|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
08.01.2019, 11:17 | #32 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Осталось такой же запас прочности заложить в машину, чтобы не разлеталась, как пирожок...
|
08.01.2019, 15:01 | #34 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
09.01.2019, 00:06 | #35 |
Форумец
Регистрация: 11.02.2011
Сообщений: 560
|
90% отписавшихся в теме, ни разу не ездили на метане, соответственно даже не представляют , что это.
1. Экономия однозначно. 2. Бензин, пропан, более взрывоопасен. ( раз уж вы на это упираете). 3. Из минусов, потеря мощности~ 25%. Если что, на метане езжу с 95 года. |
09.01.2019, 11:54 | #36 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
10.01.2019, 22:40 | #37 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
Сейчас пропан подешевел,24р. А метан что-то на месте стоит,16.4. Газпром видимо хочет отбить строительство сети заправок
|
11.01.2019, 11:50 | #38 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
|
11.01.2019, 13:21 | #39 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 8,580
|
это гипотетическая ситуация или с метаном всё реально так? Насколько мне известно, становится наоборот только лучше. Если на роснефти метан уже, то это вполне доступно. С электромобилями явно хуже, и то кому-то подходит.
|
11.01.2019, 14:23 | #40 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Жентос, гипотетическая, поскольку я не обладаю фактическими цифрами.
Электромобили пока что это больше для понтов, нежели из желания сэкономить на топливе или позаботиться об экологии. Я исхожу из простой логики: метан должны развивать или существующие сети по своей инициативе, или сети должны подстраиваться под него из-за спроса (количество машин). Если без массового выпуска метановых машин ты один и пара твоих друзей поставят себе метан, то вы будете привязаны к тем полутора заправкам, которые вам его предоставят. А если надо в область съездить? Там что делать без метановых заправок? Я всего лишь об этом говорю. PS: заправляюсь на роснефти, метана не видел. Видимо, это также совсем не массовое явление на данный момент. |
11.01.2019, 14:41 | #41 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 8,580
|
праворульный 5-летний ниссан лиф за 500 тыс - это вряд ли понты. А других в ВРН и не видно. С обладателем такого общался, говорит что доволен, для города заряда на 3-4 дня хватает, обслуживание условно ноль. А сам в руках тормозной диск несет. Спрашиваю: для лифа? Нет, говорит... для второй машины. Как-то так.
ну, все или почти все машины на метане - двухтопливные, и с хорошим запасом хода. А если метановая заправка будет близко к дому или месту, куда ездишь постоянно - чем не вариант? Меня смущает из серийных вариантов маленький неудобный багажник. А если ставить себе - вряд ли я столько еще проезжу, чтобы окупить. |
11.01.2019, 23:16 | #42 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
13.01.2019, 14:06 | #43 |
Форумец
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 7
|
Итак, все-таки поставил)) Автомобиль Лада гранта, топливо - пропан, гбо digitronic iQ 4 цилиндра, редуктор AT09, форсунки AEB. Немного дороже, чем самый эконом вариант, но для любимой машинки трех тысяч лишних не жалко, учитывая за сколько я ее взял))
Пока катаюсь месяц, проблем не вижу, если появятся, то обязательно отпишусь! |
13.01.2019, 20:48 | #44 |
Форумец
Регистрация: 27.07.2014
Возраст: 50
Сообщений: 305
|
с бензиновой системой питания...аналогично..проблем также никаких нет...мощность.топливная экономичность... динамичный разгон и крейсерская о 140 км\ч..свободный багажник,запаска на штатном месте...никаких дополнительных деталей под капотом...штатная комплектация мотора и моторного отсека,заводская адская "проша",отсутствие "двухрежимки"..и вообще...минимум забот.
|
21.02.2019, 16:40 | #47 |
Форумец
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 7
|
Итак, прошло еще больше месяца, как я эксплуатирую ГБО - доволен ужасно! Экономия стабильно 40 процентов, учитывая ВСЕ нюансы.
Автомобиль будет окупаться еще 4 месяца (всего 6). Пробег у меня не самый маленький, но в среднем даже самому ленивому водителю год достаточно для того, чтобы окупить установку комплекта газобаллонного оборудования. Возник такой вопрос - знакомый хочет тоже поставить гбо, но у него двигатель с непосредственным впрыском. Я в той фирме где ставил - диджитроник, не узнавал пока есть у них комплекты для таких автомобилей или нет, решил пока поинтересоваться у вас - ставил ли кто-то и если да, то какую фирму. Своим выбором я в принципе очень доволен, так что если у диджитроник есть такие модели, то порекомендую их, но чужой опыт также очень интересен... |