РЕМЗОНА - Страница 41

Игидун · 22.01.2015, 23:26

Цитата:

Сообщение от albbb

"электромрбилеэнтузиасты"

Это никто не выговорит! А если вторую "Р" заменить на "О", уже чуток легче!

Цитата:

Сообщение от chuwak

я на форуме электромрбилеэнтузиастов создавал тему такую, сказали с нынешнеми батареями км на 20-30 грязи хватит и всё, это если вес в 400 кг сохранить

Придётся в просеках троллеи протягивать. Все в курсе, кто это? Никого не хочу обидеть

Последние пару - тройку лет мечтаю об электричке. Не о той, которая по рельсам, а о, хотя бы, мотике или скутере. Производители предлагают, но оч-ч-чень дорого!

-Ed- · 22.01.2015, 23:45

Кайен новый может проехать чисто на батарейке 40 км при максималке до 120 км/ч.
Уже неплохо для 2-х тонного аппарата.

chuwak · 22.01.2015, 23:49

Цитата:

Сообщение от -Ed-

Кайен новый может проехать чисто на батарейке 40 км при максималке до 120 км/ч.
Уже неплохо для 2-х тонного аппарата.

думаю мы застанем момент когда электроквадроциклы пойдут в массы, но на данный момент батареи слишком тяжелые

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=22722.0 вот и тему нашел

Игидун · 23.01.2015, 00:36

Цитата:

Сообщение от chuwak

думаю мы застанем момент когда электроквадроциклы пойдут в массы

Мечтать не вредно:
http://www.youtube.com/watch?v=Ed3o_DJQA1U

chuwak · 23.01.2015, 00:42

Электрокросс KTM Freeride E комплектуется батареями емкостью 2.1 кВт*ч и электродвигателем постоянного тока с номинальной мощностью 10 л.с. Однако, по словам KTM двигатель Agni способен раскручиваться и до 30 л.с. мощности. Freeride E весит всего 92 кг и может перезарядиться от 220-вольтовой розетки за полтора часа. Как всегда для внедорожных электроциклов диапазон указывается в минутах: в руках профессионала заряда батарей хватит на 20 минут, а в руках любителя на 45 минут.

Игидун · 23.01.2015, 01:13

Цитата:

Сообщение от chuwak

Электрокросс KTM Freeride E комплектуется батареями емкостью 2.1 кВт*ч и электродвигателем постоянного тока с номинальной мощностью 10 л.с. Однако, по словам KTM двигатель Agni способен раскручиваться и до 30 л.с. мощности. Freeride E весит всего 92 кг и может перезарядиться от 220-вольтовой розетки за полтора часа. Как всегда для внедорожных электроциклов диапазон указывается в минутах: в руках профессионала заряда батарей хватит на 20 минут, а в руках любителя на 45 минут.

Это справочная информация, и никто с нею не спорит. Электрички любые - дальняя перспектива. Незачем всерьёз об этом. Об этом можно только шутить.

chuwak · 23.01.2015, 10:30

Бывает и так без капиталки на, Внимание, Лукойле 10w40, а вы Мотюль и Ликви Молли

В Умелых руках и х.. балалайка

albbb · 23.01.2015, 10:43

Цитата:

Сообщение от chuwak

Бывает и так без капиталки на, Внимание, Лукойле 10w40, а вы Мотюль и Ликви Молли

В Умелых руках и х.. балалайка

упс! и как седы яйца у сего сф-2а?

VRTP · 23.01.2015, 18:42

Цитата:

Сообщение от albbb

упс! и как седы яйца у сего сф-2а?

Володь,на верное спидометр глюкануло от Лукойла......Побочный эфект.

-Ed- · 23.01.2015, 22:29

А вот и батарейки подоспели:

http://planet-today.ru/novosti/tekhn...bil-za-8-minut

01YuRiK · 24.01.2015, 21:20

Подскажите какую резину поставить вместо стоковой на cf moto x8 не для женского гряземеса, но что бы в общем цена и качество

01YuRiK · 24.01.2015, 21:21

Женского читать как жесткого

SNARka · 24.01.2015, 22:08

Цитата:

Сообщение от 01YuRiK

Подскажите какую резину поставить вместо стоковой на cf moto x8 не для женского гряземеса, но что бы в общем цена и качество

Для не жёсткого гряземеса подойдет обычная стоковая.

ИМХО . А если больший размер нужно подбирать по весу иначе повышенная нагрузка на подвеску узлы и.т.д.

01YuRiK · 24.01.2015, 22:29

Просто родная уже явно устала пробег 4800 а коли уже менять то на что то лучшее

Dallo · 24.01.2015, 23:51

Цитата:

Сообщение от 01YuRiK

Просто родная уже явно устала пробег 4800 а коли уже менять то на что то лучшее

ATV forum тебе в помощь там можно б/у не дорого купить если повезет, а так новую, у знакомого стоит "28" ITP MUD Lite спрашивал доволен, если катаешься вдвоем я лично советую "28" Zilla как раз она будет маломерка и гребет хорошо и не дорого, а так выбор то большой...

