![]() |
#901 |
Форумец
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 159
|
А то. У вас учусь ))))
Интересно, вы себя со стороны адекватно оцениваете? Иногда по проспекту гуляю, вижу у кукольного .... Чесно говоря хоть я и взрослый мальчик, постеснялся/побоялся подойти спросить про мот что стоял .... дюжа вы крутые там все ))))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#903 |
Форумец
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 159
|
Понимаю, но к сожалению правильную крутость в воронеже воспитать в новичках некому. Приходится перелопачивать кучу информации, самому все искать и доходить мозгами. У нас кроме как пару занятий на ебрике для сдачи экзамена в гаи ничему не учат.
А хотелось бы - начиная от ликбеза по мотоциклам (лично для меня это в новинку тк радиотехник и чтобы хоть както понять устройство и обслуживание - читал сервисную книжку на мот), маркам, обслуживанию, до экипировки (например только недавно узнал что под комбез обязательно надо одевать спину - опять же когда прочитал книгу - техника спортивной езды) и вождению (чтобы не просто фигурки проехать но и ездить научиться. Как тормозить, как поворачивать, когда переключать передачу в повороте .... ПРОСТО ХОТЯ БЫ ТЕОРИЯ !!! Я был первый и помоему единственный кто попросил показать как трогаться в горку на автодроме у Илюхи). Очень жаль. В Москве такие мотошколы есть .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#906 |
Форумец
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 159
|
Насчет без школ и прав - знаю таких. Макс с качалки например )))) пермый мот литр. Из экипа только шлем.
"Стартовать минимум с 400ссm. А если чопперо-круизёры, то с литра." Гы ))) опять литры и объемы. С моей точки зрения правильней говорить про мощность. Пример: CBR600RR, объем 600 куб, лошади 120 NC700X, объем 700 куб, лошади 50 так какой выбрать то? больше кубиков или больше лошадей? ))))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#908 |
Форумец
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 159
|
наебнусь, буду умнее, морально к этому готов, тем более на проф вело уже падал и не раз.
а вот про гайки - это врядли. предпочитаю не лезть куда не знаю. каждый должен заниматься своим делом в чем он профи. ты же не будешь чинить свой сотовый если поломается? просто попаду на бабки ... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#909 |
Камикадзе
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Северный
Возраст: 37
Сообщений: 1,004
|
Если умеешь, то почему бы и нет? Да, катаясь по городу, не обязательно уметь крутить гайки, всегда найдётся человек, который сделает это за тебя, только плати. А вот когда потянет в дальняк, то сразу поймёшь, что хотя бы начальные навыки ремонта сильно облегчают жизнь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#911 |
Форумец
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 97
|
Djbln,
Вот, наконец-то человек говорит на одном со мной языке ^_^ Как раз узнав все плюсы и некоторые минусы и задумался именно о Сибиване. Про года не парился вообще. Да, в вопросе поиска достойного аппарата как раз и таится главная проблема. Я хрен его знает как правильно не лохануться. Судя по всему, поеду я один смотреть и выбирать. Ну а как я выше упоминал опыта ноль. Вот сейчас из того, что в наличии рассматриваю варианты (и то сугубо по объявам): 1. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...58-750e49.html - пока что на мой АБСОЛЮТНО ничего не понимающий взгляд самый лучший вариант. Хотя хочется скинуть до 100 цену. Главный минус он не в ВРН, т.е. ВООБЩЕ не представляю как его гнать обратно. Доехать-то на машине не вопрос, а вот кто его повезёт? Мне боязно, да и прав нету (надеюсь, что пока). Ну и плюс проблема осмотра. 2.http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4488-0a2b.html Проблемы первого варианта + уже отпугивает то, что указан 92 год выпуска, а на сколько я знаю Сибиван выпускался с 89 по 91 (3 года), кстати забавно (если же я прав на счёт годов) смотреть объявы 93 года. Ко всему прочему добавляется салон, как продавец. Эти гады хрен чего делают, однако божаться, что поменяли чуть-ли не двигатель, коробку и вообще это новый мотоцикл доставленный ими при помощи машины времени. 3. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5532-6144.html - пожалуй единственный плюс что он в Врн. В остальном, не знаю, не впечатлил. Как-то он даже по эту сторону монитора.. Как интуиция что ли. Могу безбожно и ошибаться. Короче вот такая вот дилемма у меня, други. Последний раз редактировалось Ao.Frei; 20.07.2013 в 18:49. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#916 |
Балбес
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Елец
Возраст: 34
Сообщений: 90
|
Друг присматривает мотоцикл, новый, небольшой кубатуры. Поискал, то се, нарвался на вот этот агрегат Pulsar 200:
http://www.bike.ua/test-drive/11 Как думаете? Вроде родство с ктм вызывает чувство уверенности. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#918 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
По идее с этими проблем быть не должно особо,только если по оперению. |
|
![]() ![]() |
![]() |
#919 |
Балбес
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Елец
Возраст: 34
Сообщений: 90
|
Вот здесь http://www.motoshop.ua/product/bajaj-pulsar-ns200/ в комментах вопрошают о расходниках, уверяют что все без шума и пыли.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#923 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А я чет загорелся этим индусом ( нравятся ямахи ф3 с виду, тащусь просто,а вот ёбр пристарел внешне что ли..). Наверное, куплю его.Намаюсь так намаюсь,хрен с ним,будет все гладко-так вообще красота.Да и деньги не сказать чтоб огромные,на ёбра поменять завсегда можно,продав этого б/у назад хох.,тьфу ! украинцам.
|
![]() ![]() |
![]() |
#926 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кому как. 120 к руб. вместе с доставкой как по мне норм, ёбр 82 стоит с такой же никудышней резиной. Зато за эти 38к мы получаем маленького фазера.
Кстати, в Украине продается Yamaha FZ16 (тоже индийского производства) и по этой же цене. Вот я задумался уже что из них предпочтительнее........http://www.engine-market.ua/profile/...fz16-new-2012/ Плохо что на воздухе она + послабее. |
![]() ![]() |
![]() |
#927 |
Гость
Сообщений: n/a
|
по встречке в колесе
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#928 |
Кэп Улитка
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: В дороге
Возраст: 44
Сообщений: 8,067
|
Нормальная резина. На сухом песке и грейдере плохо, остальные покрытия типа твердого грунта, щебне-гальке, говно-асфальте и мокром асфальте проблем не было.
Единственное - быстро укатывается. Пробежал 11Ккм - протектора на заднем колесе менее миллиметра. Приеду в Врн надо будет поменять. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#929 |
Гость
Сообщений: n/a
|
А я начитался что узковата она( худо держит типо) + "скользкая" сама по себе. Грят фирмовую потолще если поставить- сказка будет( но и денег стоит). На пульсаре индийском пишут вообще "пластмассовая"..
|
![]() ![]() |
![]() |
#930 |
Кэп Улитка
Регистрация: 04.05.2005
Адрес: В дороге
Возраст: 44
Сообщений: 8,067
|
Ned Kelly, я перед выездом то ж не особо уверен в ней был. Поэтому списался с человеком, который на YBR из Питера в Сочи катал + все села на югах в поисках дома объездил + в Карелию мотался. С его точки зрения нормальная. С моей точки - так же.
|
![]() |
![]() ![]() |