Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Беседка(консультации специалистов, помощь новичкам) |
|
Опции темы |
30.03.2009, 22:28 | #301 |
TIger
Сообщений: 432
Регистрация: 15.05.2008
Возраст: 44
Не в сети |
Cтас krzhv, к примеру, http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_run_in
|
06.04.2009, 08:57 | #302 |
Subaru-FAN
Сообщений: 1,957
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 47
Не в сети |
Antoni, Там никаких приколюх на мои машинки нет? Катеров электро не появилось?
Вот этот аккум влезет ко мне в машину без проблемм? http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=9958 или http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=9957 (Лучше конечно первая...) Также купил бы: http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=9912 1 штука Последний раз редактировалось PaintBaller; 07.04.2009 в 22:24. |
06.04.2009, 23:05 | #309 |
Subaru-FAN
Сообщений: 1,957
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 47
Не в сети |
Антон, этот аккум http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=9957 есть в ТЦ "Квартал" или ты оттуда не можешь привезти? А под заказ сможешь? Какой будет срок? Да и вообще, какие сможешь привезти аккумы в овальном жестком корпусе? По дифам моим ситуация не изменилась? 17-ти витковые движки в наличии есть?
Последний раз редактировалось Govroch; 07.04.2009 в 22:31. |
14.04.2009, 21:03 | #310 |
Форумец
Сообщений: 2,220
Регистрация: 12.05.2008
Не в сети |
Вопросик есть: кто-нибудь делал на тренере элероны большего размера чем стоковые?? такая проблема случилась : паз в элероне, в который вставляется Zобразная тяга - расшатался, и че я только не делал с ним, все равно расшатывается.Вот и думаю может сразу сделать новый элерон с нормальным пазом. Кто что посоветует???
|
14.04.2009, 22:59 | #312 |
Форумец
Сообщений: 2,220
Регистрация: 12.05.2008
Не в сети |
элероны
а как делал?по чертежу или так,просто из ровного листа бальзы?
|
14.04.2009, 23:09 | #313 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 22.06.2008
Возраст: 41
Не в сети |
тренера делал по чертежам с какого-то немецкого сайта, а элероны по таблице. Там берется процент от площади крыла. какой точно забыл, если интересует найду табличку. элероны сделал склеив две заготовки бальзы между ними петли
|
14.04.2009, 23:22 | #314 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 22.06.2008
Возраст: 41
Не в сети |
Для того чтобы модель успешно летала нужно выдержать потребные соотношения площади крыла, вертикального и горизонтального оперения, положение центра тяжести, размеры рулей.
Очень часто моделисты делают модели с короткой носовой частью, как у настоящего самолета, и при этом получается задняя центровка модели. Чтобы исправить положение нужно загрузить нос, а это приводит к увеличению нагрузки на крыло и к увеличению скорости взлета и уменьшению диапазона скоростей. То есть модель сможет летать только на максимальном режиме работы двигателя. При слишком большой нагрузке на крыло (исправление задней центровки) модель может оказаться слишком тяжелой и не взлететь вообще. Особое внимание нужно обратить на элементы привода рулей. В системе управления рулями люфты не допускаются!!! В противном случае модель будет совершать неконтролируемый полет, и оператор не сможет ею управлять что, в конце концов приведет к потере модели. Удлинение крыла. для моторных моделей: 5 - 6. для моделей планеров и мотопланеров: 10 - 16. для прямоугольного крыла считается по формуле: размах/хорда. Угол установки крыла 0 - 1° для моделей со всеми рулями. 3 - 5° для моделей с рулем направления. Смещение оси двигателя. 0 - 3° вниз и 0 - 3° вправо для моделей без руля направления. 3 - 5° вниз и 3 - 5° вправо для моделей с рулем направления. Угол установки горизонтального оперения. 0 - 1° для моделей с рулем направления. 0° для моделей со всеми рулями. Расположение шасси. 35 - 40 мм за центром тяжести для моделей с носовым колесом. 25 - 35 % вперед от центра тяжести (по передней кромке крыла) для моделей с хвостовым колесом. Угол V крыла 0 - 3° на каждую консоль крыла для моделей со всеми рулями. 3 - 5° на каждую консоль крыла для моделей без элеронов. 4 - 6° на каждую консоль крыла для моделей только с рулем направления. Элероны Площадь элеронов - 12% (1/8) от площади крыла. Горизонтальное оперение. Площадь оперения 20 - 22 % от площади крыла. Площадь руля высоты 20 -30 % от площади оперения. Удлинение оперения = 3. Вертикальное оперение. Площадь вертикального оперения 1/3 от площади горизонтального оперения. Площадь руля направления 1/3 - 1/2 от площади вертикального оперения. Профиль крыла. Плосковыпуклый профиль применяется для тренировочных моделей, моделей планеров, мотопланеров, "медленных" моделей, не пригоден для полетов на "спине". Двояковыпуклый профиль применяется для тренировочных и акробатических моделей, в том числе и для перевернутого полета. Симметричный профиль применяется для пилотажных моделей чемпионатных классов. Максимальная толщина профиля 15 - 18 %, расположена на 30 - 40 % хорды крыла. Профили с острой передней кромкой R = 0,3 - 1,0 % хорды крыла применяется для "скоростных" моделей. Профили с тупой передней кромкой R = 1,0 - 2,0 % хорды крыла применяется для пилотажных моделей. Углы отклонения рулей. Отклонение элеронов ± 12 - 15°. Отклонение руля высоты ± 20 - 30°. Отклонение руля направления ± 30 - 45°. |
15.04.2009, 04:40 | #315 | |
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 51
Не в сети |
Цитата:
|
|
15.04.2009, 09:00 | #316 |
форумецъ
Сообщений: 995
Регистрация: 15.06.2002
Возраст: 43
Не в сети |
walenok, цитаты из книжек - это безусловно хорошо... но всё далеко не так просто...
