Авто до 270-300 тыс

[lvvv]

Сообщение от Balrog

lexion, А есть люди, которые за год вкладывают от 100тыр. Как выберешь машину - так и получится. В смысле, не "постарше-поновее", а конкретный экземпляр. Ибо убить авто можно и за период обкатки...

это самое главное!!! Именно от этого и зависят отзывы о бу иномарках. Только вот найти этот экземпляр довольно не просто. И попасть можно запросто. Поэтому заранее нужно быть готовым к плохому варианту, а если повезет - счастье будет втройне . Думаю в среднем нужно заложиться на стоимость подвески и замену ремней всех. Обычно это перед продажей никто не меняет. А остальное - от везения уже зависит... Ну и чтоб не ржавая была конечно..

Сообщение от lexion

Только у тебя форд, а у меня 21074...

у товарища была семерка, вообще ничего не ломалось, как повезет...

во, типа такого купи: если хозяин с пробегом не врет, то оно еще лет пять как минимум поездит... вкладывать как в ТАЗ будешь, зато Форд -комфортнее и есть шанс, что вложений может и не понадобится по крупному, смотреть его нужно...
https://www.cmlt.ru/ad-a21005639

этот без кондюка правда
https://www.cmlt.ru/ad-b3151222

офигенная машина не без косяков и специфичная снаружи
https://www.cmlt.ru/ad-a21062430

двиг только дохлый: в смысле слабенький
https://www.cmlt.ru/ad-b3202554

Вот это я понимаю машинка, но это для души, небось поломано уже все что можно
https://www.cmlt.ru/ad-b1538094

[lexion]

Сандеро это печаль моя. Только он 1,4. Я такой не хочу. А по поводу - "как повезет" и "как ухаживать", ну это прописные истины...
За сим прощаюсь. Мне домой пора... Спасибо всем участникам, много для себя полезного вынес.

[Zeth]

Сообщение от lvvv

Думаю в среднем нужно заложиться на стоимость подвески и замену ремней всех.

Подвеска проверяется по факту. Закладывать и торговаться на нее тоже по факту. Опять-же подвеска редко ломается сразу и фатально, всегда есть время поездить со стуком и найти денег, но конечно не сильно затягивать - неделя-две кагбы не проблема.
Тоже самое относится к остальной расходке - колодки, свечи, часть датчиков и т.д.
Замена ремней и жидкостей на б/у машине обязательная, дабы быть спокойным.

[Sandra Dey]

Сообщение от lexion

Либо, все же сжав зубы возьму рестайлинговый Логан. 10-11гг, а то и посвежее. Ну, да, некозист. Но высок, просторен, практичен, и как-то по-русски привычен что ли... ) Родители в деревне, дача...

Я на полном серьезе рассмтривала рено Дастер и Рено Сандеро (которая степ авей). Мы хотели новую взять, но увы, не получилось.
У меня занкомые ездят на Сандеро (степ авей), второй год уже, довольны очень. Правда говорят, что багажник чуть маловат.

[Sandra Dey]

Сообщение от lvvv

lexion,
Из нерешенного - не менял ГРМ (русский авось, да и говорят на америкосах клапана не гнет), течет рейка, пинается коробка, потеет гидроусилитель, все амортизаторы вкруг менять. Задняя многорычажка под замену.

Ох и ох, узнаю прямо по списку весь свой ремонт ))) Сколько машине лет? ))
Кстати, за 13 тыс можно починить рейку. Я вот месяца два назад чинила. Пока тьфу-тьфу-тьфу, всё отлично.

[Zeth]

Сообщение от Sandra Dey

У меня занкомые ездят на Сандеро (степ авей), второй год уже, довольны очень. Правда говорят, что багажник чуть маловат.

А чем сильно лучше степвей? За такую разницу в сумме особенно.

[Sandra Dey]

Сообщение от Zeth

А чем сильно лучше степвей? За такую разницу в сумме особенно.