01YuRiK · 25.01.2015, 23:36

А подскажите кто еще что ставил за резину, вот про 28" многие пишут что практически не возможно отбалансировать и движение по асфальту более 50 км/я становится не возможным. По этому и обращаюсь к бывалым, что бы потом не испытать дорогую горечь разочарования.

01YuRiK · 25.01.2015, 23:38

Да а выбор то так очень и очень!!! Главное эти что бы были постоянно забываю ну как же их называют, ну эти самые ( вот точно деньги)!!

Zaruba · 25.01.2015, 23:42

Цитата:

Сообщение от 01YuRiK

А подскажите кто еще что ставил за резину, вот про 28" многие пишут что практически не возможно отбалансировать и движение по асфальту более 50 км/я становится не возможным. По этому и обращаюсь к бывалым, что бы потом не испытать дорогую горечь разочарования.

Фигня, 28 zilla при 80-90 км в час практически без вибрации. Просто квадр надо брать нормальный. А балансиновать квадрорезину - это деньги на ветер, лучше на что нибудь благородное пожертвовать.

alexhlm · 26.01.2015, 00:21

Цитата:

Сообщение от Zaruba

А балансиновать квадрорезину - это деньги на ветер, лучше на что нибудь благородное пожертвовать.

Ничего нк на ветер - у меня на гризле 27 зила била после 60км/ч, отбалансировал перед - проблема ушла. Грузы были с одной стороны 70, с другой 180

chuwak · 26.01.2015, 00:40

Цитата:

Сообщение от 01YuRiK

А подскажите кто еще что ставил за резину, вот про 28" многие пишут что практически не возможно отбалансировать и движение по асфальту более 50 км/я становится не возможным. По этому и обращаюсь к бывалым, что бы потом не испытать дорогую горечь разочарования.

ну потряхивает после 60ти но не критично, на станке 500г показало, вешать не стал

Это я про дьявол 28

Чаще и сильнее квадр колбасит от проблем в подвеске, а от резины есть конечно вибрация, но и 90 можно шпилить, только не нужно

-Ed- · 26.01.2015, 01:33

Да, колбасит чаще от подвески. Либо диски кривые.

Я в районе 130 км/ч только вчера катался по дороге с забитыми снегом дисками и то не колбасило совсем. Небольшой диаметр, конечно, менее требователен к балансу.

albbb · 26.01.2015, 08:52

колеса диски подвеска
все пофиг когда женщина рядом

Denis_136 · 26.01.2015, 22:49

Цитата:

Сообщение от albbb

колеса диски подвеска
все пофиг когда женщина рядом

Не поспоришь!!!!!! Весомый аргумент

Remark420 · 29.01.2015, 16:58

Ставлю суппорта от Оки. Косяк вышел, пильнул пыльник шруса болгаркой. Что посоветуете, чем его временно заделать, на ~150км. грибок, латка, момент, клей для вклейки стекол???? кто что пробовал??

albbb · 29.01.2015, 17:24

БФ-2
а так только замена
великие центробежные силы и изгиб не дадут чему либо держаться
чехлы шрусов у диллера али у Ингидуна
цена- гавно вопрос
снимать как пойдет

Remark420 · 29.01.2015, 17:44

Пыльники то новые есть ( со старых запасов еще) времени жалко на них тратить до выходных, вот и думаю чем заделать. А на неделе поменяю конечно

Главный999 · 29.01.2015, 21:18

Remark420, стреч пленкой. На 150 км хватит.

-Ed- · 29.01.2015, 22:24

Герметик для фар. Схватывает любые поверхности, проникает хорошо. Но при этом деформации держит. Короче, как силикон, только тверже намного.

rock · 29.01.2015, 22:35

Remark420, как правильно заметили, пыльник слишком нагруженный элемент, который ежесекундно подвержен процессам деформации. От такого воздействия все что угодно отклеится, плюс смазка будет лезть наружу... Вообщем все равно просочится грязь - а замена ШРУСа будет уже дороже

-Ed- · 29.01.2015, 22:46

По зиме не критично.
Я четыре покатухи на более рваном откатал.
Если в грязь не лезть, то норм все будет.
И смазка гуще на холоде, не вытекает.

