Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Ремонт и обслуживание |
|
Опции темы |
30.05.2011, 16:17 | #151 |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
BlBlKl, это что за клапан? В крышке расширительного бачка который? Так на то он там и есть, чтобы срабатывать. Двигатель и ОЖ холодные, завелся, по мере прогрева ОЖ начинает расширяться, уровень ОЖ в РБ растет, избыточное давление в системе тоже. Клапан в крышке стравливает давление, в этом его назначение. Хуже, если он не работает - можно попасть на замену радиатора (основного и/или печки).
Если к температуре двигателя вопросов нет, то устраняй течь ОЖ и... не мешай машине ездить! |
30.05.2011, 22:42 | #152 |
Форумец
Сообщений: 7
Регистрация: 23.05.2011
Возраст: 63
Не в сети |
А как насчет клапана разряжения ? Я где-то прочитал , что если сдавить большой патрубок - то некоторое время он так и будет пребывть в сдавленном состоянии .у меня же после того как я его отпускаю , он сразу распрямляется.
|
30.05.2011, 23:36 | #153 | |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
BlBlKl, уже лучше! В пробке РБ действительно два клапана! С одним вроде разобрались - поддерживает избыточное давление около 1 атм, чтобы повысить температуру кипения ОЖ, лишнее давление сбрасывает. А обратный клапан работает при остывании двигателя, когда объем ОЖ начинает уменьшаться. В системе охлаждения может возникнуть разряжение. Чтобы атмосферное давление не раздавило радиаторы, этот клапан пропускает воздух в РБ.
Цитата:
Так и не добился ответа на вопрос: че с движком не так? Греется? Или мерзнет? Кроме подтекающей ОЖ проблема в чем? п.с. Возраст свой в профиле правильно указал? Подозреваю, что его делить на 2,5 надо, как минимум))) Без обид. |
|
31.05.2011, 07:57 | #155 | ||
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
п.с. А избыточное давление в системе охлаждения это НОРМА. Оно там должно быть! |
||
31.05.2011, 08:37 | #156 |
Registered User
Сообщений: 1,295
Регистрация: 08.05.2007
Не в сети |
|
24.06.2011, 10:23 | #158 |
Форумец
Сообщений: 583
Регистрация: 12.09.2007
Возраст: 55
Не в сети |
В соседней теме форумец продает багажник на пассат за 3,5 килорубля. Дабы не флудить в его теме отписался здесь. Может кому-нибудь будет интересно.
Год назад озадачился покупкой багажника и сильно разочаровался. Цены значительные, а на качественные багажники вообще запредельные. Решил сделать сам. В Протеке была куплена труба прямоугольного сечения 20х40 мм, кое-какие обрезки были в гараже. Крепеж куплен в Метиз-центре. Затраты около 200-250 рублей. Прямые руки , болгарка и сварка в комплекте. На место контакта с рейлигами подмотана черная ПВХ изолента. |
25.06.2011, 03:16 | #159 |
Форумец
Сообщений: 42
Регистрация: 25.05.2005
Не в сети |
Всем привет! У меня Фольксваген Джетта 86 года, течёт сальник привода - нужно поменять. Поменять лобоовое и заднее стёкла, посмотреть подвеску, уровень масла в коробке передач и давление в цилиндрах. Может кто знает хорошего мастера!?
|
27.06.2011, 14:30 | #160 |
Форумец
Сообщений: 573
Регистрация: 29.06.2006
Не в сети |
гольф2 , греется замок зажигания не обжигает и нет вони проводки просто ключ достаточно тёплый а замок потеплей в чём может быть проблема может кто сталкивался ? (времени не было разбирать под рулевой кожух авто поставил в гараж отключил акб)
|
27.06.2011, 15:47 | #161 |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
с650, изношены контакты в контактной группе замка зажигания. Менять КГЗЗ. Года два назад менял у себя на Пассате, поставил Феви. Стоила меньше 100 рублей, пока работает.
Позиция 5 по ссылке: http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=5CB000E0 |
28.06.2011, 21:14 | #164 |
Форумец
Сообщений: 530
Регистрация: 08.06.2008
Не в сети |
ремонт электролюка...
