Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Планируем "Покатушки"!!!! |
|
Опции темы |
18.12.2013, 20:32 | #3361 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
На спутгике не проф трасса, какая есть. И зимой можно катать. Кругов 50 дал и вот уже земля в перемешку с ледяной кашей. Зацеп конечно не летний, но скорости от летних практически не отличаются, наоборот зимой даже интереснее катать, скользкая трасса ошибок не прощает, чуть не так и вылет, разворот или в снегу сел, а летом вылетел с трассы и назад вернулся, зимой безать придется за моделью. Лично я рулить именно зимой более менее научился, точнее держать модель именно в пределах трассы.
Сегодня покрутил стоковый ТТ. Такое ощущение что в дифах солидол. Вот по чему он вылетает постоянно с трассы и болтает из стороны в сторону. И еще сегодня после первого бака движок клинанул. Причина не известн а пока. |
18.12.2013, 20:53 | #3363 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
А в циклоне походу сухо
|
18.12.2013, 20:59 | #3366 |
Форумец
Сообщений: 1,007
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 38
Не в сети |
DARK_HUNTER,
ты себе тт взял? |
18.12.2013, 21:08 | #3367 |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
Случайно есть, но продавать они ничего не будут, я так думаю. Но на всякий случай спрошу. Для сведения на всех стоят моторы баксов по 300
PS У меня, к стати, МП7.5 Канаи эдишен есть, на которой вместо дифоф переменного трения два торшина стоят(перед и центр) могу тышч за 20 запарить))) |
18.12.2013, 21:14 | #3368 |
Registered User
Сообщений: 323
Регистрация: 20.02.2012
Возраст: 36
Не в сети |
|
18.12.2013, 21:43 | #3372 |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
http://www.pilotage-rc.ru/%D0%90%D0%...WD-RC8434.html Там закладочка есть "Запчасти" называется))))
а это если, стрелочку на надпись "запчасти" навести и нажать левую кнопку на мыши (или стукнуть по тачпеду) и покрутить колесико)))) http://www.pilotage-rc.ru/%D0%9D%D0%...B9-RC6787.html Последний раз редактировалось Злой Evil; 18.12.2013 в 22:24. |
18.12.2013, 21:55 | #3373 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
Aspirant101, пока не взял. Шурик взял. Завелась с пол тыка, бак на холостых оттарахтела, залили еще а движка заклинена. Требует вскрытия похода.
Злой Evil, что за мп7.5 это шоссейка Последний раз редактировалось DARK_HUNTER; 18.12.2013 в 22:10. |
18.12.2013, 22:15 | #3374 |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
|
18.12.2013, 22:42 | #3376 |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
А картинки посмотреть не? А до магазина за рычагами доехать(в обоих есть) никак? А в мануале код глянуть и на сайте в поиск забить в лом? Тогда пишите на форуме " в ПЖ запчастей нет, дайте кто ни-будь плассмаску на которой колесо крепится" ))))
|
18.12.2013, 23:17 | #3378 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
Злой Evil, приезжай на спутник, покажи сынкам класс. И прочти лс.
|
18.12.2013, 23:36 | #3379 | |
Руслан Д.
Сообщений: 482
Регистрация: 02.04.2010
Не в сети |
Цитата:
Никто же не ставит на обычный городской автомобиль койловеры или регулируемые рычаги, ибо нафиг надо — на скорости 60-100км/ч в городском цикле разница в работе подвески заметна не будет. А на самолёте центровка и расходы — это обязательные настройки. Без них никуда. А экспоненты и на авто есть. Тем более, действительно, ими я стал пользоваться, когда летал пилотаж. Хотя не помню, давно это было Кстати, если сравнивать авиа и авто, то на самолётах также не каждый использует несколько полётных режимов и кучу микшеров. Если самолёт топором рублен, то это не поможет А вот на нормальной пилотажке, летая фаишный комплекс, это уже необходимо. |
|
19.12.2013, 02:27 | #3380 |
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 51
Не в сети |
|
19.12.2013, 09:26 | #3381 |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
У меня кроме Инферны еще трагги 1/8, ДТМ 10Д(шоссейка двс), РЦЕ10(задне приводная с не разрезной осью), Трагги 1/10 2WD, самолета четыре от Сережи Собакина и два вертолета 500 и 550.
Ко всему этому рука человека, в течении последних 4 - 5 лет, прикасалась только при перекладки с место на место. Что бы все это поехало и полетели надо приложить усилия на посмотреть покрутить, а мне это не интересно и неохота, тем более переться на другой конец города и на холоде кому то что то показывать и читать лекции))) Есть другое хобби более интересное на данный момент времени. Да и если, вдруг, меня вдруг перемкнет и я куплю себе очередную машинку, то у меня через неделю будет трасса в 15 минутах ходьбы от дома и с кем из одногрупников(масштаб) катать))) |
19.12.2013, 09:29 | #3382 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
newdendi, замучался я повторять что какая никакая а трасса и масло в дифах много решает. У меня сухо, в тт солидол и тт сносит на поворотах.
