16.11.2012, 15:42 | #934 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
Ром, могу тебе липучку 5*108 195/65/R15 дать погонять бесплатно.
А точно подойдет? Механизм работы одинаковый, просто чтото в магазе смотрел - гайки как то не очень похожи. А у меня лямбда Сименс 5W, в магазе 2450рэ - жаба душит. На жигу можно за 650р взять вот только гайку в коллекторе переваривать нет желания) |
16.11.2012, 18:08 | #935 |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 48
Сообщений: 1,497
|
Блин,ну хз,стоит РОСАВА всесезонка,досталась вместе с машиной,гоняю на ней все лето. Шумновата правда,а выкинуть жалко,потому как протектор серьезный,цепляется будьте-нате,и я не вижу причин для кипиша,пока осень. А на зиму канешн шипы,однозначно.
|
16.11.2012, 20:07 | #936 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Парни все сегодня была последняя капля моего терпения, начинаю искать 406, а лучше 405, седня на газели рабочей, в семелукскую гору под грузом, на 4й даже не перключаясь, играючи,Газель правдо с 405евро последняя 9года. С электронной газулькой. вся задушеная экологией.
402й понесу в приемку зря только время тратил на это говно. Почти все доделал с кузовом скоро все таки думаю покрашу и покажу чо получилось. кстати если найду все таки донора ,а не мотор под капиталку, то поменяю разболтовку и останется новая подвеска 02я под 139.7...... |
16.11.2012, 20:22 | #938 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Да не все так сразу; ща найду мотор или донора и чо останется все продавать, по божеским ценам половину мож просто отдам.
втулки вроде нормальные не чо не болталось, давление было, он всего 100тыщ прошол мотор перед тем как я полез в него. У меня ещо дверей штук 5 или 6 не помню есть и с форточками не как не решу какие лучше по виду, себе какие оставить, пока не покрасил думаю, с форточками или нет.....с форточками правдо от переходной уже с мыльницами. |
16.11.2012, 22:59 | #940 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Не не пробовал но на газ24ком там много про это написано. целая статья по установке и подгонки к 402му , там пишут весч я не знаю. могу ссыль кинуть. Ваабще яб такие эксперементы над автомобилем который ездит, каждый день и исправно не ставил. Это я заморачиваюсь, у меня все равно пока все разобрано да и с правами беда, так бы я хрен когда полез в рабочий механизм.
Всем 406 хорош; и низ двигателя просто песня, и стоит все копейки. Но вот верх (голова и грм) ваще, после 402го цены космические. вот сижу политику цен изучаю на запчасти, мотор пока нашол самый дешовый за 10 р с косой и датчиками. в Орле. суть не в цене мотора сам по себе он стоит копейки во сколько его эксплуатация выльется, с 402м я то знаю, а вот 406м.?! Чот и хочется и колется. мож кто скажет чо умное. менять или не менять вот в чом вопрос |
16.11.2012, 23:41 | #944 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Скорей чем устроил, а устраивает только ценами, остальное не устраевает. если с шумом яб смерился (по заклеил щит) то с расходом и денамикой чот как то не очень, я не говорю что 402 говно он охуенный мотор и абсолюдно не говно и не когда им не был, а кто так говорит у того просто наверно руки не оттуда, или не понемает что все относительно, относительно москвичевского или жигулевского он дааалеко не говно. Он и 406 относитель моторов даже древней него, например бмв 80х годов или тоета или мерседес. Моторов которые старше него, по сравнению с ними полная Ху---ня но в нашей с вами современности все таки лучше 406, (во как завернул) и я в этом все больше и больше убеждаюсь.
Короче во лучше спросить так, затеял перестановку кто что скажет по этому поводу. У кого какие соображения стот или не стоит. |
17.11.2012, 00:37 | #946 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
bobber, смотря для чего. у меня родственник работает на газели, у него 402 и он на нем прошел 600 тыщ без капремонта! говорит что 406 столько не выдержал бы...
а еще 1 плюс, его можно починить редькой) и наверно все... BT878A, тебе уже все и везде рассказали чем 406 лучше. мой 402 едет очень бодро, но ты не ездил на 406!!! тыб вообще подумал что мы на гоночном болиде))) |
17.11.2012, 00:39 | #948 | |
Registered User
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: на втором этаже
Возраст: 48
Сообщений: 727
|
Цитата:
Я переобуваюсь толькотогда, когда снег не навалит. Весной решил потерпеть с переобувкой, во дворах еще не растаял. В итоге резина не позволила нормально оттормозиться: капот, решетка 105 волга. Цвет вообще подобрать оказалось проблема. С третьего раза пошло после компа-подборки. А мог-бы купить комплект резины. Или с друзьями пропить с проститутками, цыганами и медведями. |
|
17.11.2012, 09:04 | #949 | |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Цитата:
Это я для BT878A, накалякал, а ваабще если потехоньку он и 402й не чо. Но мне чот стало надоедать что по городу не больше 50-60 нормально но стоит до тех же семелук доехать это в подвиг преврасчается не денамики обгона, не скорости расход если больше 70-то в разы больше, ты попробуй на 402м с расходом в 11-12литров поездить денамично хотя бы как не переднем приводе , я очень сильно удевился что с педаль в пол он начинаеть жрать литров 20-25. короче дохрена против больше чем за я для себя решил. а то что ремонтопрегодность то да. ну буду с собой датчики возить да и все ,а больше я чот не слышал чтоб на нем что то отваливалось, а клин вы в полях и с 402м не починете, |
|
17.11.2012, 10:40 | #950 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
|
17.11.2012, 10:45 | #951 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: воронеж
Сообщений: 84
|
'lemmy878;19394408']Как шипы на асфальте нормально живут?
живут шипы на асфальте,конечно не долго, но, имхо, уж лучше потерять небольщое кол-во шипов,чем утром или вечером попасть на асфальте на наледь,пусть даже и небольшую, последствия будут намного дороже,чем стоимость потерянных шипов. а насчет второй части скажу,что переобуваться и весной надо вовремя. сам же и подтвердил мою мысль,что "терпение с переобувкой" дорогого стоит. |
17.11.2012, 11:07 | #954 | |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
Цитата:
За два года владения в гараже насчитал 4 датчика ДПРВ, сейчас стоит пятый. Делайте выводы. На 402-м всей этой х-ни нету) |
|
17.11.2012, 11:30 | #956 |
Registered User
Регистрация: 02.05.2009
Адрес: на втором этаже
Возраст: 48
Сообщений: 727
|
Согласен целиком и полностью. Так-же собраны на дисках и стоят в гараже. Останется только в нужное время перекрутить колеса. Когда выпадает снег, движение по городу в этот день не более 30 км/ч. на лете можно спокойно в потоке до гаража доползти и переобуться.
|
17.11.2012, 11:54 | #958 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
AbsentER, ноут всегда с собой!
у меня кстати был калужский датчик (или арзамаский? пох. русский короче). я на нем около 7-8 месяцев катался - проблем не было, потом попался бош по смешной цене, поставил, а калужский в запас) а чертенок подвеску разбирает)) |
17.11.2012, 14:11 | #959 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
у тазов на 7х и прочих январях - аналогично. |
|
17.11.2012, 14:27 | #960 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
http://vrntube.ru/video/9833/%D0%92%...BE%D0%B3%D1%83 переходите дорогу чтобы не помешать никому.
|