ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[OZK]

Lockdain, людей. А утрата оборонных отраслей это утрата суверенитета, который нынче и так на ладан дышет.

[Lockdain]

Сообщение от OZK

Lockdain, людей. А утрата оборонных отраслей это утрата суверенитета, который нынче и так на ладан дышет.

Не помню, чтобы ВАСО в настоящее время активно работал на оборонку. А "Иркут" вроде и не собирается закрываться. Не знаю, работник ли Вы ВАСО, нынешний или бывший, или просто мимо проходили, но повторю, что отношение к людям там- скотское, и выражается это не только размером заработной платы.

[OZK]

Lockdain, а надпись у меня над аватаркой (ОАО "Ил") вам ничего не говорит? И вы считаете развал ВАСО нормальным (типа у нас еще заводы есть)?

[Lockdain]

Сообщение от OZK

Lockdain, а надпись у меня над аватаркой (ОАО "Ил") вам ничего не говорит? И вы считаете развал ВАСО нормальным (типа у нас еще заводы есть)?

По-моему, представительство КБ Ильюшина на заводе скатилось в никуда, когда я еще в школу ходил. А теперь оно там и не нужно, сдается мне президентский ИЛ будет последним, собранным на ВАСО.
Мы с Вами вообще о разных вещах говорим, Вы радеете за производство, которое далеко не в лучшей форме, а я утверждаю, что такое производство навряд ли кому-то нужно. Или производить только для того, чтобы производить? Зарплата- копейки, выход- мал, градус неадекватности только растет. Так ради чего все это?
P. S. Еще заводы- есть наверное. Главное вовремя понять, чего хочешь: жить или существовать. Так вот, если жить- то добро пожаловать в иные ветви инжиниринга.

[OZK]

Нет, КБ пока живет. Я радею за производство: оно таким стало не само собой, а при "помощи" сверху.
А теперь глобально в рамках страны: если каждый выберет место получше, например работа в автосалоне, банке, недвижимость и забросит производящие отрасли-это полный будет пи***дец и будет недалек тот день когда мы окончательно станем сырьевым придатком с потерей суверенитета.
Что касается авиастроения, то здесь ваш подход недопустим, заводу нужно помогать становиться на ноги, но другое дело, что не это нет воли у власти. Вот и результат.

[Lockdain]

Сообщение от OZK

Нет, КБ пока живет. Я радею за производство: оно таким стало не само собой, а при "помощи" сверху.
А теперь глобально в рамках страны: если каждый выберет место получше, например работа в автосалоне, банке, недвижимость и забросит производящие отрасли-это полный будет пи***дец и будет недалек тот день когда мы окончательно станем сырьевым придатком с потерей суверенитета.
Что касается авиастроения, то здесь ваш подход недопустим, заводу нужно помогать становиться на ноги, но другое дело, что не это нет воли у власти. Вот и результат.

Кстати, кушать все хотят- да. Сырьевой придаток? Наверное. Я, как обычный человек, хочу получать достойную заработную плату. Проблемы завода меня не касаются. И не верю тем, кто говорит, что он только за идею готов работать, я уже писал, у таких "идейных" либо зарплата в конверте, либо им просто некуда уйти (возраст предпенсионный например).
Лично знаю примеры таких на заводе, работают "за идею" обычно только их подчиненные.
Кстати таки-нет, я писал выше, что я не менеджер, не торгую автомобилями или недвижимостью. Я тоже произвожу. Правда выходной продукт на этот раз- интеллектуальная собственность.

[OZK]

Lockdain, а вам в голову не приходила мысль, что сырьевой придаток не может длиться вечно, просто однажды эти ресурсы у нас возьмут без спроса. Я так понимаю что вы сосредоточены только на своих интересах?

[Lockdain]

OZK, хех, Вы мыслите с позиции патриота, похвально ) И очень интересно мы скатились с вопросов самолетостроения на политику. Да, сосредоточен только на своих интересах. За бензин я плачу много, за газ- плачу немало, за теплоснабжение- тоже. Какое мне дело до этих ресурсов, если я, как гражданин РФ, обеспечиваю своим кошельком феерическое существование тех, кто эти ресурсы выкачивает? Даже не буду вспоминать начало и середину 90-х, когда был еще ребенком, и даже есть, извините, было нечего, потому что денег просто не было, да и полки в магазинах были пусты, а ВАСО- наглухо стоял с 1992 по 2003 годы, производя только кастрюли и лодки, половина сегодняшних "идейных" в то время ушло оттуда, а заработную плату там не платили по 10 месяцев.

