ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[zeppelin]

Ходят слухи про сокращения штатов в феврале. Вроде, про 1000 человек идет речь.

[OZK]

надеюсь это слухами и останется.

[paslogan]

Нет это не слухи. сокращение будет, но насколько массовое еще не решено, причем сокращение и руководящего состава.

[Xenon]

А чем мотивируют сокращение?

[Auk]

Сообщение от Xenon

А чем мотивируют сокращение?

А зачем их мотивировать ?
Да и мотив всегда один - убытки/недостаточный доход.

[vaport]

как хорошо что я с васо увольлся почти год назад.....

[Xenon]

Сообщение от Auk

Да и мотив всегда один - убытки/недостаточный доход.

Ну это такая же глупость, как сокращение обходчиков в РЖД.

[Alex1976]

Сообщение от Blizz

ZurZ, Ну, ТАПО делает не только 76-е (в очень кстати, многих модификациях), еще и ИЛ-114. Работает и сегодня, и на экспорт тоже, как и ВАСО.

http://www.tapc.uz/ru/1.html.
Специально ссылка на - продукцию.

[pavlunder]

Сообщение от vaport24

как хорошо что я с васо увольлся почти год назад.....

+1000 а я больше года назад... пусть колхоз без меня удои и укосы повышает

[Lockdain]

Мда, совершим трудовой подвиг за зарплату в 8000 и премию 500 рублей. Хорошо быть инженером на "ВАСО". Производство АН-148 убыточно, г-н Зубарев на очном диспетчерском по слухам заявил, что мы даже такой заработной платы в принципе недостойны.

[Xenon]

Сообщение от Lockdain

Мда, совершим трудовой подвиг за зарплату в 8000 и премию 500 рублей. Хорошо быть инженером на "ВАСО".

Мда, ужасно...

[Eriks]

А кто знает что с проектом "Суперджет 100"? Выпущены еще самолеты или так и остался в единственном числе?

[nikkky]

Сообщение от Eriks

А кто знает что с проектом "Суперджет 100"? Выпущены еще самолеты или так и остался в единственном числе?

живет и здравствует, их в прошлом году планеров 20 сделать успели, двигатели не успевают делать. сдали один армянам (http://censor.net.ua/photo_news/1791..._konditsionera) и один насилу всучили "аэрофлоту" (вроде как были претензии по неровной клепке и креслам). чекалда еще живет су-34, хотят им наладить производство су-25 (от су-39 отказались). но если сравнивать с васо - если и платят больше, то это, уже пардон, сибирь.

[Lockdain]

По слухам внутри завода, в марте-апреле планируют сократить около 1500 человек. Видимо собирать самолеты теперь будут лично замы генерального директора в количестве 14 штук (или уже больше?).
P. S. Даже на лампочки для освещения цехов нет с начала года финансирования.

[Lockdain]

Сообщение от Sergey90

Щас сборщиков наоборот нехватает. Не сократят их, тк очень активно набирают группы на обучение.

Я фигурально выразился, конечно сокращение касается только ИТР. Хотя конкретно из нашего отдела люди сами уходят, как в остальных- не знаю, предполагаю что нечто подобное .

[OZK]

сколько примерно сейчас цеховой технолог получает?

[Lockdain]

Сообщение от OZK

сколько примерно сейчас цеховой технолог получает?

Оклад 8600 руб. +- , хотя от цеха зависит, в сборочных может чуть больше з/п за счет большей премии .

[OZK]

а премия сколько?

[Aleks64]

Какая большая премия? Премия начисляется на оклад не более 30% .За хорошую работу начальник цеха может добавить еще 2тыс(если есть фонд). Итого не более 12-13 тыс.

[OZK]

Aleks64, весьма печально ((

[Lockdain]

Сообщение от Aleks64

Какая большая премия? Премия начисляется на оклад не более 30% .За хорошую работу начальник цеха может добавить еще 2тыс(если есть фонд). Итого не более 12-13 тыс.

Я имел в виду бОльшую премию, а не большУю. А 12 000- 13 000 конкретно у нас получает ведущий инженер- конструктор, и то не каждый месяц.

[Blizz]

Alex1976,

Сообщение от Alex1976

Специально ссылка на - продукцию.

