Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Ремонт и обслуживание авто в Воронеже

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2016, 17:05   #2341
Форумец
 
Аватар для Dimidrolls
 
Регистрация: 18.12.2010
Возраст: 39
Сообщений: 379
Брали комплект ГБО атикер на классику, весь комплект по 10К вышел... на днях поставили - полёт пока нормальный. Только не обнаружил на редукторе атикер винта ХХ, отливка есть, а винта нет...
Dimidrolls вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2016, 17:23   #2342
Мозг беседки
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: http://bvf.ru/forum/showp
Сообщений: 368
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
Только не обнаружил на редукторе атикер винта ХХ, отливка есть, а винта нет...
Что-то новое... А фото есть? Редуктор вакуумный или электрический?
Сам на Атикере долгое время проездил, никаких нареканий к нему!
Таргитай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2016, 20:18   #2343
Форумец
 
Аватар для Dimidrolls
 
Регистрация: 18.12.2010
Возраст: 39
Сообщений: 379
Цитата:
Сообщение от Таргитай Посмотреть сообщение
Что-то новое... А фото есть? Редуктор вакуумный или электрический?
Сам на Атикере долгое время проездил, никаких нареканий к нему!
Какие нарекания к клонам ловато с качеством ловато можетбыть.... дешего, сердито и работает...

Хех, как редуктор может быть электрическим, улыбнуло.... все они вакуумные и 1-го и 2-го и 3-го поколения.

Но если учесть не владение мат частью, то электромагнитного клапана подачи газа нету, его установил около редуктора, а на редукторе клапан холодного запуска... кнопка простейшая, никакой электроники, газ вкл-бензин выкл, газ-выкл\бензин вкл и среднее положение для сжигания бензы в карбе бенз выкл\газ выкл.... эта кнопка от атикера - месть за бомбёжки их нефтекараванов в сирии.... при включении газа, он всегда остаётся включенным при включенном зажигании, даже если мотор заглушен.....вероятно, надежда на вакуумную блокировку газа, но по устройству редуктора видно, что если резинка подачи газа негерметична, то газ будет продолжать идти в коллектор.... неприятный момент, хотя и забыть выключить зажигание при вкл газе маловероятно? хз...

Вот такой.... http://www.marafon.biz/product_9486.html

Честно говоря, если б знал, то поставил вот такой http://www.marafon.biz/product_9508.html с кнопкой работающей по оборотам...

Это копия ловато, ремкомплект один, стоит на служебной ВАЗ 2105 инжектор... работает более-менее, расход литров 11-12 по городу...

Этот электроклапан запуска особо не нужен, непонятно куда делся винт ХХ, хотя работает вроде нормально.... посмотрим на расход, новое всё, даже баллона не выкатали! Через недельку-две станет ясно, что это за система...
Dimidrolls вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2016, 22:24   #2344
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
Какие нарекания к клонам ловато с качеством ловато можетбыть.... дешего, сердито и работает...

Хех, как редуктор может быть электрическим, улыбнуло.... все они вакуумные и 1-го и 2-го и 3-го поколения.

Но если учесть не владение мат частью, то электромагнитного клапана подачи газа нету, его установил около редуктора, а на редукторе клапан холодного запуска... кнопка простейшая, никакой электроники, газ вкл-бензин выкл, газ-выкл\бензин вкл и среднее положение для сжигания бензы в карбе бенз выкл\газ выкл.... эта кнопка от атикера - месть за бомбёжки их нефтекараванов в сирии.... при включении газа, он всегда остаётся включенным при включенном зажигании, даже если мотор заглушен.....вероятно, надежда на вакуумную блокировку газа, но по устройству редуктора видно, что если резинка подачи газа негерметична, то газ будет продолжать идти в коллектор.... неприятный момент, хотя и забыть выключить зажигание при вкл газе маловероятно? хз...

Вот такой.... http://www.marafon.biz/product_9486.html

Честно говоря, если б знал, то поставил вот такой http://www.marafon.biz/product_9508.html с кнопкой работающей по оборотам...

Это копия ловато, ремкомплект один, стоит на служебной ВАЗ 2105 инжектор... работает более-менее, расход литров 11-12 по городу...

Этот электроклапан запуска особо не нужен, непонятно куда делся винт ХХ, хотя работает вроде нормально.... посмотрим на расход, новое всё, даже баллона не выкатали! Через недельку-две станет ясно, что это за система...

