ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[Lockdain]

Сообщение от paslogan

Современное производство требует вложений, вплоть до посторойки новых корпусов, а на это никто идит не хочет...

За весь завод говорить, конечно, не могу. Но в наш цех приобрели два станка (хотя это мягко сказано), общей стоимостью почти в 1 млрд. рублей. Так вот необходимость использования этого оборудования в нашем производстве под огромным вопросом, меня поймут те, кто сталкивался с ними. Мало того, "права купили, а ехать- нет", под один из станков нам не могут уже год приобрести ПО для разработки управляющих программ, поэтому внедрением станка в перспективе будет заниматься аутсорсинг. Отсюда делаю вывод, что денег- много, а проблема все- таки в людях, конкретно в этом случае, по крайней мере.
Ну и для меня немного диковато, что люди, программирующие это оборудование, и операторы этих станков (каждый стоимостью почти по 450 млн. рублей) получают заработную плату 8-10 тысяч рублей.

[-Александра-]

Сообщение от Lockdain

Ну и для меня немного диковато, что люди, программирующие это оборудование, и операторы этих станков (каждый стоимостью почти по 450 млн. рублей) получают заработную плату 8-10 тысяч рублей.

что реально 8-10тр? может премии еще какие то? просто непонятно что держит людей, это ведь ниже ср. зарплаты по Воронежу. или эти люди совсем уже балласт, которые совсем ничего не хотят/умеют?
ведь даже молодые специалисты меньше чем на 15тр не идут.

[Lockdain]

Сообщение от -Александра-

что реально 8-10тр? может премии еще какие то? просто непонятно что держит людей, это ведь ниже ср. зарплаты по Воронежу. или эти люди совсем уже балласт, которые совсем ничего не хотят/умеют?
ведь даже молодые специалисты меньше чем на 15тр не идут.

Абсолютно реально, 10 000 это зарплата уже с премией, ну может быть я и соврал немного, иногда бывает и 11 000- 12 000 в сумме с премиями и доплатами за молодого специалиста (а это 1 000 руб в месяц, как- никак ). Что держит конкретно меня? Мне интересно то оборудование, с которым я работаю, оно действительно топовое по меркам РФ (хотя по- прежнему считаю его покупку неоправданной, но это не мое дело), интересна сфера деятельности цеха в целом. Хобби, можно сказать. Люди- далеко не балласт (хотя есть и такие, судя по всему, немало), хотя именно так нас и воспринимает руководство. Что всех держит на ВАСО, сказать не могу, в данном случае причины у всех свои.
Молодые специалисты, идущие на заработную плату 15 000 куда- то там, по- моему- перспективнейшие менеджеры торговых залов сети М-Видео, Кей и т. д. Я всегда хотел работать по своей основной специальности, и в ВУЗ поступал не за отсрочкой от армии или дипломом, а на вакансии по моей специальности без опыта работы практически не берут, а если и берут, то зарплаты там почти такие же. Как- то так. Искренне надеюсь на улучшение ситуации на ВАСО.

[Sergey90]

Lockdain, "Что всех держит на ВАСО, сказать не могу, в данном случае причины у всех свои". Да, вы правы. Просто хотелось бы поделиться нашей причиной (сборщиков). При трудоустройстве черт нас дернул подписать договор, по которому обязаны отработать 2,5 года после обучения, а если уволняешся раньше, дожен возьместить степендию и другие расходы. Нам рассказывали, что мы будем получать 15-20тыс. А на самом деле уже месяц мы сидим без работы. И получу я в этом месяце 4600 (мин прожиточный минимум). Впрочем, у меня уже есть доказательства того, что в течении месяца, мне не предоставляли работу, так что, ухожу я отдуда.

[Schustrik]

Приказ на днях маштабный вышел на ВАСО с мероприятиями до конца года. Там и про объеденения для начало 7и27 10и18 и подготовка с следующим. Так же завод уходит от съдельной оплаты труда, для начало это цехи 7(27), 10(18), 38, 31. да и вообще пунктов в этом приказе около 70 со сроками, так что в этом году будут преобразование в ускоренном виде происходить.

[sealla]

а правда, что завтра на ВАСО Владимир Путин приезжает? http://y-voronezh.com/index.php?modu...do=more&id=615

[Sergey90]

Вова, вова давай...

[36region]

судя по статье прилетает он вместе с главой ОАКа. Надеюсь что чтото решится в положительную сторону и сокращения удастся избежать. А что будет это уже загадка.

[Lockdain]

Сообщение от 36region

судя по статье прилетает он вместе с главой ОАКа. Надеюсь что чтото решится в положительную сторону и сокращения удастся избежать. А что будет это уже загадка.

