Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Motovoronezh MOTO.BVF.RU > » МотоТорг

» МотоТорг Купля/продажа/обмен МОТО... и всё что с ним связано

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.09.2012, 19:32   #31
мотоксикоз
 
Аватар для anga14
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: лб
Сообщений: 1,892
Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
ВалеRON кстати ненадо забывать что раздельную смазку сымали будучи используя масло М8. А если не это гавно лить а мотюль синтетический? К томуже насос не с глючашим клапаном как на ПС ставился, а с дозатором от ручки газа стоит.
обрадую. совки как раз таки на гавне м8 дольше ездят чем на дорогой синтетике! примите к сведенью. доказано опытным путём и не только мной.
anga14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:33   #32
мотоксикоз
 
Аватар для anga14
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: лб
Сообщений: 1,892
Cool

Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
Кстати к выше сказанном. Можно легко поднять мощность совка на 5-10% за счет использования качественных масел. Они не только лучше смазывают детали и и лучше сгорают, что увеличивает процент сгоревшего топлива - тоесть повышается мощность+ меньше забивается выхлопная система.
мощность поднимется, надежность снизится. как не парадоксально
масло сгорает а что будет смазывать детали?
у совков не такая высокая чистота обработки деталей как у импортной техники- допуски большие(плюс-минус километр). поэтому чем больше масла тем лучше(в пределах разумного конечно)
anga14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:38   #33
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
anga14 незнаю чё там ты лил но но разницы в моторах совок и не совок нет. А чем лучше масло тем долговечней работа двигателя. И можеш проверить доказано не только мной, а я лично проездил не на одном моте и не одну тысячу результат 100% положительный.
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:41   #34
Форумец
 
Аватар для ВалеRON
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 4,763
Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
Кстати к выше сказанном. Можно легко поднять мощность совка на 5-10% за счет использования качественных масел. Они не только лучше смазывают детали и и лучше сгорают, что увеличивает процент сгоревшего топлива - тоесть повышается мощность+ меньше забивается выхлопная система.
кстати да, я соглесен с anga14 по поводу масла. хз, лил в яву не мотыля конечно, но и не м8. хз, не помню, какое то для скутеров, оно синеватенькое было, по 350р за литр на заправке брал. от этого масла из трубы вылетал нагар в виде саледола какого то. буквально после сжигания трех баков снял колено, все было в каком то говне жидком. елы выжег его. с м8 подобных проблем не испытвал, нагар просто в виде сажи сухой, легко счищается пальцем. может масло гавно, может бенз, я хз, спорить не буду, просто описал случай свой. ну а там сам смотри
ВалеRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:41   #35
мотоксикоз
 
Аватар для anga14
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: лб
Сообщений: 1,892
Smile

Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
anga14 незнаю чё там ты лил но но разницы в моторах совок и не совок нет. А чем лучше масло тем долговечней работа двигателя. И можеш проверить доказано не только мной, а я лично проездил не на одном моте и не одну тысячу результат 100% положительный.
я же говорю- для импортной техники м8 навредить может.туда надо дорогое масло лить. а в совках дорогое масло навредить может, нежели м8. такой вот парадокс. так что не стоит выкидывать денег на ветер).
а разница совок-не совок как небо и земля. наши моторы топором вырубали
мир всем
удачи в проекте!)
anga14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:43   #36
Форумец
 
Аватар для ВалеRON
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 4,763
Nemezi$, а голову фрезеровать не будешь? ща попробую найти и сюда кинуть

Последний раз редактировалось ВалеRON; 09.09.2012 в 20:04.
ВалеRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:54   #37
Форумец
 
Аватар для ВалеRON
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 4,763
во вот так http://www.motoizh.ru/forums/downloa...1e34&mode=view

в григорьеве по моему еще описано
ВалеRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 19:55   #38
Skunk Works
 
Аватар для Gefest_36
 
Регистрация: 31.07.2010
Адрес: Бутурлиновка
Возраст: 31
Сообщений: 395
ВалеRON, +1. РСЗ для форсированного 2т не есть гут, вообще, чем сложнее конструкция, тем вероятность ее отказа выше. Я все понимаю, японозапы, итд. По поводу мопедного маслонасоса: а будет ли он, предназначенный для высокооборотного мотора значительно меньшего объема, обеспечивать наш 350ccm мотор, работающий на вдвое меньших оборотах достаточным количеством масла? Тут считать надо. Это не ЛК, задушил и ладно, тут жесткий и неминуемый Клин)) Системы зажигания, хоть Японские, хоть, извините,... русские.. они либо CDI (на индуктивном датчике), либо на датчике Холла. Так что Хонда(Ъ) оно или, простите, ваз, не суть важно.
Я не специалист по форсировке моторов, поэтому прошу вышесказанное не считать попытками "учить ученого" или чем-то в этом роде. Все ИМХО.

P.S.: на мотоиж.ру. вся эта наука есть. Конечно если делать Just for Lulz, это одно, а если нужно действительно высоких показателей добиться, то это все расчеты, расчеты, расчеты...
Gefest_36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 20:00   #39
мотоксикоз
 
Аватар для anga14
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: лб
Сообщений: 1,892
http://www.birkeholm.dk/flameboy/lib...nce_Tuning.pdf
вот еще хорошая литература Белла по форсированию двигателей
anga14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2012, 20:01   #40
Форумец
 
