Проблемы с Дио аф27

[zakkk]

мопед простоял у малого года 2 я его забрал приволок домой.... кик стартер провернуть немогу вообще, электро то же не крутит... думал поршневая заклинила а нет я снял цилиндр наступаю на кик нифига не проворачивается... в чём проблема? половинить нужно?

[@@DEmon@@]

надо обязательно

[zx6-r]

а смысл половинить?
снимай крышку варика и смотри шестеренки кика...

[zakkk]

да с шестеренкой все впорядке... я вообще снял цилиндр открутил кик.... если нет поршневой за вентилятор можно вполне легко покрутить.... но не крутиться в чём проблема? коленвал заклинил?

[zakkk]

ТОварищи выручайте... что может быть?

[андрей 524]

что что...подшипникам кирдык вот что. Это как минимум. А возможно и колено располовинилось. Половинить картер по-любому.

[zakkk]

да не просто прихватило подшипники вд по брызгал)) рочь постоял) и всё прокрутил))

[андрей 524]

zakkk, их терь на выброс всеравно. Равно как и игольчатый с пальцем (по хорошему). Не поменяешь эту ржавотину на нормальные- они у тя через пару тысяч развалятся и дело может кончится заменой колена. А это недешево.
Надо по-нормальному технику на зиму оставлять чтоб такого не было...

[zakkk]

эт чё мне что бы поменять подшипники нужно половинить движок?

[диман0704]

zakkk, да

[андрей 524]

а еще чтоб поменять подшипники нужна мощная морозилка и электроплитка или горелка. А еще нужен опыт хороший.
Неправильно (не по технологии) поставленные подшипники больше 100км редко протягивают. Причем независимо от фирмы производителя.
Если интересно напишу как сие делается. Но главное-их нельзя ни бить ни давить. Их свободно от руки вкладывают. От руки вставляют вал.

[zakkk]

воо интересно по подробей)) а то подшипники шумят))

[андрей 524]

новый подшипник отмываешь от смазки. Начисто.
Картер половиниш, извлекаешь колено. Съёмниками или вилками снимаешь старые подшипники с него. Промываешь его в бензине.
Потом морозишь новые подшипники. Сильно. Чтоб пальцы прилипали.
Греешь места в картере куда они садятся (градусов 150). Мёрзлые подшипники вкрадываешь в гнезда картера отруки. Должны свободно войти. Если не лезут бить нельзя. Морозишь сильнее. И греешь тогда чуть погорячее.
Как вложил до упора- морозишь коленвал. ОЧЕНЬ сильно. Греешь вложенные на места подшипники. Собираешь картер. Всё должно сойтись от руки, тоько тогда перекосов не будет. Собрать картер надо ОЧЕНЬ быстро. Пока колено холодное надо выровнять зазоры между шатуном и стенками картера, они должны быть одинаковыми.
В целом всё.

[zakkk]

даа заморочь(

[андрей 524]

Заморочь в том чтоб хорошо заморозить нужен жидкий азот. Он есть на любом заводе, но у частников- его нет.

[zakkk]

да азот я достану я думаю бутылки 0.5 хватит?

[zakkk]

вчера покатался)) норм)) а сегодня заводится оч плохо газ на всю выкручиваю он работает но не развивает обороты... я думаю что сальникам кранты тем более от туда маслице капает))) 2 года стоял на улице)).

[zakkk]

а как вам тайваньская фирма S.E.E я поршневую за 2500 купил. думаю лучше чем китайская...

[андрей 524]

Сообщение от zakkk

вчера покатался)) норм)) а сегодня заводится оч плохо газ на всю выкручиваю он работает но не развивает обороты... я думаю что сальникам кранты тем более от туда маслице капает))) 2 года стоял на улице)).

При дохлых сальниках обороты наоборот хер опустишь
А не набирает обороты это может быть поршневая, а может и засратая труба Попробуй снять дудку и завести
SEE более менее...если аккуратнейшим образом обкатать- вполне себе ничего ходит, тысяч 10 точно проходит.

[андрей 524]

Сообщение от zakkk

да азот я достану я думаю бутылки 0.5 хватит?

Херассе...хватит то еще как хватит. Только как ты его понесешь? В бутылке чтоль?
Если чо можт и мне достанешь когда понадобится?

[zakkk]

вот труба 100 пудов засратая))) думаю новую купить да и вчера катался без резкого открытия газа не больше 30... думаю ща половинить и смотреть что к чему скрежет такой сухой мне не нравиться это по любому уже подшипникам кранты... так вроде только они были прихвачены... т.к шатун болтался нормально до этого.

[андрей 524]

новую? Интересно где и почём

[zakkk]

вообще новую)) димитрова 157а там есть тата и нормальные кажашки тоже присутствуют) . соит она там 1200 руб.

[диман0704]

zakkk, на китаец дороже стоит

[андрей 524]

zakkk, мне одного похода в этот "магазин" хватило чтоб забыть туда дорогу

[zakkk]

так чё где нормальные глушаки продаются?))

[андрей 524]

zakkk, знал бы сказал бы. Изза этого сам купил технигаз.

[zakkk]

вон оно как))

[zakkk]

не ну а если я за 1200 куплю)) чем он так уж плох?))

[андрей 524]

Ну во-первых даже технигаз не сказать чтоб так прямо идеально вставал на все крепленья. Про китайские поделки вообще молчу. Но можно примерять у магазина.
Но само качество этих поделок и то как они душат двигло- тебя не порадуют (если конечно само двигло в порядке и позволит это оценить)
Бери я что против чтоль...будешь первым на моей памяти кто купил себе китайский глушак на японца