в G3 необходимо сделать эл люк...Он открывается..но не закрывается, оставляя щель..((что то с полозьями).. Знаете ли такого мастера??
|
28.06.2011, 21:23 | #165 |
Golf-о-вод)
Сообщений: 498
Регистрация: 17.06.2010
Не в сети |
раритетщик, перебирал у себя люк, все работает, так что если что,..))))
|
28.06.2011, 22:18 | #167 |
Форумец
Сообщений: 530
Регистрация: 08.06.2008
Не в сети |
-Vladislav-,
Schegol, добро парни, теперь буду знать)! |
04.07.2011, 20:15 | #169 |
Форумец
Сообщений: 573
Регистрация: 29.06.2006
Не в сети |
не могу понять какие свечи нужны моему EZ 1984год карб 2е2 , подскажите плиииз ....... в своё время ставил свечи WR8DC+ (0., 4ШТ.[+3] BOSCH 0242229880 код зазор 0,8 . какой зазор должен быть под двиг ez? сильно не ругайтесь поиском воспользовался но точной и понятной информации не нашёл.
|
04.07.2011, 21:40 | #173 |
Форумец
Сообщений: 573
Регистрация: 29.06.2006
Не в сети |
по свечам для двигателя EZ нашол ответ , Как известно, на EZ шли два вида катушек и им соответствовали свечи, " старая" катушка с зелёной этикеткой зазор свечной 1,0мм , новые катушки иду под свечной зазор 0,7-0,8мм.
|
05.07.2011, 17:04 | #174 |
Форумец
Сообщений: 3,250
Регистрация: 13.01.2008
Возраст: 42
Не в сети |
Аммортизаторы: оригинал или ...
Итак, имеется Фольксваген Тауран, 2004 г.в. Один аммортизатор "засопливил". Ест-но, менять надо 2, а еще лучше сразу 4. Человек, у которого я делаю подвески рекомендовал Сакс или Каябу. Я хотел брать оригинал. Но вот когда увидел разницу в цене между оригиналом и прочими, в т.ч. Саксом и Каябой начал подумывать о том, чтобы взять рекомендуемые им аммортизаторы
Есть ли принципиальная разница с оригиналом? P.S. Вот ориентировочные цены VAG 1T0 413 031 BQ Амортизатор газовый 4 362,10р Kayaba 334834 Стойка двухтрубная газовая 1 803,08р. SACHS 310 714 Амортизатор "Super Touring" 3 177,51р |
05.07.2011, 21:05 | #175 |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
Вроде как SACHS и Boge идут на конвейер VAG'а. Я бы в данном случае не стал переплачивать за оригинал.
п.с. Тебе еще вот эти пойдут: Boge 36-E91-A 2 949,02р. (по экзисту). п.п.с. Посмотри еще в интернет-магазине Евромоторса, у них сейчас дешевле (не реклама, просто последнее время у них покупаю). |
12.07.2011, 14:02 | #177 |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
с650, в пятницу менял на своем Пассате. Не думаю, что на Гольфе есть принципиальные отличия. Для начала изучил вот этот отчет, купил подшипник FAG, там в комплекте все есть. У отца взял приспособу от 10го таза, она меньше диаметром, но подобрал подходящую трубу.
По муторности скажу так: начал я в 7 вечера, закончил в час ночи. Часа два ушло на снятие стойки с авто и обратную сборку, остальное время танцевал вокруг подшипника. Погнул шайбы приспособы, сорвал резьбу на винте... подшипник даже не сдвинулся. Потом стал натягивать винтом, молотком осаживать по внешней обойме - тогда сдвинулся. Прикладывался от души, только б по пальцам не попасть. Вот так по-чуть и выбил его. Запрессовывал аналогично - натяну винтом, обстучу молотком. А вот тут уже молоток по-меньше, и легкими ударами, чтобы новый подшипник не ухайдакать. Все описанное это замена подшипника с одной стороны. Вот как-то так... п.с. Кстати, тоже переднее правое колесо |
12.07.2011, 15:44 | #179 |
Форумец
Сообщений: 975
Регистрация: 21.05.2008
Возраст: 50
Не в сети |
Мне советовали добежать со снятой стойкой до ближайшего сервиса и там прессом перепрессовать, но расположение гаража и позднее время не позволили так сделать. А отдать целиком на сервис, чтоб там все поменяли - это не наш метод, ибо не спортивно )))
|