Где дешевле ГАЗ - Страница 4

Haifisch · 22.05.2015, 16:47

Цитата:

Сообщение от s.t.a.l.k.e.r.36

СГ-Транс АГЗС Воронежская база сжиженного газа №1, на ул.Димитрова

На Волгоградской справа от переезда есть заправка газовая,они вроде оттуда возят

VvS . · 27.04.2016, 10:33

Тему отдельную создавать не хочу, подниму эту:
Купил карбовую тележку с ГБО, впервые в жизни на газе.
Посоветуйте, где заправляться. И вообще, посоветуйте ченить про гбо. Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

sdv · 27.04.2016, 12:21

Цитата:

Сообщение от VvS .

Тему отдельную создавать не хочу, подниму эту:
Купил карбовую тележку с ГБО, впервые в жизни на газе.
Посоветуйте, где заправляться. И вообще, посоветуйте ченить про гбо. Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

На интрангазе правлюсь второй или третий год. Полет нормальный.

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 20:12

Цитата:

Сообщение от VvS .

Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

5000 - это перебор, но и паспортные 20000 выхаживать не стоит. Замена каждые 10000 - норм.

Аид · 27.04.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от VvS .

Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

говорят и кур доят.
какие были аргументы?

g_beard · 27.04.2016, 20:41

Цитата:

Сообщение от VvS .

Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

Если ГБО второго поколения - да

Аид · 27.04.2016, 21:21

Цитата:

Сообщение от g_beard

Если ГБО второго поколения - да

а почему критична такая частая замена?

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 21:36

Цитата:

Сообщение от Аид

почему критична такая частая замена?

Забивается фильтр - увеличивается разряжение в камерах карбюратора. Поскольку газ поступает извне в дозировке, определяемой настройкой редуктора и разряжение не учитывающей, то получается нарастающее переобогащение смеси - повышенный расход и т.п. Но замена на 5000 - это для тех, у кого масло гонит в воздухан. На исправном моторе 10000 даже в теплое время года - вполне достаточно. А так, конечно, можно и масло в движке после каждой поездки на работу/с работы менять, да.

Аид · 27.04.2016, 21:44

Цитата:

Сообщение от Бот Tapгитая

Забивается фильтр - увеличивается разряжение в камерах карбюратора. Поскольку газ поступает извне в дозировке, определяемой настройкой редуктора и разряжение не учитывающей, то получается нарастающее переобогащение смеси - повышенный расход и т.п.

что-то гложут меня смутные сомнения в правдивости данной точки зрения. ну да подождем других отзывов, сам с газом не сталкивался, запросто могу быть неправ.

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 22:59

Цитата:

Сообщение от Аид

что-то гложут меня смутные сомнения в правдивости данной точки зрения.

Элементарная физика.
Можешь сам убедиться в этом. Берешь два ведра/банки/емкости и т.п., снизу из каждой емкости выводишь шланг/трубку, подсоединяешь их через тройник к третьему шлангу, на другом конце которого ставишь откачивающий насос. С насоса устраиваешь слив в прозрачную/полупрозрачную/белую емкость. А на выходе из двух первых ведер в каждый шланг врезаешь кран.
Далее: в одну емкость наливаешь прозрачную воду (будет имитировать воздух), в другую - сильно подкрашенную, например, в красный цвет (будет имитировать газ). Открываешь оба крана и включаешь насос. В сливную емкость потечет струя светло-розового цвета. После этого начинаешь медленно перекрывать кран из ведра с прозрачной водой, имитируя тем самым постепенное засорение воздушного фильтра, а второй кран не трогаешь. И наблюдаешь, как струя из светло-розовой становится более насыщенного красного цвета. Почему? Да потому что процентное соотношение прозрачной и красной воды изменилось в сторону последней.
Теперь усвоил?

Геныч. · 27.04.2016, 23:00

Аид, я меняю фильтр не по километражу, по мере засирания. На зиму одного хватает, по теплу штуки 3 где-то уходит - пылюки много, езжу по грунтовкам до фига. Меняю по мере засирания. Как посерел посильнее - на помойку. Забивание фильтра очень хорошо показывает вялость машины и проседание хх до 600-700. На новом фильтре около 1000 оборотов хх. Карбюратор, нива, газ второго поколения.
VvS ., поглядывай раз в год фильтр на редукторе - так говнецо собирается. Ну и настроить надо как следует, чтоб не было "на газу не едет, клапана горят".

