Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2007, 18:10   #31
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 41
Сообщений: 2,458
Цитата:
Сообщение от Инженер
тебе показать ценники з/ч на фольксваген?!
покажи цены на запчасти ВАЗа
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 18:21   #32
Moderator
 
Аватар для Gangster 101
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Богданка Street
Сообщений: 809
Инженер, да ток на говнаваз запчасть меняеш раз в 3 месяца а я на форде раз в три года секеш разницу
Gangster 101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 18:24   #33
Moderator
 
Аватар для Gangster 101
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Богданка Street
Сообщений: 809
10 -170
15 - 150
12 - 160
калина - 120
шевик - 200
14 - 140
вот их нормальные цены просто они реально нестоют больше
Gangster 101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 19:32   #34
Super Member
 
Аватар для shabba
 
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
они столько и стоили году в 2001-2002. Причём доллар тогда был 32 рубля, а не 26, как сейчас. Просто чем больше времени проходит, тем больше нужно давать отката чиновникам за повышение пошлин. Им же нужно на что-то покупать дачи и квартиры
shabba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 19:58   #35
ниже не рога
 
Аватар для Mazay
 
Регистрация: 18.09.2003
Адрес: афтафорум
Возраст: 41
Сообщений: 2,458
а не пора ли ващет таза продать, пока цены не упали?
Mazay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 20:36   #36
Модератор
 
Аватар для POMAH
 
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
Что не говорить, ВАЗ был народным авто, история есть и никуда не дется от нее, ну что тут говорить, если в Советское время лвиная доля мозга русских ученых шло на космос и вооружение, посущество бытовой товар и авто тем более делалось по ГОСТу и новые введения невозможно стихийно было вводить, а для конструктивного извменения, нужно было оформить кучу бумаг и пройти кучу контролей...
Возмем Мерседес или другие извесные марки, 100 ЛЕТ делалось для людей, делалось с учетом пожеланий именно потребителя...
Куда нах с такой историей угнатся за известными марками? Это очень тяжело, я с удовольствием ездил бы на нашем проме, чем на машинах других стран, посуществу мы как поберушки, ездия и восхволяя импортпром, со своим огромным ресурсом мозга, огромными природными ресурсами мы делаем ГАВНО (касается автопрома). Как не крути, если Россия будет продолжать развиватся в таком темпе, пока на игле природных ресурсов, и если будет правительство с головой, которое не пожалеет бабла на поднятие всех производственных мощностей России, будет авто хорошее, будет все ок...юслишком большая страна что бы пожизни ковырятся в чужом дерьме...
300 штук для десятки, это убийственно! Это извращение! Раньше брали наши, потому что небыло качественных ихних, потом люди начали раскушивать инопром, появился у одного, у другого, у соседа у родственника и люди начали ощущать вкус иномарок, они видят что у соседа Вани она .уй ломается, она стоит также...вот и 2006 год показал, что продажи иномарок превысили продажи наших авто на порядки...
POMAH вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 20:56   #37
Moderator
 
Аватар для Gangster 101
 
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: Богданка Street
Сообщений: 809
Цитата:
Сообщение от shabba
они столько и стоили году в 2001-2002. Причём доллар тогда был 32 рубля, а не 26, как сейчас. Просто чем больше времени проходит, тем больше нужно давать отката чиновникам за повышение пошлин. Им же нужно на что-то покупать дачи и квартиры
да но только чтоб их покупали цены надо не увеличивать а уменьшать было
Gangster 101 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 21:18   #38
ИГРА|VSRL|DR
 
Аватар для STALКER
 
Регистрация: 26.02.2005
Адрес: autoforum.vrn.ru
Сообщений: 3,507
Записей в дневнике: 2
Цитата:
Сообщение от Инженер
в 1999 году покупал ваз 21083 за 86000 рублей.

чё то не сходицо.... знакомые в 97 году шоху нокую брали за 85
STALКER вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2007, 21:23   #39
Registered User
 
Аватар для Mozart
 
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
Цитата:
Сообщение от Mazay
а не пора ли ващет таза продать, пока цены не упали?
Неплохая мысль...
Mozart вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 00:18   #40
Антижлоб
 
Аватар для Air
 
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
Цитата:
Сообщение от Шниперсон И.А.
Одолжите папашу-банкира или на худой конец главу какой-ньть администрации на годик-другой - тож вобью десяток гвоздей в гроб отечественного производителя.