УМНО!!![url]http://www.marafon.biz/product_9514.html- установите этот, и сравните- полет!Регулировку ХХ , совсем не найдёте...управление передаётся минимальной чистотой импульса разряжения вихревого пространства малекулярной индукции! Супер.!!!

Последний раз редактировалось lev21; 07.02.2016 в 16:29.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2016, 01:01   #2345
Мозг беседки
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: http://bvf.ru/forum/showp
Сообщений: 368
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
если учесть не владение мат частью,
Ну раз не владеете, попробую объяснить доступно, на пальцах, как младенцу.
Редуктор на классику идет эжекторного типа, т.е. газ из второй камеры засасывается разряжением, создаваемым в карбюраторе. Сам же редуктор управляется 2 способами: электричеством (т.н. электронный) и вакуумом (т.н. вакуумный). Во втором случае вместо электромагнитного клапана сбоку имеется штуцер (отмечен зеленой стрелкой), который необходимо соединить шлангом с аналогичным штуцером, врезаемым во впускной коллектор.
Кроме того оба вида редукторов имеют винт регулировки ХХ (отмечен синей стрелкой).
Таргитай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2016, 08:39   #2346
Форумец
 
Аватар для robin67
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: центр
Возраст: 36
Сообщений: 162
Цитата:
Сообщение от МаNьяк Посмотреть сообщение
с ужасом вспоминаю семерку с ГБО не впрысковым, дальше ставил только 4-го поколения. ТО раз в 10т.км около 500р, периодически мастера смотрят и корректируют газовую карту что тоже входит в те же 500р. После нормальной настройки проблем ноль. Только ТО.
у тебя же джентра вроде? и что карты надо перепрошивать каждые 10 тр ? где т о проходишь?
robin67 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2016, 23:00   #2347
Форумец
 
Аватар для Dimidrolls
 
Регистрация: 18.12.2010
Возраст: 39
Сообщений: 379
Цитата:
Сообщение от Таргитай Посмотреть сообщение
Ну раз не владеете, попробую объяснить доступно, на пальцах, как младенцу.
Редуктор на классику идет эжекторного типа, т.е. газ из второй камеры засасывается разряжением, создаваемым в карбюраторе. Сам же редуктор управляется 2 способами: электричеством (т.н. электронный) и вакуумом (т.н. вакуумный). Во втором случае вместо электромагнитного клапана сбоку имеется штуцер (отмечен зеленой стрелкой), который необходимо соединить шлангом с аналогичным штуцером, врезаемым во впускной коллектор.
Кроме того оба вида редукторов имеют винт регулировки ХХ (отмечен синей стрелкой).
Не понятно утверждение электрический - электронный... электроника предполагает сложные приборы с элетронной элементной базой, нелинейной ВАХ и логикой работы... тут соленойд клапана подачи газа - это НЕ электроника....никак....

Вот я возьму пневмоклапан от ЭПХХ от классики подсоединю через аккумулятор вакуума(любая герметичная ёмкость) и обратный клапан к редуктору, что б вакуум сохранялся при выкл зажигании... и подключу к электроклапану кнопку с логикой по оборотам... при вкл зажингания кнопка открывает пневмоклапан подачи вакуума вместо электроклапана подачи газа и что теперь и этот редуктор электронным стал по вашей логике? (штуцер к коллектору--->обратный клапан, чтоб вакуум не стравливался----> аккумулятор вакуума(просто ёмкость)----->электропневмоклапан подачи вакуума----->пневмоподача газа редуктора) Чисто гипотетически? Что в нём электронного?

Про младенца не надо, не начинайте)))Редукторы по принципу действия идентичны - эжекторные или вакуумные, как вам будет угодно... электроники никакой нету в них, в одном подачей газа управляет разряжение в другом электроклапан, вся логика только в кнопке, которая клапаном управляет....там при вкл зажигания газ подаётся на пол секунды, а потом клапана выключаются и включаются вновь только при поступлении импульсов вращения мотора.... при вакуумном управлении, пока вакуум не прижмёт пружину мембраной,дозирующей мембране открыть клапан подачи газа не удастся.... А вот про канал хх вопрос, почему его упразднили не понятно....

Последний раз редактировалось Dimidrolls; 06.02.2016 в 23:31.
Dimidrolls вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2016, 23:06   #2348
Форумец
 
Аватар для Dimidrolls
 
Регистрация: 18.12.2010
Возраст: 39
Сообщений: 379
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
УМНО!!![url]http://www.marafon.biz/product_9514.html- установите этот, и сравните- полет!Регулировку ХХ , совсем не найдёте...управление передаётся минимальной чистотой импульса разряжения вихревого пространства малекулярной индукции! Супер.!!!
Интересно, как работает?