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 23:04

Цитата:

Сообщение от Геныч.

Забивание фильтра очень хорошо показывает вялость машины и проседание хх до 600-700. На новом фильтре около 1000 оборотов хх.

По идее должно быть наоборот. Т.е. у тебя изначально настроено ГБО на такую переобогащенную смесь, что дальнейшее обогащение от засора ВФ ухудшает ее воспламенение?!

Аид · 27.04.2016, 23:05

эээ, т.е. газ из баллона как и воздух идет через воздушный фильтр?
от оно как, я думал он сам по себе, по аналогии с бензином...

Геныч. · 27.04.2016, 23:08

Бот Tapгитая, я хз как должно быть. Машина становится вялой, обороты постепенно уменьшаются - пора открыть капот и посмотреть. )))

Геныч. · 27.04.2016, 23:13

Аид, у меня газ прям в камеру прет. Вроде. ))) Вот такая хрень в "кастрюлю" входит.

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 23:18

Цитата:

Сообщение от Аид

т.е. газ из баллона как и воздух идет через воздушный фильтр?

Нет. Он как раз подается сам по себе, перед дроссельными заслонками. А вот на бензин засор фильтра не влияет, поскольку увеличенное разряжение в главных камерах карба компенсируется возникающим разряжением в поплавковой камере.

Бот Tapгитая · 27.04.2016, 23:21

Цитата:

Сообщение от Геныч.

у меня газ прям в камеру прет. Вроде. ))) Вот такая хрень в "кастрюлю" входит.

Подключить газ можно по-разному: поставить специальную проставку перед блоком дроссельных заслонок (жигулевские, волговские, москвичевские карбюраторы и т.п., но не восьмерочные!), сделать врезки сбоку в смесительные камеры , установить проставку между верхней частью карбюратора и корпусом воздухана...

MGV · 28.04.2016, 00:05

Цитата:

Сообщение от VvS .

Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

Летом желательно, Зимой -пыли меньше, можно через 10000 км.
При настройке ГБО изначально (с чистым) фильром, настраивается редуктор на определенную смесь газа и воздуха, т.е. обороты(если карб., а не инжектор) и приемственность(газулька).
Как фильтр начинает засорятся разумеется состав смеси газа и воздуха изменяется, что приводит к пере обогащению смеси и изменению работы движка.
Помимо фильтра, нужно еще и конденсат из редуктора периодически сливать, так его наличии влияет на эластичностьмембраны, ну и соответственно не забывать о замене фильтра газового клапана раз в 20000 -25000 км.

MGV · 28.04.2016, 00:08

Цитата:

Сообщение от Бот Tapгитая

установить проставку между верхней частью карбюратора и корпусом воздухана...

Тогда на карбюраторе пользование подсосом под вопросом, если пользователь вытянет его при работе на Газе и может "стрельнуть" в кастрюлю, разворотив ее .

MGV · 28.04.2016, 00:12

Цитата:

Сообщение от VvS .

Посоветуйте, где заправляться.

В Воронеж как сговор по цене, 17 -00.
В Липецкой области по 16.00, В Белгородской 15.00 -16.00.
Тот же Интрансгаз в области дешевле. Сегодня в Горшечном -15.50, вчера по М4 на Ростов - 16.50.
Цены на стойках на въезде (без скидки по картам)

Геныч. · 28.04.2016, 08:43

Цитата:

Сообщение от MGV

Летом желательно, Зимой -пыли меньше, можно через 10000 км.
При настройке ГБО изначально (с чистым) фильром, настраивается редуктор на определенную смесь газа и воздуха, т.е. обороты(если карб., а не инжектор) и приемственность(газулька).
Как фильтр начинает засорятся разумеется состав смеси газа и воздуха изменяется, что приводит к пере обогащению смеси и изменению работы движка.
Помимо фильтра, нужно еще и конденсат из редуктора периодически сливать, так его наличии влияет на эластичностьмембраны, ну и соответственно не забывать о замене фильтра газового клапана раз в 20000 -25000 км.