[OZK]

Lockdain, любой более менее значимый вопрос скатывается к политике. А за газ и прочее много платиться потому что как раз в 90-е наши доблестные граждане, оказавшиеся у кормушки, начали яростно распродавать страну, руководствуясь лишь своими интересами-понимаете?

[Lockdain]

Сообщение от OZK

Lockdain, любой более менее значимый вопрос скатывается к политике. А за газ и прочее много платиться потому что как раз в 90-е наши доблестные граждане, оказавшиеся у кормушки, начали яростно распродавать страну, руководствуясь лишь своими интересами-понимаете?

Прекрасно понимаю. Не должен же я теперь говорить им за это спасибо, посыпая голову пеплом и работая на заводе за 9 000, верно?

[OZK]

Lockdain, это я про вредность сосредоточения человека исключительно своих интересах, а 9000 руб. это все следствие.

[Lockdain]

Сообщение от OZK

Lockdain, это я про вредность сосредоточения человека исключительно своих интересах, а 9000 руб. это все следствие.

Согласен с Вами. Но в моем случае речь идет только обо мне и моей семье, в их случае- о целом государстве.

[OZK]

Так вот когда каждый начинает думать только о себе, то и получается то, что имеем.

[Lockdain]

OZK, тогда что предлагаете Вы? О своей семье я забочусь, налоги плачу (косвенно обеспечиваю этим и пенсионеров к слову), теперь мне не спать ночами и все думать о судьбе отечественного авиастроения?)

[Kлетчатый]

Медведев: нужно создать новый региональный самолет

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минпромторгу, Объединенной авиастроительной корпорации и перевозчикам проработать вопрос о создании нового регионального самолета, самостоятельно или с иностранными партнерами.

Нам нужно подумать над созданием регионального самолета в России - либо самостоятельно, что, на мой взгляд, пока маловероятно, но может быть вы меня разубедите, я буду счастлив услышать иное мнение, - либо с кем-то из производителей мирового уровня", - сказал Медведев на совещании о развитии региональных авиаперевозок пассажиров.
Он поручил заняться этим вопросом Минпромторг, ОАК и сообществу перевозчиков.
ОАК производит ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 вместимостью 75 и 95 кресел. Ранее ОАК говорил, что у корпорации нет планов разрабатывать самолеты малой вместимости (до 55 кресел).
В России также производится ближнемагистральный самолет Ан-148 вместимостью до 85 кресел. На самарском заводе "Авиакор" собирается самолет Ан-140 вместимостью до 52 кресел.
При этом Медведев отметил, что все должны исходить из того, что приоритетным является жизнь людей, а не меры по поддержке отечественного производителя.
"Понятно, что нам нужен свой самолет, и это очевидная вещь. Пока его нет и лизинг от иностранных судов возможен, но нам нужен свой самолет. Мы слышим, что запрещается использовать устаревшие российские самолеты, мы создаем льготный режим для закупок самолетов иностранных. Можно рассуждать как угодно, но здесь мы обязаны исходить из того, что все равно важнейшим приоритетом для нас является жизнь людей, а не какие-либо другие соображения по поддержке национального производителя, или еще чего-то", - сказал Медведев.
При этом он отметил, что льготный режим для закупки иностранной техники должен носить временный характер.

SSJ-2?...

[OZK]

Lockdain, ))) для начала надо хотя бы интересоваться новостями в стране и не замыкаться на своих интересах.

[zeppelin]

Сообщение от OZK

Так вот когда каждый начинает думать только о себе, то и получается то, что имеем.

Извините, вы женаты? Дети есть? Наверное, нет, иначе не писали бы романтические вирши. Всё очень просто: АН-148 гавно-самолёт, который мы не можем поставить в серию, потому что он никому не нужен. Это во-вторых. А первое: когда вы женитесь, родите детей и принесёте жене и детям те крохи, которые платят на ВАСО, тогда вы многое узнаете про патриотизм, верность отечественному авиастроению и т.д.

[OZK]

zeppelin, это не романтика это суровая правда, видимо вы считаете нормальным жить в стране с разваливающейся инфраструктурой, армией, производством и образованием. Вы не думали в какой стране будут жить ваши дети лет через 10? Не факт что эта страна будет называться Россией.

