чем в автосервисах которые только снять поставить умеют, ремонтом мало кто занимается. Сделал качественно.
По сравнению со старой рейкой стуки пропали (гремела на гравии и грунтовых дорогах). Проехал уже много, подтянул рейку также у него. |
01.02.2013, 20:43 | #59 |
Форумец
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: 89529535715
Сообщений: 26
|
Вот еще одна причина, по которой рулевое управление со временем становиться менее точным.Это износ сайлентблока в рулевой тяге.На него мало обращают внимание,а зря.На фото хорошо видно расстояние на которое сайлентблок перемещался в рулевой тяге.Т.е. с начала выбирается все зазоры в подвеске ,а потом автомобиль начинает поворачивать.
Последний раз редактировалось vaza; 15.02.2013 в 16:49. |
29.03.2013, 02:20 | #60 |
Форумец
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 32
Сообщений: 5
|
vaza, благодарствую за проделанную работу с авто, заменили рейку на новую, поменяли сайлентблоки, ромашки, ступичный подшипник, все по приемлемой цене, быстро и профессионально... пока никаких нареканий, только хвала =) Спасибо, Алексей
Сашка на пятнашке |