За разницу с чем? ))

[Zeth]

Сообщение от Sandra Dey

Кстати, за 13 тыс можно починить рейку. Я вот месяца два назад чинила. Пока тьфу-тьфу-тьфу, всё отлично.

Если что, восстановленная "там" рулевая рейка стоит 11 тысяч.
Новая GR - 13 тысяч.
Но это правда на 2.0 европейца, хз как там у америки.

[Zeth]

Сообщение от Sandra Dey

За разницу с чем? ))

С обычным сандеро.

[Balrog]

Сообщение от Sandra Dey

Ох и ох, узнаю прямо по списку весь свой ремонт

Вообще этот список тыщ на 100 тянет... это к слову о выборе экземпляра

[lvvv]

Сообщение от Sandra Dey

Ох и ох, узнаю прямо по списку весь свой ремонт ))) Сколько машине лет? ))
Кстати, за 13 тыс можно починить рейку. Я вот месяца два назад чинила. Пока тьфу-тьфу-тьфу, всё отлично.

да все они америкосы одинаковые - все ввезены в 2003-2006 и с пробегом около 200 тыщ - либо из под такси либо из проката. Моя 2000 года, ввезена в 2003, пробег на момент ввоза 123 тыщи мили. Еще семь лет в Москве, потом мне продана будто бы 43 тыщи мили пробег. Долго смеялся... Рейка пока ходит, течет не сильно....

[traum-1]

я искал искал.. в итоге остался на китайце.Соланчику уже 5ый год.Головняка минимум в плане ломучести... к комфорту есть вопросы.. ну не о том речь. Решил ничего непокупать... ту сумму которая была отдал отцу, он купил себе мерседес, дабы не делить одно авто на двоих.
к чему это я... может стоит подкопить и купить новое авто? Солярис к примеру.. У кореша солярка 1.6 125лысых. уже 3 года. На гарантиии. Доволен как слон. И что скажу сам... авто действительно очень класс.Шумо и виброизоляция потрясающая.Хоть и авто бюджет класса.

[Sandra Dey]

Сообщение от Zeth

С обычным сандеро.

На вид симпатичнее ))) а что большая разница в цене?

[Sandra Dey]

Сообщение от Balrog

Вообще этот список тыщ на 100 тянет... это к слову о выборе экземпляра

К слову о выборе экземпляра, американские форды отличные во внутренней отделке и комфортные, но ужасны в подборе запчастей и ремонте. Я чинила кучу всего. Ремонт АКПП обошелся в 36 тыс, рейка в 13, всякаие мелочи типа ремня грм, гранаты - это где-то 2-3 тыс, дважды меняла генератор (первый сдох, второй оказался бракованным и сгорел) около 7 тыс. В общем за полтора - два года тыс 80 вложено в машину. Машине 10 лет, первые 5 она ездила по Америке, потом пригнали сюда, водила девочка. Мы купили 7летним, с пробегом около 100 тыс км. Сейчас порядка 160 тыс пробег.

[Жентос]

Если цена обслуживания критична, имеет смысл смотреть японцев. Пусть и постарше на 2-3года. Зато как правило простые технически, а ту же рейку или коробку или движок можно легко купить контрактные.

[lvvv]

Сообщение от Balrog

Вообще этот список тыщ на 100 тянет... это к слову о выборе экземпляра

да, именно поэтому смысла ремонтировать нет, выгоднее продать как есть.

Сообщение от Sandra Dey

Сейчас порядка 160 тыс пробег.

думаю как минимум 360 у вас пробег Из-за границы авто с пробегом меньше 200 обычно не привозят, не выгодно.

[Zeth]

Сообщение от lvvv

да, именно поэтому смысла ремонтировать нет, выгоднее продать как есть.

Ремонтировать в данном случае почти всегда смысла нет. Но если нужно ездить? Или продашь за 180, добавишь 100, а что взять?

[Sandra Dey]

Сообщение от lvvv

да, именно поэтому смысла ремонтировать нет, выгоднее продать как есть.