Конечно, вся линейка БРС это хорошие изделия их даже в руках держать приятно и работают они грамотно...ловато тут нервно курит в сторонке...

Последний раз редактировалось Dimidrolls; 06.02.2016 в 23:32.
Dimidrolls вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2016, 23:52   #2349
Форумец
 
Аватар для Dimidrolls
 
Регистрация: 18.12.2010
Возраст: 39
Сообщений: 379
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
Интересно, как работает?

Конечно, вся линейка БРС это хорошие изделия их даже в руках держать приятно и работают они грамотно...ловато тут нервно курит в сторонке...
Вот видео по переборке. Обычный по утройству эжекторный редуктор, винт ХХ около электроклапана подачи, внутри видно отверстие канала ХХ.... качество на высоте...никакой электронной малекулярной и прочей фигни не видно что-то)))
Dimidrolls вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 00:00   #2350
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
Интересно, как работает?

Конечно, вся линейка БРС это хорошие изделия их даже в руках держать приятно и работают они грамотно...ловато тут нервно курит в сторонке...
Привет! Устанавливали - очень много , этих редукторов, на в связи с тем , что продукция эта больше не поставляется у BRC, итеперь только GFI, но качество - на высшем уровне!
Редуктор - электронный, из практики, тысячи на 150 , до замены рем комплекта, расход - минимальный, единственное - немножко дороговат, но поверьте, - этого стоит!!!
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 00:14   #2351
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Винт регулировки ХХ - под шестигранник, винт
количества- ( крутилка - от руки)
Винт ХХ - примерно 8-11 витков от минимума, но только по газоанализатору.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 09:42   #2352
Мозг беседки
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: http://bvf.ru/forum/showp
Сообщений: 368
Цитата:
Сообщение от Dimidrolls Посмотреть сообщение
Не понятно утверждение электрический - электронный... электроника предполагает сложные приборы с элетронной элементной базой, нелинейной ВАХ и логикой работы... тут соленойд клапана подачи газа - это НЕ электроника....никак....

Вот я возьму пневмоклапан от ЭПХХ от классики подсоединю через аккумулятор вакуума(любая герметичная ёмкость) и обратный клапан к редуктору, что б вакуум сохранялся при выкл зажигании... и подключу к электроклапану кнопку с логикой по оборотам... при вкл зажингания кнопка открывает пневмоклапан подачи вакуума вместо электроклапана подачи газа и что теперь и этот редуктор электронным стал по вашей логике? (штуцер к коллектору--->обратный клапан, чтоб вакуум не стравливался----> аккумулятор вакуума(просто ёмкость)----->электропневмоклапан подачи вакуума----->пневмоподача газа редуктора) Чисто гипотетически? Что в нём электронного?
Ну это вы тут поумничайте:

Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Редуктор - электронный
или тут: http://www.marafon.biz/category_599.html. А еще можно в автораздел зайти и там поумничать, что на карбюраторные машины никогда не устанавливались трамблеры, и что шоферов на автомобилях с появлением ДВС никогда не было... и т.д. и т.п. Может, повезет.
Таргитай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 09:42   #2353
Мозг беседки
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: http://bvf.ru/forum/showp
Сообщений: 368
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
продукция эта больше не поставляется у BRC
А чего так? Кризис?
Таргитай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 10:32   #2354
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Таргитай Посмотреть сообщение
А чего так? Кризис?
Х... Его знает, чего там у - них... Видимо , разделили, что , кому...
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 11:21   #2355
Мозг беседки
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: http://bvf.ru/forum/showp
Сообщений: 368
BRC31, в обчем, я так понял, GFI сейчас - это тот же BRC, только ребрендинговый? Типа, была Нива - стала Лада 4х4, а суть осталась та же...
Таргитай вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 11:37   #2356
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Таргитай Посмотреть сообщение
BRC31, в обчем, я так понял, GFI сейчас - это тот же BRC, только ребрендинговый? Типа, была Нива - стала Лада 4х4, а суть осталась та же...
Да, все верно!
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 18:33   #2357
Форумец
 