А сам если? Неужели что бы рассекать не на ВАЗе, надо быть супер-пупер успешным, или иметь родителей олигархов?
Air вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 09:15   #41
на пятнахе
 
Аватар для СерёжаЗадунайцев
 
Регистрация: 01.12.2002
Сообщений: 2,162
Цитата:
Сообщение от Mazay
Ждем снижения цен на ВАЗы. Хочу новую зубилу.
А мне больше по душе
Цитата:
Сообщение от eleks.ru
Свободная и эмоциональная LADA/ВАЗ 112 — версия в спортивном стиле демонстрирует оптимальные параметры ходовой части.
конечно же в кузове купе.
СерёжаЗадунайцев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 10:52   #42
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Цитата:
Сообщение от Air
А сам если? Неужели что бы рассекать не на ВАЗе, надо быть супер-пупер успешным, или иметь родителей олигархов?
Не принимай близко к сердцу - не люблю просто когда меня некоторые учат жить сами живя за чужой счет (ты помойму тоже не любишь). По теме - согласен на 100% что автоваз охренел с ценовой политикой и стал народу значительно менее интересен. Мск можно вычеркнуть из рынков ВАЗ, крупные города тоже потихоньку вычеркиваются, а в некрупные и сельскую местность калина не пойдет - там больше интересуются классегой и зубило-десяточной серией.
Шниперсон И.А. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 11:15   #43
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
ваз 2105 и 2107 самые рульные !!!!!!! задний привод лучше всего !!!!!!!!
а зубила вазовские это гавно !
принашу извенения если моё сообщение обидело когото!
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 11:22   #44
Антижлоб
 
Аватар для Air
 
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
Цитата:
Сообщение от с650
ваз 2105 и 2107 самые рульные !!!!!!! задний привод лучше всего !!!!!!!!
а зубила вазовские это гавно !
принашу извенения если моё сообщение обидело когото!
Сам себя обидел, ну да ладно...
Air вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 11:26   #45
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
Цитата:
Сообщение от Air
Сам себя обидел, ну да ладно...
чем? чем?
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 11:39   #46
Форумец
 
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 573
невсе! ваз 2105- 2107 рульные машины порвут любое вазовское зубило !
с650 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 15:19   #47
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
http://www.zr.ru/news50518.html

По данным аналитического агентства "Автомобильная статистика", в 2006 году абсолютными лидерами на российском рынке оставались автомобили Lada.

“Классика” (2105/07) по-прежнему остается самой популярной среди россиян. На ее долю пришлось 12.1% продаж. Семейству “Самара” отдали предпочтение 11% автолюбителей, а “десятки” заняли 10% российского рынка.

Положительную динамику активно демонстрирует и новое семейство волжского автозавода – Lada Kalina. За два года присутствия на рынке эти автомобили достигли его 3-процентной доли.
Шниперсон И.А. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 15:23   #48
Антижлоб
 
Аватар для Air
 
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
Цитата:
Сообщение от Шниперсон И.А.
По данным аналитического агентства "Автомобильная статистика", в 2006 году абсолютными лидерами на российском рынке оставались автомобили Lada.

“Классика” (2105/07) по-прежнему остается самой популярной среди россиян. На ее долю пришлось 12.1% продаж. Семейству “Самара” отдали предпочтение 11% автолюбителей, а “десятки” заняли 10% российского рынка.

Положительную динамику активно демонстрирует и новое семейство волжского автозавода – Lada Kalina. За два года присутствия на рынке эти автомобили достигли его 3-процентной доли.
Неутешительная статистика - люди по-прежнему предпочетают забраться в гамно поглубже...
Air вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 16:27   #49
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Air, начинаем мочало сначала - когда у народа доход будет 3-5 тыс зелени в мес, к каждому сараю в деревне будет проведена асфальтовая дорога и в каждом райцентре будет сервис центр ауди - никто шоху покупать не будет. А пока у нас за пределами крупных городов ценится именно ремонтопригодность авто и его потенциальная проезжаемость говён. Не до выипону, когда надо везти продукт на продажу и в райцентр за тряпками и жратвой, которой нет на огороде. У меня есть пример использовнаия хороших машин сельскими жителями, но к ним ОБЯЗАТЕЛЬНО прилагается какая-ньть шоха или на худой конец космич, типа для хозяйственных нужд. НИКТО из производителей иномарок не предлагает бюджетного(3-5 тыс.) авто для хозяйства.
Шниперсон И.А. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 17:37   #50
Бородатый
 
Аватар для g_beard
 
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,781
Цитата:
Сообщение от Air
Неутешительная статистика - люди по-прежнему предпочетают забраться в гамно поглубже...
Ну отчего же? Прочитаешь про автосервисы типа ХиуйУндАйАвто - и поневоле выберешь Калину

И не надо лохматить бабушку.... Именно эта инфа во многом тормозит продвижение ино на нашем рынке... всякие ВиннерВ (не к ночи будут помянуты) создают такую антирекламу!
g_beard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 17:39   #51
Бородатый
 