думаю как минимум 360 у вас пробег Из-за границы авто с пробегом меньше 200 обычно не привозят, не выгодно.

Ну тогда она офигенна бодра и весела, если такой чертенячий пробег, а она еще ездит )))

[lexion]

Сообщение от traum-1

к чему это я... может стоит подкопить и купить новое авто?

Ды... Конечно, лучше подкопить... Только с чего? Было б все так просто, мы бы с вами здесь не общались... Ситуация-то банальная... Денег нет, 300 впритык, вместе с займами, жизнь идет, нужно есть, одеваться, платить коммуналку, дети растут и при этом хочется ездить на приличной машине, а не на морально устаревшем еще 60 лет назад авто. У зятя ауди 80, ей 26 лет, она уже тогда была на несколько порядков дучше, чем весь наш автопром до сегодняшнего дня. 1,8 моновпрыск, 7л/100км, 170км\ч - реальность, комфорт салона, хоть бы где один "жучек" по кузову. О чем может идти речь?

[lexion]

Всего хочется... Возможности не пускают... От этого уныло, капец...

[Zeth]

Сообщение от lexion

7л/100км

Обычный расход по трассе, не вижу смысла его выпячивать.

Сообщение от lexion

Всего хочется... Возможности не пускают... От этого уныло, капец...

Тут нужно либо больше работать, либо перестать пускать слюни на недоступное. Мучить себя не к чему.

[lexion]

Сообщение от Zeth

Тут нужно либо больше работать, либо перестать пускать слюни на недоступное. Мучить себя не к чему.

Да, да... Все верно, спасибо...

[lvvv]

Сообщение от Sandra Dey

Ну тогда она офигенна бодра и весела, если такой чертенячий пробег, а она еще ездит )))

угу. такую бы новой купить - она бы внукам досталась. сейчас такое не делают уже.

[lvvv]

Сообщение от Zeth

Ремонтировать в данном случае почти всегда смысла нет. Но если нужно ездить? Или продашь за 180, добавишь 100, а что взять?

если нужно ездить - просто ездить как есть. Я так и делаю. на скорости устойчивость маленькая, но я по городу в основном, коробка пинается - приноровился газом так работать чтоб не пиналась. Кочки проезжаю потихоньку чтоб сильно не билась подвеска. Радиатор промыл, летом не грелась... Да так все делают, ремонт что ли на 100 тыщ 15 летней машине делают?
А купить или приору или логаноподобное или нового китайца. Просто посвежее будет. есть шанс, что ломаться будет меньше, да и морально как-то приятнее. А, да, ноут опять же... Он как раз 2008 года тыщ за 300-320 продается.

[Sandra Dey]

Сообщение от lvvv

угу. такую бы новой купить - она бы внукам досталась. сейчас такое не делают уже.

Вот, вот. При всей ее раздолбанности, она очень круто выглядит для своих лет. С коробкой, кстати, та же фигня, газом приловчилась работать, чтобы переключалась нормально.
Радиатор тоже мыла в начале лета ))) перестала греться, а то пару раз чуть не закипела на светофоре. Реально думаю, может и правда починить как следует, лет 5 еще проездит такими темпами.
А потом думаю, старенькая же, совсем. Хочется что поновей, да только новые машины уже не так делают. Дилемма...

[Zeth]

Сообщение от lvvv

если нужно ездить - просто ездить как есть.

Ездить со сломаной рейкой, разваливающейся подвеской - отличное занятие.
Из города не выезжать, больше 60 не разгоняться? Накуй такое авто вообще нужно?

Сообщение от lvvv

Да так все делают, ремонт что ли на 100 тыщ 15 летней машине делают?

Это жлобство и убожество. Если нужна именно машина, а не хлама кусок простаивающий возле дома - делают, да.

Сообщение от lvvv

да и морально как-то приятнее

Кто приятнее, вонючий китаец или тесная приора? ))

з.ы. можт нуеенакуй, на такси дешевле?