Аватар для ВалеRON
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 4,763
я думаю автор все это уже прочел и без нас...
ВалеRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2012, 01:34   #41
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Афтор ещё и диплом получил
Про разного рода масла скажу на одном примере, После М8 залаи в восход переделаный под крос 2Т лукойл. Гоняе его и в хвост и в гриву. Результат регулярная замена колец, но поршень без прихватов.... Далее от безденежя заливаю лукойл в сузуки и езжу, ну ездит да ездит. потом купил нормальной синтетики тоталовской слил лукойл залил норм масла. и никаких изменений.... Почувствовал ток гдет через пол километра что мопед по другому поехал, он реально попер
Ну а сколько мертвых мопедов с зеленым маслов в маслобаке, пахнущем ирисками я перичинил прост несчесть
Маслонасос в родне ставится серез пром вал который обороты понижает, на моем моторе маслонасос крутится на прямую от колена. Как будет работать сей девайс я незнаю всё будет извесно только после запуска двига. И естественно если результат меня не устроит, то он отправиться обратно в каробку с запчастями.
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2012, 09:17   #42
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Сборка мотика идет своим чередом Собрал заднюю подвеску. Приварил все необходимые кронштейны к новому подрамнику. Пластик тем временем готовится к покраске. Раму думаю покрашу уже на этой неделе и буду устанавливать и запускать двигатель.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3289.jpg
Просмотров: 134
Размер:	353.4 Кб
ID:	1968100  
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2012, 09:24   #43
мотоксикоз
 
Аватар для anga14
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: лб
Сообщений: 1,892
мотор жестко будет крепиться? или через сайленты?
anga14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2012, 09:34   #44
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
anga14 Мотор крепится на жесткую к раме. Была канеш мысль поставить на сайлентах но мотор и так еле влез в раму да и жесткости конструкции это не прибавит. Если будущего хозяина будут напрягать вибрации то подкину идейку как ещё немного форсировать мотор и сбалансировать конструкцию.
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 21:44   #45
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Итак рама благополучно покрашена. И уже начата сборка. Думаю завтра уже состоиться пробный пуск.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3333.jpg
Просмотров: 56
Размер:	346.8 Кб
ID:	1978525   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3334.jpg
Просмотров: 61
Размер:	390.8 Кб
ID:	1978526  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3335.jpg
Просмотров: 47
Размер:	454.6 Кб
ID:	1978527   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3336.jpg
Просмотров: 276
Размер:	422.2 Кб
ID:	1978528  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3337.jpg
Просмотров: 241
Размер:	485.0 Кб
ID:	1978529   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3339.jpg
Просмотров: 360
Размер:	430.2 Кб
ID:	1978530  

Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2012, 21:48   #46
Форумец
 
Аватар для jaune36
 
Регистрация: 14.03.2011
Сообщений: 1,065
Exclamation

Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
Итак рама благополучно покрашена. И уже начата сборка. Думаю завтра уже состоиться пробный пуск.
ПIzD@то получается
jaune36 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2012, 21:53   #47
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Итак наконец собрал систему зажигания. искра слона убьёт! Протестировал мальца, потом решил что без глушака боле заводить не стоит. Начал делать резонатор.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3409.jpg
Просмотров: 259
Размер:	404.9 Кб
ID:	1986957   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3407.jpg
Просмотров: 145
Размер:	456.7 Кб
ID:	1986958  

Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 11:38   #48
Мотосервис
 
Аватар для @@DEmon@@
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 1,933
Nemezi$, Сашок ес какие запы интересны пиши в пс)))это от меня эта рама была продана к тому челу у которого ты купил)))
@@DEmon@@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 14:07   #49
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Это я тебе её продал
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 18:17   #50
Мотосервис
 
Аватар для @@DEmon@@
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 1,933
Nemezi$, неа)))она мне просто досталась)
@@DEmon@@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 18:18   #51
Мотосервис
 
Аватар для @@DEmon@@
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 1,933
Nemezi$, я бы за этот хлам не отдал бы такие деньги)
@@DEmon@@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 18:20   #52
CBR600f4i
 
Аватар для TAHKALEX
 
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 34
Сообщений: 4,243
Nemezi$, зачётно уже, прогресс виден
TAHKALEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2012, 15:48   #53
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Итак мотэ заводится и работает Была переаботана конструкция поршня дабы увеличить её жесткость. Пропускной способности лепестка хватает за глаза, обороты набирает мамм негорюй
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2012, 08:20   #54
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
@@DEmon@@ у тебя часос звезды на этот обморок не валяется?
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2012, 10:15   #55
Мотосервис
 
Аватар для @@DEmon@@
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 1,933
Nemezi$, гляну)
@@DEmon@@ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 07:34   #56
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
..........
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 20:26   #57
Форумец
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: 30 км до VRN ^_^
Возраст: 29
Сообщений: 920
Молодец)
НО в плане продажи , мне кажется , если бы влепил жопу Эрадын, злую морду, школо вырвало бы из рук )
clubray вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2012, 20:37   #58
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
Ниипёт не разу! 100% респондентов было против дизайна. но мне какт пох. всегда нравились такие моты и всегда хотелось. А сейчас есть знания и возможности сделать современную реплику из дуступных материалов.
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2012, 22:44   #59
Форумец
 
Аватар для ВалеRON
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 4,763
Цитата:
Сообщение от Nemezi$ Посмотреть сообщение
Ниипёт не разу! 100% респондентов было против дизайна. но мне какт пох. всегда нравились такие моты и всегда хотелось. А сейчас есть знания и возможности сделать современную реплику из дуступных материалов.
ха! я бы не сказал что это современная реплика) этот мотор конструировался(+- чуток) в эпоху таких мотоциклов) но вот рама и все остальное да более менее современное)

кстати видео то будет данного зверя?
ВалеRON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2012, 22:57   #60
Мотомаляр
 
Аватар для Nemezi$
 
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Вселенная!
Возраст: 37
Сообщений: 8,688
ВалеRON на данный момент проэкт заморожен. Как только появиться свободное время работа продолжиться.
Nemezi$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:01. Часовой пояс GMT +3.