23.01.2015, 10:30	#1207
chuwak Грязнуля Регистрация: 07.08.2007 Адрес: проживаю Возраст: 44 Сообщений: 3,144	Бывает и так без капиталки на, Внимание, Лукойле 10w40, а вы Мотюль и Ликви Молли В Умелых руках и х.. балалайка Миниатюры

26.01.2015, 08:52	#1222
albbb русский Регистрация: 01.11.2007 Адрес: россия Сообщений: 441	колеса диски подвеска все пофиг когда женщина рядом Миниатюры

29.01.2015, 16:58	#1224
Remark420 Форумец Регистрация: 25.10.2013 Адрес: Центр Сообщений: 382	Ставлю суппорта от Оки. Косяк вышел, пильнул пыльник шруса болгаркой. Что посоветуете, чем его временно заделать, на ~150км. грибок, латка, момент, клей для вклейки стекол???? кто что пробовал?? Миниатюры

22.01.2015, 23:45	#1202
-Ed- -VSRL- Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 805	Кайен новый может проехать чисто на батарейке 40 км при максималке до 120 км/ч. Уже неплохо для 2-х тонного аппарата.

23.01.2015, 00:42	#1205
chuwak Грязнуля Регистрация: 07.08.2007 Адрес: проживаю Возраст: 44 Сообщений: 3,144	Электрокросс KTM Freeride E комплектуется батареями емкостью 2.1 кВт*ч и электродвигателем постоянного тока с номинальной мощностью 10 л.с. Однако, по словам KTM двигатель Agni способен раскручиваться и до 30 л.с. мощности. Freeride E весит всего 92 кг и может перезарядиться от 220-вольтовой розетки за полтора часа. Как всегда для внедорожных электроциклов диапазон указывается в минутах: в руках профессионала заряда батарей хватит на 20 минут, а в руках любителя на 45 минут.

23.01.2015, 22:29	#1210
-Ed- -VSRL- Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 805	А вот и батарейки подоспели: http://planet-today.ru/novosti/tekhn...bil-za-8-minut

24.01.2015, 21:20	#1211
01YuRiK Форумец Регистрация: 06.10.2014 Возраст: 40 Сообщений: 53	Подскажите какую резину поставить вместо стоковой на cf moto x8 не для женского гряземеса, но что бы в общем цена и качество

24.01.2015, 21:21	#1212
01YuRiK Форумец Регистрация: 06.10.2014 Возраст: 40 Сообщений: 53	Женского читать как жесткого

24.01.2015, 22:29	#1214
01YuRiK Форумец Регистрация: 06.10.2014 Возраст: 40 Сообщений: 53	Просто родная уже явно устала пробег 4800 а коли уже менять то на что то лучшее

25.01.2015, 23:36	#1216
01YuRiK Форумец Регистрация: 06.10.2014 Возраст: 40 Сообщений: 53	А подскажите кто еще что ставил за резину, вот про 28" многие пишут что практически не возможно отбалансировать и движение по асфальту более 50 км/я становится не возможным. По этому и обращаюсь к бывалым, что бы потом не испытать дорогую горечь разочарования.

25.01.2015, 23:38	#1217
01YuRiK Форумец Регистрация: 06.10.2014 Возраст: 40 Сообщений: 53	Да а выбор то так очень и очень!!! Главное эти что бы были постоянно забываю ну как же их называют, ну эти самые ( вот точно деньги)!!

26.01.2015, 01:33	#1221
-Ed- -VSRL- Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 805	Да, колбасит чаще от подвески. Либо диски кривые. Я в районе 130 км/ч только вчера катался по дороге с забитыми снегом дисками и то не колбасило совсем. Небольшой диаметр, конечно, менее требователен к балансу.

29.01.2015, 17:24	#1225
albbb русский Регистрация: 01.11.2007 Адрес: россия Сообщений: 441	БФ-2 а так только замена великие центробежные силы и изгиб не дадут чему либо держаться чехлы шрусов у диллера али у Ингидуна цена- гавно вопрос снимать как пойдет

29.01.2015, 17:44	#1226
Remark420 Форумец Регистрация: 25.10.2013 Адрес: Центр Сообщений: 382	Пыльники то новые есть ( со старых запасов еще) времени жалко на них тратить до выходных, вот и думаю чем заделать. А на неделе поменяю конечно

29.01.2015, 21:18	#1227
Главный999 Форумец Регистрация: 12.08.2007 Адрес: NiederberG Возраст: 44 Сообщений: 3,626	Remark420, стреч пленкой. На 150 км хватит.

29.01.2015, 22:24	#1228
-Ed- -VSRL- Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 805	Герметик для фар. Схватывает любые поверхности, проникает хорошо. Но при этом деформации держит. Короче, как силикон, только тверже намного.

29.01.2015, 22:35	#1229
rock Сбермэн Регистрация: 30.03.2003 Возраст: 41 Сообщений: 2,016	Remark420, как правильно заметили, пыльник слишком нагруженный элемент, который ежесекундно подвержен процессам деформации. От такого воздействия все что угодно отклеится, плюс смазка будет лезть наружу... Вообщем все равно просочится грязь - а замена ШРУСа будет уже дороже

29.01.2015, 22:46	#1230
-Ed- -VSRL- Регистрация: 12.12.2006 Сообщений: 805	По зиме не критично. Я четыре покатухи на более рваном откатал. Если в грязь не лезть, то норм все будет. И смазка гуще на холоде, не вытекает.