Эти сокращения из ОАК и идут, такие вопросы на уровне завода не решаются, как мне кажется. Посмотрим.

[zeppelin]

и аванс что-то не дают

[36region]

сегодня должны дать. Обычно 28 числа дают аванс. Так что ждем.

[Blizz]

интересно почитать комменты народа по поводу выступлений гостей перед заводчанами? что рассказали? сокращений ИМХО не избежать по любому, в данной ситуации это экономически целесообразно, а социалка нынче не в моде.

zeppelin, по всем комментам +++, только раньше рентабельность немножко по другим формулам считалась, ИМХО... много делали самолетов, много.И нетолько 86-е, и не только в Воронеже. И не надо забывать про совокупность внешних и внутренних факторов -рынок мы полностью потеряли, и далеко не по вине самолетостроителей. Причем рынок даже не внешний, хотя и такой был, и немалый даже очень, а внутренний! в нашей собственной стране. Да и реальной комплексной программы развития и поднятия авиапрома что то не видно -во всяком случае, что то я ничего подобного не припомню. А ведь тут одной покупки станков маловато будет - надо кадры привлекать, хоть старые, хоть новые. Заново создавать сервис, (туда тоже спецы нужны и оборудование) а самое главное рынок формировать, над спросом работать. Или самолеты за границей покупать -а самолет не авто, к нему полезут сервисные службы,ремонтники ит.д. ит.п., и все в нашу страну

[gop]

http://www.abireg.ru/?idnews=24487&newscat=23
не уж то повалило?

[Jedi]

Сообщение от gop

http://www.abireg.ru/?idnews=24487&newscat=23
не уж то повалило?

только вот недавно писали, что производство ан148 крайне убыточно и чем больше самолетов делает ВАСО, тем в больший минус уходит.

[Sergey90]

Такой кипиш устроили сегодня. На улицу не выпускали. К главной проходной не пустили, пришлось со станции придача по грязи добираться. Очконафты долбаные.

[Lockdain]

Все были милы и вежливы, как и обычно. Даже удалось выйти через центральную проходную.

[Blizz]

"Но при этом на заводе есть дефицит настоящих профессионалов. А если будет реализован проект по модернизации производства, по созданию новых цехов, то они тем более потребуют большого количества специалистов с хорошей инженерной подготовкой, готовых работать на современных станках с цифровым управлением." -отсюда:
http://www.abireg.ru/?idnews=24483&newscat=15
Интересно, может заводчане расскажут? -а что делается для получения таких кадров на самом заводе?
1. Платится конкурентно-способная зарплата, что со стороны приходят уже готовые специалисты?
2.Налажена программа обучения своих, при этом в период обучения им платится стипендия достойная, а после обучения будет заключен контракт, в котором прописана соответствующая зарплата?
3. Всем известно, что специалисты, которые были востребованы, ушли с завода -причем профильные специалисты. Можно было бы их привлечь назад, с минимумом затрат и быстро переобучить - но для этого им опять же придется предложить достойную з/п и заключить с ними конкуретноспособный контракт -может руководство такую программу предлагает? Так что?

[Lockdain]

Blizz, я занимаюсь этими самыми станками с ЧПУ. В отделе всего 6 человек программистов- технологов. Про з/п уже писал выше. Не думаю, что профессионалов с опытом работы заинтересуют наши оклады.
Работе с этим оборудованием завод самостоятельно обучить не может, т. к. не имеет соответствующих специалистов. Как правило, приезжают группы от производителей оборудования и проводят экспресс-обучение за неделю- две. Дальше- сами как хотите, по бумагам обучение пройдено, "давайте результат".
Опять же по слухам, конкретно у нас оклады остаются прежними, изменять условия трудового договора не будут. Обещают повысить премию, но таких обещаний мы за последний год слышали не один десяток, на деле- все по- прежнему.

[грамозека]

Народ просветите,правда что для великого Пу на ВАСО собирают самолет!?Типо президентский самолет!)

[Schustrik]

да 2 самолета АН-148 будут переданы в управу призедента в этом году

[Aleks64]

Для ВВП строится ИЛ-96-300 ПУ. Два самолета АН-148 будут служить для перелетов свиты ВВП.

[грамозека]

Aleks64, Ну,что прям весь целиком из наших отечественных деталей?

[Lockdain]

Сообщение от грамозека

Aleks64, Ну,что прям весь целиком из наших отечественных деталей?

А чем вызвано такое удивление? Не полностью. Что- то привозят из Киева.