Не вериш, давай спорить на деньги. Бесят аж теоретики пустословы. |
19.12.2013, 09:46 | #3383 |
Registered User
Сообщений: 532
Регистрация: 09.01.2008
Возраст: 40
Не в сети |
Злой Evil, лс это не лекция а личное сообщение котороя я оставил.
В каком районе живешь? Может проще дойти будет и посмотреть на лоты и в живую пообщаться. |
19.12.2013, 09:48 | #3384 |
Форумец
Сообщений: 5,903
Регистрация: 17.10.2006
Возраст: 40
Не в сети |
А что - кроме набивки дифов больше вообще никакой разницы нет?
Вот если 2 идентичных модели, натсроены совершенно одинаково, и ехели одинаково, а потом в одну набили в дифы солидола и стало сносить - это выводы. А ваше высказывание - на уровне предположения. Настройки авто тонкая довольно материя. Почти как настройки яхты. Конечно есть натсройки после которых просто чувствуется разница. Но есть тонкости, которые можно регулировать только с длительными заездами по трассе и с замерами времени круга, как уже заметил Злой Евил. Наш спутник не особенно годится для таких тонкостей. Трасса очень маленькая. Даже для 1:10 в обрез. Я лично считаю что машину нужно настраивать пока она не начнет слушаться так, как надо пилоту, или максимально близко к этому. А потом уже самому привыкать к машинке и чувствовать ее. основные настройки шасси: развал-сход, амортизаторы, мертвые точки рычагов, крайнее положение руля, и ооочень важна сама резина и вкладыши. + я бы сказал что у большинства пилотов в воронеже стоят СВАРХ ВСЯКОЙ меры скоростные моторы, которые вообще мешают нормально управлять автомоделью. А сверхтонкие настройки - это для спорта, где они будут действительно оказывать влияние на время круга. |
19.12.2013, 10:49 | #3385 | |
Helimaster
Сообщений: 2,158
Регистрация: 24.02.2003
Возраст: 51
Не в сети |
Цитата:
Мотор жив и здоров. Консервационную смазку не успел всю выплюнуть, она превратилась в какие-то сопли и подклеила поршень. Сопли оттер, поршневая в идеальном состоянии, можно продолжать обкатывать. На всякий случай напоминаю что моторы от ТТ обкатывать надо долго и тщательно. Пары в них тугие, и если раньше времени дать ему коксу, то обрыв шатуна практически обеспечен. Не знаю как авто, а у меня на вертолете было 6 моторов от ТТ, и все они начинали реально переть не раньше чем после 2-3 банок топлива. Технология производства у них одна, так что тут должно быть тоже самое. Это не значит что первые 2 банки он не прет. Прет, и не плохо. Но потом у него как будто второе дыхание открывается. |
|
19.12.2013, 11:59 | #3386 | |
Форумец
Сообщений: 4,351
Регистрация: 31.01.2012
Возраст: 58
Не в сети |
Цитата:
А ЛС я не получал, разве что почту смотреть надо.... |
|
19.12.2013, 18:04 | #3387 |
Форумец
Сообщений: 235
Регистрация: 24.03.2012
Не в сети |
вы чтото про дифы разговорились, у сеня вопрос созрел. на заднем приводе дифференциал блокируют? если мне масла туда густого залить, ведь будет частичная блокировка?булет ли он уверенней зимой по снегу ездить? какой густоты масло залить попробывать?
|
19.12.2013, 18:22 | #3388 |
Руслан Д.
Сообщений: 482
Регистрация: 02.04.2010
Не в сети |
Блокируют диффы только для повышения проходимости. Если их заблокировать, то на повороте внутреннее колесо будет буксовать. Ну это в общих словах. А вообще лучше почитать принцип работы дифференциала. А в чём суть проблемы то? Зачем блокировать?
И опять же: о каком дифференциале идёт речь? Межколёсный? Задний или передний? Или межосевой? |
19.12.2013, 19:02 | #3390 |
Форумец
Сообщений: 235
Регистрация: 24.03.2012
Не в сети |
монстрану у меня трахас заднеприводный, на снегу при разгоне жопой виляет. колеса зашиповал для лучшего зацепа, вот думаю как еще стабильность повысить, да и на подъемах буксует и встает. просто за все время (полтора года) ни разу дифы не разбирал, думаю стоит проверить, а то вдруг уже сухие) так какое по густоте масло нужно попробывать для монстрика 10 масштаба?
|