Ну и что? Не показатель. Там же написано -в разработке. Вообще, кто знает ситуацию в узб, тот понимает, что тапо вообще сайт не нужен, просто веяние времени. Там вообще, все осталось, как в ссср было!много ли у гос предприятий сайтов было? к тому же сайт только недавно появился вообще. Кстати, ответно, могу дать ссылку на вкладку "Вакансии" ВАСО. А вот это говорит о большем - о нежелании к примеру, улучшать кадровый состав специалистов, например. Типа "своих девать некуда", "если каких надо будет -своих научим" а лучшие то -ушли все в свое время! или те, которым что то надо было! И не придут, если нормального предложения не будет. А его видно, и нет. Спецы были хорошие в свое время, все работают где-то. Хотели бы реструктурировать кадровую систему -сделали бы. Тогда и от сокращения толк был бы. А просто вышвырнуть людей на улицу ума много не надо. Или вон, с молотка продать спортклуб,поликлинику и здание детсада - http://vrntimes.ru/news/view/4136-VASO_pustit_s.html , ну да, не мы строили, нам это и не надо типа)))

[Blizz]

Xenon,
Auk, для остающихся должна быть важна не мотивация, а чем подкрепляется такое решение - например модернизацией системы персонала, т.е. что бы меньшим число большее количество... ит.д. а если ничем -то это просто отмирают части тела... например за ненадобностью, или одеть не во что... или накормить нечем.... а людей безусловно, жалко больше всего.Завод тоже

[Blizz]

Что, уже всех форумчан сократили на ВАСО?!?!?!(((((((

[Lockdain]

Blizz, тут, мы. Ждем, верим. )

[cfyx]

ага, цеха пока не выставили на аукцион, в отличие от

«Аукцион по продаже имущества Воронежского акционерного самолетостроительного общества пройдет в среду, 21 марта, в здании заводоуправления. Заявки принимают до 19 марта. Торги пройдут в форме аукциона. Всего пять лотов: здание подросткового клуба «Березка» с начальной стоимостью в 1,4 млн. рублей, стадион с зимним спортзалом и бытовками за 63,6 миллиона, здания поликлиники ценой в 111, 4 и бывшего детского сада стоимостью в 10 миллионов, а также спортклуба «Буран» ценой в 30,5 млн».

[36region]

жестко однако. Завод давно уже территории продает под заправки и др. Щас еще в апреле массовые сокращения пройдут. Работать будет некому и цеха с молотка пойдут. И ничего хорошего не предвидется. Жалко блин товарищи наш завод! Хоронят потихоньку российскую гражданскую авиацию.

[Ал]

Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин рассказал "НВО" о развитии отечественной военной авиации
http://nvo.ng.ru/realty/2012-03-16/1_zelin.html

"Дальше. Я являюсь председателем комиссии по завершению создания самолета Ан-70. Был в Киеве, мы сняли все противоречия, которые там были. Украинцы собирают машину, которая у них есть, и тоже в июне–июле они должны ее нам предъявить, и мы должны полететь. По всей видимости, все доводочные работы проведем на территории Украины, чтобы оперативно устранить все недостатки, которые, естественно, будут на этом этапе. А в последующем и на территории Украины, и на территории России мы завершим ОКРы по этому самолету.

– А собирать его будут в Омске?

– Пока предварительно в Воронеже. Антоновцы очень активно взаимодействуют с этим заводом по самолету Ан-148, есть и другие проекты по Ан-158, Ан-178 – там есть налаженные связи, инженерные, технические, организационно-технические, чисто организационные, там есть взаимопонимание. К тому же Воронеж не так далеко от Киева находится. И от Харькова в том числе. И я думаю, что небольшое расстояние позволит им оперативно решать все вопросы. "

[Lockdain]

Сообщение от Ал

– Пока предварительно в Воронеже. Антоновцы очень активно взаимодействуют с этим заводом по самолету Ан-148, есть и другие проекты по Ан-158, Ан-178

Это хорошо, жаль, что пока неясно, останутся ли после сокращения те, кто сможет это производство наладить.

[NonCompos]

Видел как-то на ВАСО цех набитый под завязку дорогими пятиосевыми станками с ЧПУ. Тогда их только "пусконалаживали". Скажите, сотрудники, станки-то заработали?