не забивайте голову "теорией для младших школьников" - летайте побольше и всё придёт само... З.Ы. Что самое весёлое - практически по каждому пункту могу привести пример противоречия из личной практики - и ничего - летает как-то. З.Ы.Ы. Ты будешь смеяццо, но были случаи(и далеко не единичные) когда самолёт без люфтов в рулевом управлении вообще отказывался адекватно управляться... |
17.04.2009, 19:23 | #319 |
DRAGONfire
Сообщений: 877
Регистрация: 21.04.2004
Возраст: 46
Не в сети |
вопрос моделистам.... -
я вот себе взял машинку на ТТ-01... хочу сделать подсветку днищща, типо аля стрит рейсинг... кто нить такое уже делал???? интересует принципиальная схема... какие диоды или вообще что??? какое питание??? как включается??? ...кстати, кто нить звук в машинки ставил, всмысле музыку...если кто делал - поделитесь опытом... ЗЫ. кстати, кто нить делал сам кузова машин для 1:10 маштаба, если делали, опишите процессс...хочу наш автопром воспроизвести, потом отчет выложу... Последний раз редактировалось Alexdragon; 17.04.2009 в 19:59. |
17.04.2009, 21:07 | #320 |
219160077
Сообщений: 1,403
Регистрация: 22.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
и звук ставили...и подсветку делали...и трубы золотом покрывали...юзай гугл...
в авс электро какието плоские ленты диодные продают... |
18.04.2009, 00:00 | #321 |
Форумец
Сообщений: 150
Регистрация: 30.09.2005
Не в сети |
Alexdragon, Так же диодные полоски продаются в радиомагазине. В Пилотаже продаются светящиеся шнурки, но они не очень, светят не особо ярко и люминофор осыпается. Как вариант остается диодные полоски. А музыку думаю поставить не сложно, нужен какой нибудь ненужный маленький МР3/флеш проигрыватель и пояешь к нему стереоуселитель на СМД микросхеме, на 2Вт, покупаешь маленькие динамики и готово. Но это уже будет не машина для гонок, а чисто понты и чтоб можно было осветить трассу и послушать музыку, пока другие гоняют.
|
18.04.2009, 00:16 | #322 |
drift spec
Сообщений: 352
Регистрация: 23.11.2008
Возраст: 37
Не в сети |
а проще купить диодную полоску на авторынке или в биби! я из нее делал! норм смотрится!
Кстати полоски у меня остались! пиши в асю! |
29.04.2009, 19:08 | #324 |
замполит
Сообщений: 5,212
Регистрация: 26.07.2006
Не в сети |
Вопрос. Почем можно в Воронеже купить:
Авиационную фанерку: 0.4 - 2 мм. Где, размер единицы, плотность, материал? Не аппретированный эксельсиор (шелк такой, без хим. обработки): где, размер единицы, плотность? Есть ли в моделках или хозмаги топтать? посчитать кой чо хочу |
02.05.2009, 01:32 | #328 |
Subaru-FAN
Сообщений: 1,957
Регистрация: 26.07.2007
Возраст: 47
Не в сети |
Antoni, Я к тебе сразу и поехал... А там отдел закрыт... Уже припаял. Опробовал сегодня БК. Жесть... Валит нереально... ДВС нервно курит... Только батареи зхватает минут на 7 покататься... П Никель/металла 4600 минут на 5. Еще бы разобраться как регуль настроить правильно... Завтра приеду к тебе наверно за стартовым столом.
|