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 134
Сколько будет стоит установка ГБО на Renault Megane II 2.0 16-кл.?
Баллон под запаску, максимального объема, желательно на 60 литров или больше(если будет чуть чуть выпирать пол ничего страшного.
Что лучше ставить с OBD или без OBD коррекции?
Возможно ли подключение уровня газа к шкале на панели приборов?
Xom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2016, 21:37   #2358
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Xom Посмотреть сообщение
Сколько будет стоит установка ГБО на Renault Megane II 2.0 16-кл.?
Баллон под запаску, максимального объема, желательно на 60 литров или больше(если будет чуть чуть выпирать пол ничего страшного.
Что лучше ставить с OBD или без OBD коррекции?
Возможно ли подключение уровня газа к шкале на панели приборов?
BRC M-32с TOR-60л.- цена 42000руб.
BRC с ОБД коррекцией не бывает!
Подключение уровня газа на панели приборов не возможно. Только на кнопке BRC.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 12:19   #2359
Форумец
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: 9 Января 211 А
Возраст: 35
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от Xom Посмотреть сообщение
Сколько будет стоит установка ГБО на Renault Megane II 2.0 16-кл.?
Баллон под запаску, максимального объема, желательно на 60 литров или больше(если будет чуть чуть выпирать пол ничего страшного.
Что лучше ставить с OBD или без OBD коррекции?
Возможно ли подключение уровня газа к шкале на панели приборов?
OMVL тор 60 литров цена 30000 руб,
OBD не обязателен.
Уровень только на кнопке переключения.
миша664 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 14:00   #2360
Registered User
 
Аватар для МаNьяк
 
Регистрация: 11.08.2006
Адрес: 8-904-210-38-74
Возраст: 36
Сообщений: 4,977
лучше BRC
МаNьяк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 16:39   #2361
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от МаNьяк Посмотреть сообщение
лучше BRC
Только вот это:
Вложения
Тип файла: pdf TA01Z172_Sequent_32_it_en.pdf (1.57 Мб, 23 просмотров)
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 19:46   #2362
Форумец
 
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 134
А полноценное ВЗУ в лючок бака влезет?
Без переходника
Xom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 19:53   #2363
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Xom Посмотреть сообщение
А полноценное ВЗУ в лючок бака влезет?
Без переходника
Да.,без переходника.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 19:54   #2364
Форумец
 
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 134
Меган 2 планируется в кузове седан.
вот по такому принципу - http://lanos.com.ua/forum/topic/8390...bornoj-paneli/
Есть ли готовые решений?
Xom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 20:02   #2365
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Xom Посмотреть сообщение
Меган 2 планируется в кузове седан.
вот по такому принципу - http://lanos.com.ua/forum/topic/8390...bornoj-paneli/
Есть ли готовые решений?
Готовых решений - Нет!
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 20:48   #2366
Форумец
 
Аватар для Anamorf
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 96
Подскажите, проблема по нексии 2007 мотор A15MF 85 л/с. При движении на газу,переходя с передачи на передачу, в момент маленьких оборотов двигателя,образуются провалы .Очень хорошо ощущается на первой и второй передачах.
Anamorf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 21:23   #2367
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Anamorf Посмотреть сообщение
Подскажите, проблема по нексии 2007 мотор A15MF 85 л/с. При движении на газу,переходя с передачи на передачу, в момент маленьких оборотов двигателя,образуются провалы .Очень хорошо ощущается на первой и второй передачах.
Так, сразу и не подскажешь.
Что угодно может быть. От , нестабильной работы на бензине, до не правильной настройки ГБО.
Советую подъехать к специалистам, думаю, что помогут.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2016, 23:00   #2368
Форумец
 
Аватар для Anamorf
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 96
На бензине без вопросов. "Специалисты" сами не поймут. Они меня уже боятся видеть)
Anamorf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2016, 08:32   #2369
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Anamorf Посмотреть сообщение
На бензине без вопросов. "Специалисты" сами не поймут. Они меня уже боятся видеть)
какая система установлена на ваш авто?
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2016, 13:28   #2370
ИНСТРУКТОР
 
Аватар для vladislavsf
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Дорога мой дом...
Возраст: 39
Сообщений: 3,312
Записей в дневнике: 6
ВАЗ 2115 двигатель 1118 евро 3.
Вопрос такой сечет выпускной коллектор, есть несколько вариантов:
1. Поставить паук без катализатора и перепрошить мозги.
2. Поставить выпускной коллектор с катализатором, но есть шанс, что он снова лопнет (конструктивный просчёт).
Что лучше выбрать с перспективой установки ГБО 3 или 4 поколения?
vladislavsf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.