[onanimus]

Сообщение от lexion

Всего хочется... Возможности не пускают... От этого уныло, капец...

бери уже себе чирик и не ной тут о высоком))

Сообщение от Sandra Dey

В общем за полтора - два года тыс 80 вложено в машину.

ибануцца
у меня в нашемарку бензина за это время столько вливается, но поломок тыщ на 5 максимум

[Balrog]

Сообщение от lvvv

Да так все делают, ремонт что ли на 100 тыщ 15 летней машине делают?

Не все. Делают и на 20-летней ремонт. Видел летом сотку/4А в почти идеальном состоянии. И пару лет назад 100/44 в неплохом (салон только подновить и краску, а технически всё в шоколаде). Правда такие продают в основном по знакомым и дорого, на рынке они врядли появляются

Сообщение от lvvv

сейчас такое не делают уже

Сейчас более потребителькое отношение. Может и делают, но многое убивает регламент "ТО в 15ткм" и отношение "нафига ей обкатка, через 2 года сменю". Раньше аккуратней к авто относились, а сейчас всё больше "американского" подхода, за который и не любят машины из пендостана. Да и сложность увеличилась, больше деталей => выше вероятность чему-то сломаться. Одно дело, когда из навесного один генератор, и совсем другое - когда напихано разных активных круизов и массажных кресел

Сообщение от Zeth

Накуй такое авто вообще нужно?

В общем поддержу

[lexion]

Сообщение от onanimus

бери уже себе чирик и не ной тут о высоком))

Началось... Поговорили уже. Я в начале своего разговора все предельно ясно объяснил. Десятку я могу себе хоть завтра купить... Я против нее ничего не имею, но не хочу. Я не требую себе дорогую машину за даром. Я попросил, дельных советов в рамках обозначенной суммы, их получил, теперь просто слежу за веткой, потому что интересно... Ну и разговор, соответственно поддерживаю...

[lvvv]

Сообщение от Zeth

Ездить со сломаной рейкой, разваливающейся подвеской - отличное занятие.
Из города не выезжать, больше 60 не разгоняться? Накуй такое авто вообще нужно?

рейка просто течет потихоньку через центральный сальник. За год доливаю примерно грамм 300 жидкости. Это не критично, но может резко потечь, т.е. вообще-то требует ремонта. Недавно ездил в Белгород - на неровностях приходится ловить машину после 110 где-то. Не критично. В связи с камерами ехать больше 105 очень дорого. При 100-105 едет нормально.

Сообщение от Zeth

Это жлобство и убожество. Если нужна именно машина, а не хлама кусок простаивающий возле дома - делают, да.

А что же еще, конечно жлобство. Денег, простите в притык на еду и памперсы хватает. На таких машинах не от хорошей жизни ездят. А вкладывать в 15 летнюю машину кучу бабла и доводить ее до идеала - это удел богатых и помешанных на машинах. Машина не простаивает, эксплуатирую по европейскому принципу - когда сломается, тогда и делаю. Принцип - "делать все заранее" считаю дорогим в данном случае. Риски есть, но так дешевле.

Сообщение от Zeth

Кто приятнее, вонючий китаец или тесная приора? ))

не видел ни одного вонючего китайца из тех, что пересмотрел в салонах. В китайцах смущает отсутствие акпп в доступных моделях и черкесская сборка.

Сообщение от Zeth

з.ы. можт нуеенакуй, на такси дешевле?

если по работе не ездить, то конечно дешевле.

lexion, знаешь, ты еще молодой, время для ошибок еще есть. Купи что-то типа с-класса за 300 тыщ. на механике. Форда какого-нибудь, японца, немца, пофиг. Раз в классике все своими руками делал, значит и тут сможешь. Денег ремонт стоит на самом деле не огромных. Если что-то крупное полетит - да, ты попал, но зато потом ты точно будешь знать - что такое старая иномарка, а не слушать истории всякие...