[грамозека]

Lockdain, Просто если взять то,что за последний год в России выпущено всего 13шт гражданских самолетов то не самая радостная картина вырисовывается в авиационной промышленности!С этого и удивление такое!)

http://www.aex.ru/news/2012/2/2/92367/

Получается один самолётик на десять миллион жителей России в год,не густо!)

[Aleks64]

АН-148 строится совместно с Киевом. но большая часть из наших агрегатов. ИЛ 96-300 полностью собирается из наших заводских агрегатов.

[грамозека]

Lockdain, Если Вы конечно в курсе не подскажите, а не дальнемагистральная авиация считается самой прибыльной!? А кто, как не Пу, подписывал таможенные льготы на ввоз "одноклассников" Ил-96? Кто подсуетился, чтобы добить Россию, как третьего в мире производителя дальнемагистральных самолетов? Уж не Боинг с Эйрбасом ли подсуетились и "занесли", куда надо?)

И если рассмотреть повнимательней ссылку выше,то из 13 тринадцати реально наши только 4, супержет это европейские самолеты у нас только сборка да и то их вроде отозвали изза двигателя, ан 148 украинский, да и это вообще не самолет, а так поделка какая то , хобби, а не промышленность, то есть практически авиационной промышленности в России нет?

[Aleks64]

грамозека, Полностью с вами согласен.Если дальше будет такое отношение к отечественному гражданскому самолетостроению. Авиапром умрет.Кто работает на ВАСО это прекрасно видит и понимает.

[Lockdain]

грамозека, мне, например, неприятно слышать определение "поделка" применительно к АН-148. Не уподобляйтесь "специалистам", которые позволяют себе такое. Нет ни у кого из здесь присутствующих права так глобально судить об изделии. Обладающие соответствующей квалификацией специалисты здесь не сидят, я уверен (это каким же массивом знаний необходимо обладать, чтобы оценить целиком качество конструкции самолета?). Про свои впечатления, как пассажира, я писал выше. Мне самолет понравился.
Дальнемагистральная авиация, по моему мнению, в полнейшем упадке, здесь все отдано на откуп зарубежным производителям. Хотя оно и понятно- конкретно ОАК и близко не может соревноваться с Airbus в количестве производимых в год самолетов, об остальном умолчим. Поэтому и нет контрактов, не интересно крупным авиакомпаниям ждать выполнения заказа по 10 лет, а быстрее, увы, не можем.

[Blizz]

Предлагаю обсудить более частную тему, чем развитие отечественного авиапрома))) интересно услышать заводчан. В публикациях пишут, что есть программа переобучения кадров. Все комменты на эту тему я прочитал, повторяться не надо. А вот обсудить ее здесь со всех сторон -это интересно. И сравнить это предложение с имеющимися на рынке труда -тоже. Я, лично, люблю самолетостроение -выбирал эту профессию с детства, т.е. присутствует и увлечение, и интерес. И образование у меня профильное, и опыт разнообразный -правда, инженерный((( И я (лично) готов и переобучиться, и мне интересно в рамках самолетостроения освоить новые специальности и работать я люблю (именно работать). НО! РАБОТАТЬ И ПОЛУЧАТЬ СООТВЕТСТВЕННУЮ ЗАРПЛАТУ, а не унижающее меня пособие. ВОт это и давайте обсудим. Вообще, есть тут кто из кадровиков или профсоюза или ОТЗ?Что конкретно предлагается? Где это можно прочитать в официале или из достоверных источников? Вот что интересно обсудить, причем со всех сторон. Это для нашего уровня и для наших интересов. Ну а откаты с продвижения боингов и аэрбасов на наш рынок...дело обычное -вспомните публикации комсомолки о взятках в японии в конце 80-х, да и П здесь ни причем, скорее руководство авиакомпаний. Были же разговоры в свое время об Акулове и др.

[Olegs]

Сообщение от Blizz

НО! РАБОТАТЬ И ПОЛУЧАТЬ СООТВЕТСТВЕННУЮ ЗАРПЛАТУ, а не унижающее меня пособие. ВОт это и давайте обсудим. Вообще, есть тут кто из кадровиков или профсоюза или ОТЗ?Что конкретно предлагается? Где это можно прочитать в официале или из достоверных источников? Вот что интересно обсудить, причем со всех сторон.

С чего ты взял, что команде Зубаревской нужна конкура для распила этих 10 млн. $ - отрицательной разницы между продажной ценой 148 и стоимостью его постройки? Никто уже из грамотных спецов не остался, кого выдавили, кто сам ушел, завод превратился в кормушку "кто не успел, тот опоздал". А сам 148 - ой строится еще по рельсам, которые построил Шушпанов, ничего нового кроме закупок баснословно дорогих цифровых станков, которые стоят мертвым грузом, Зубарев не придумал. Да и не придумает.