Аватар для g_beard
 
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,781
Шниперсон И.А.,
Цитата:
Сообщение от Шниперсон И.А.
НИКТО из производителей иномарок не предлагает бюджетного(3-5 тыс.) авто для хозяйства.
Не только бюджетного но и РЕМОНТОПРИГОДНОГО!
g_beard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 20:40   #52
ex. shaban
 
Аватар для Fakka
 
Регистрация: 18.03.2004
Сообщений: 470
g_beard, У буржуев есть этому аналог, как правило, старый трак-пикап типа форд F-150 и иже с ними. На нем возят говны, а в город на приличных седанах ездят.
Fakka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 22:20   #53
Форумец
 
Аватар для GrafD
 
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
Опять 25..) Вы когда заводите такие темы отделяйте мух от котлет..Если про ГОвХХХО то да для перевозки таза лучше нет..а если хотите получить удовольствие от езды..драйв от 250-300 сильного движка то альтернативы у иномарок нет.. Опять же каждый выбирает по себе..если ему кажется что этого его авто...то ради бога.. спорить с этим бесполезно..Да владельцам "рулезных" лад.. один совет не садитесь в хорошие иномарки а то не дай бог мнение поменяется..о дешивезне и надежной конструкции автохлама.. Ваза..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 22:36   #54
Антижлоб
 
Аватар для Air
 
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
Цитата:
Сообщение от Шниперсон И.А.
Air, начинаем мочало сначала - когда у народа доход будет 3-5 тыс зелени в мес
Как совершенно верно говорит твой друг - каждый сам пuздец своему счастью. Задумайся - а ведь он прав...Просто не надо мыслить и жить стадом...

Цитата:
Сообщение от g_beard
Ну отчего же? Прочитаешь про автосервисы типа ХиуйУндАйАвто - и поневоле выберешь Калину
Немного не понял - а может, стоит начать с чтения про ваз-сервис???
Air вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2007, 23:15   #55
на пятнахе
 
Аватар для СерёжаЗадунайцев
 
Регистрация: 01.12.2002
Сообщений: 2,162
Цитата:
Сообщение от Air
Немного не понял - а может, стоит начать с чтения про ваз-сервис???
+100. Или как вспомнить как общаются продавцы при продаже Ваза - с первых секунд складывается впечателение, что осознанно покупаешь гумно. Может Ваз и создал в последнии два года корректно работающую дилерскую сеть - но думаю уже поздно, пора дилерам перестраиваться под продажу недорогих иномарок.

Цитата:
Сообщение от g_beard
Шниперсон И.А.,
Не только бюджетного но и РЕМОНТОПРИГОДНОГО!
Мне сервисный центр Ниссан совершенно побоку. Есть он в городе или его нет, потому японский автомобиль это не ваз, и за 30 000 пробега после покупки хлопот не доставил. А повдеска (единственное что может требовать ремонта из за дорог) несравненно надежнее зубильной и устроена даже проще для ремонта, так как при создании автомобиля японцы думают о человеке, который будет потом всё это облуживать.
Но про сельскую местность согласен - для них ещё долго альтернативы вазу не будет. Благо хоть города от гавна отказываются.
СерёжаЗадунайцев вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2007, 08:06   #56
Херетёк
 
Аватар для Heretic
 
Регистрация: 04.12.2002
Адрес: Из носа
Возраст: 50
Сообщений: 2,818
Записей в дневнике: 11
Пятерки и семерки люди покупают не потому, что считают их лучшими в мире автомобилями, а потому что хватает денег только на них - подержанные восьмерки за эти деньги довольно гнилые.

Самары, десятки и калины - они переоценены минимум на штуку баксов.

Что же касается Приор - которых планируют продавать по 12-13 штук баксов - то это натуральное безумие.
Heretic вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2007, 15:40   #57
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Видимо никто опять ничего не понял.....g_beard, +1.
Шниперсон И.А. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2007, 15:41   #58
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Цитата:
Сообщение от Шниперсон И.А.
Видимо никто опять ничего не понял.....g_beard, +1.
ЗЫ: Heretic, тож +1
Шниперсон И.А. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2007, 16:40   #59
мегакулрулез
 
Аватар для alone
 
Регистрация: 08.10.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 519
Записей в дневнике: 1
Цитата:
Сообщение от g_beard
Шниперсон И.А.,
Не только бюджетного но и РЕМОНТОПРИГОДНОГО!
а чем иномарки не ремонтопригодны? готов поспорить, что на моей корейской машине подвеска ремонтируется проще, чем на ВАЗе.

Цитата:
Сообщение от ВладКа
А повдеска (единственное что может требовать ремонта из за дорог) несравненно надежнее зубильной и устроена даже проще для ремонта, так как при создании автомобиля японцы думают о человеке, который будет потом всё это облуживать.
ВладКа+1
alone вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2007, 14:15   #60
быть бобру
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
а мне поqуй...уйдет таз - придут другие
dema вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +3.