[zeppelin]

Сообщение от OZK

zeppelin, это не романтика это суровая правда, видимо вы считаете нормальным жить в стране с разваливающейся инфраструктурой, армией, производством и образованием. Вы не думали в какой стране будут жить ваши дети лет через 10? Не факт что эта страна будет называться Россией.

Да не пугайте, меня пол-жизни коммунисты америкой пугали, теперь нынешние (бывшие коммунисты, кстати) пугают. Это вам ещё в новинку, а я всю жизнь с этой пропагандой. Вы лучше скажите: как по-вашему, ан148 хороший самолёт?

[OZK]

zeppelin, не равняйте мощь СССР и нынешней России ибо уже нет того запаса прочности. Про Ан-148 могу сказать что слышал от мастеров-проблемы качества изготовления.

[Lockdain]

zeppelin, хоть вопрос и не мне. АН-148- по моему скромному мнению- весьма среднее изделие.

OZK, Вы не поверите, новости читаю ежечасно. В курсе того, что происходит в стране.

А ВАСОшной заработной платой я, наверное, и кота бы не прокормил- 9500- 3200 (квартира), -500 (Интернет), - 1300 (проезд до злополучного ВАСО на маршрутке- о автомобиле речи не идет). В остатке: 6500 рублей. Живем. Семья? Нет, не слышал. Ах да, еще 500 рублей доплачивают за молодого специалиста.

[zeppelin]

Сообщение от OZK

zeppelin, не равняйте мощь СССР и нынешней России ибо уже нет того запаса прочности. Про Ан-148 могу сказать что слышал от мастеров-проблемы качества изготовления.

Проблема в том, что ан148 украинцы слепили по-быстрому из рампового грузовика и продали нам право на его производство. А мы повелись на это гиблое дело. Знающие люди ещё в самом начале говорили, что ничего хорошего из этого не выйдет. А про мощь СССР мы все в курсе, только тема этой ветки не про это.

[OZK]

Lockdain, отлично)). Кстати я нигде не убеждал работать за зарплату 9000руб, наш диалог свелся к мысли о том, что надо быть чуть внимательнее к стране.

zeppelin, в чем проблема переделки рампового грузовика в пассажирский самолет?

[zeppelin]

Сообщение от OZK

zeppelin, в чем проблема переделки рампового грузовика в пассажирский самолет?

В том, что проектировался он в 1992 году. Он безнадёжно устарел.

[OZK]

Сообщение от zeppelin

В том, что проектировался он в 1992 году. Он безнадёжно устарел.

да ладно, боинг 747 и эйрбас А320 когда спроектированы?

[zeppelin]

Сообщение от OZK

да ладно, боинг 747 и эйрбас А320 когда спроектированы?

так не Боинг он и не Эйрбас. Вы не задумывались почему его не заказывают АК?

[Lockdain]

OZK, я еще раз повторяю, моей стране намного выгоднее, когда моя заработная плата 38 000, а не 9 000. Налогов я уплачиваю в разы больше. Так что о стране я забочусь и еще как, обратное не верно.

[OZK]

zeppelin, это был наводящий вопрос, если самолету 20-30 лет от начала серийного производства, то он скорее всего устарел, но это решается ремоторизацией и заменой авионики, каркас за 20 лет устареть не успеет ). Что касаемо Ан-148: мне думается это не очень качественная сборка и плохой сервис, вдобавок наш гражданский авиапром за 20 лет растерял весь авторитет при "помощи" сверху.

Lockdain, страна о людях не заботится , потому что ее саму в 1991 году кинули (но это естественно не к вам).

[zeppelin]

Сообщение от OZK

zeppelin, это был наводящий вопрос, если самолету 20-30 лет от начала серийного производства, то он скорее всего устарел, но это решается ремоторизацией и заменой авионики, каркас за 20 лет устареть не успеет ). Что касаемо Ан-148: мне думается это не очень качественная сборка и плохой сервис, вдобавок наш гражданский авиапром за 20 лет растерял весь авторитет при "помощи" сверху.

В том-то и дело, что не решается: самолет принадлежит Украине, а они категорически против замены двигателей на сторонние. Им же надо свои моторсичевские продавать (кстати, цена 4.2млн$ за комплект). Там много других недостатков, почитайте конференцию по ан148 на aviaport.ru

[Sandy]

А тем временем в новостях проскочило что два АН-148 уже собраны и готовятся к отгрузке.