|
» Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
Опции темы |
22.03.2003, 11:52 | #3 |
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 48
Сообщений: 1,363
|
SVаRщик
с чего ты взял, что колодки у тебя подмерзают, можь они у тебя не отходят от барабана. Совет (пока бесплатный): вывеси (поддомкрать) заднее колесо и покрути его, если тяжело крутится - снимай колесо и барабан и смотри что там. Кста, в лужи не ныряй, поди наровишь быстро проехать |
22.03.2003, 12:00 | #4 |
Форумец
Регистрация: 20.03.2003
Адрес: Voronezh sity
Сообщений: 16
|
Shep
Колеса крутятся зашибись, ничего не задевает. Вот два дня прошло как поменял колодки и проточил барабаны - один фиг примерзают. Ага, блин, попробуй в лужи не нырять - погода-то сейчас какая, не могу же я как пьяный остолоп или раллист ехать из стороны в сторону (виляя), мешая другим. Да и какая разница - быстро или не очень по луже еду? |
23.03.2003, 02:01 | #11 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2002
Адрес: Москва-Воронеж
Сообщений: 2,225
|
SVаRщик C ручником выхода два: либо дополнительные суппорта с тросовым приводом, либо делать гидроручник (это лучше): доп. контур, в качестве главного цилиндра -- рабочий цилиндр привода сцепления классики.
Кстати, ТАЗик какой: классика или зубило? Shep Человек пришел спросить, как сделать задние дисковые тормоза, а не зачем их делать. |
23.03.2003, 02:26 | #12 |
Форумец
Регистрация: 20.03.2003
Адрес: Voronezh sity
Сообщений: 16
|
Shurick (ex 924) дополнительные суппорта - это слишком, 2 суппорта - не-е-е-е не пойдет
Допустим гидрочник - это же надо тогда 2-х поршневой суппорт. какой? На Ауди 100-х вроде сзади дисковые тормоза и мех. ручник.? Мне не на ТАЗик, а на СВР(Святогор+Рено) |
23.03.2003, 07:55 | #13 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2002
Адрес: Москва-Воронеж
Сообщений: 2,225
|
SVаRщик На <a href="http://www.club.azlk.ru" target="_blank">http://www.club.azlk.ru</a> я видел, по-моему, про тормоза...
Вообще, у ауди реализовано довольно хитро. У них что-то типа маленького тормозного барабана внутри диска. И там свои отдельные колодки и т.д. |
23.03.2003, 22:45 | #14 |
кросавчег
Регистрация: 21.09.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 2,041
|
SVаRщик чтоб колодки не примерзали вполне достаточно перед остановкой их слегка просушить, на первой передаче чуть чуть натягиваешь ручник и едишь метров 100 - 150 и твои задние колодки ни за что и ни в какой мороз не примёрзнут! Я так на моём галанте делал всегда помогало!
|
24.03.2003, 08:42 | #17 |
Форумец
Регистрация: 05.02.2003
Адрес: Воронеж
Сообщений: 98
|
Shurick (ex 924) SVаRщик - на БМВ Е34 задний тормозной диск является одновременно тормозным барабаном,внутри него стоят маленькие тормозные колодки стояночной тормозной системы. На каждое колесо идёт свой трос,натяжение которого регулируется прямо на
рычаге ручника... А гидравлический ручник-ИМХО не совсем надёжно,т.к. при малейшей негерметичности пройзойдёт растормаживание(ведь на ручнике авто может стоять и день,и неделю...) |