Очень грамотно описал - прям мануал пользователя ГБО на карбе. Именно так мне газовщики и рассказывали.

KaSPeR32 · 28.04.2016, 23:43

Цитата:

Сообщение от Геныч.

Аид, у меня газ прям в камеру прет. Вроде. ))) Вот такая хрень в "кастрюлю" входит.

Лучше врежь штуцера в карбюр-почувствуешь огромную разницу,в частности тягу на низах)У самого была такая проставка и газовщики посоветовали врезать штуцера в камеру и не пожалел,что так сделал)

VvS . · 28.04.2016, 23:57

Блин, посоны, газ - тема!
Я за март свои чеки на бенз посчитал, 10000 рублей получилось (эт я о своих пробегах).
Вчерась жеж на штатную для меня поездку в 200 км вместо 750 рублей потратил 330 - несмотря на погоду и соответствующее ей тошнилово по м4 и саратовской на аварийке (см картинку из Рогачевки). Ввосторге.
Оставлю себе (наверн) эту машину. Ибо дешево!

Хто поопытнее, расскажите про газ поподробне:
1) Где можно заправляццо (типа лукойла), где нинадо (типа втк)
2) Почему не прёт тачка (на бензе максималка 200, на газе 155)
3) Гидриков нема, клапана чаще регулировать?
4) Слить конденсат из редуктора самому можно?
5) Грецца тачко на газе должно сильнее или слабее? (проблемы в системе охлаждения нестабильные)

Бот Tapгитая · 29.04.2016, 00:08

1. Старался заправляться всегда на ВТК, ибо переливов отмечено не было и газ весьма тяговитый. Но уже 3 года на бензине езжу, мож что и поменялось.
2. У газа теплотворная способность ниже, мощность двигателя тоже ощутимо снижается. Плюс в твоем случае может быть обеднена настройка редуктора.
3. Необязательно. Если спать будешь спокойнее, то регулируй. А так - на стандартном ТО.
4. Легко. Внизу редуктора пластиковая пробка, откручивается либо рукой, либо шестигранником, заворачивается с минимальным усилием.
5. Слабее. Потому что см. п.2.

VvS . · 29.04.2016, 08:55

Бот Tapгитая, cпасибо.

g_beard · 29.04.2016, 09:14

Цитата:

Сообщение от KaSPeR32

Лучше врежь штуцера в карбюр-почувствуешь огромную разницу,в частности тягу на низах

Полностью поддерживаю!
Кстати, для карбовых авто в связи с разными УОЗ на газе и на бензине, лучше ставить либо ручной октан-корректор либо автомат типа такого. у меня такой верой и правдой отпахал 4 года и был потом вместе с машиной продан

Геныч. · 30.04.2016, 02:52

VvS ., приоткрой кран "жадности" и будешь вваливать не уже, чем на бензине.
g_beard, с зажиганием вообще не парился никогда. Ставлю как положено. Последний раз (года полтора назад) даже по стробоскопу выставлял.
То же касается и свечей. Ни разу газовые не ставил.

g_beard · 30.04.2016, 07:35

Цитата:

Сообщение от Геныч.

g_beard, с зажиганием вообще не парился никогда. Ставлю как положено. Последний раз (года полтора назад) даже по стробоскопу выставлял.
То же касается и свечей. Ни разу газовые не ставил.

Выставь УОЗ на газе как надо и почувствуешь разницу. А свечи прекрасно сойдут и обычные. правда я ставил газовые Brisk

KaSPeR32 · 30.04.2016, 11:39

Цитата:

Сообщение от g_beard

Выставь УОЗ на газе как надо и почувствуешь разницу. А свечи прекрасно сойдут и обычные. правда я ставил газовые Brisk

Поддерживаю!) УОЗ на газе чуть раньше надо выставлять. Свечи ставил и газовые и обычные-разницы не почувствовал

Ryzhi · 30.04.2016, 12:50

вот что увидел в полноприводной теме:
http://forums.drom.ru/law/t1152283289.html
на сколько это реально для воронежской области???

27.04.2016, 23:13	#105
Геныч. Registered User Регистрация: 25.12.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,903	Аид, у меня газ прям в камеру прет. Вроде. ))) Вот такая хрень в "кастрюлю" входит. Миниатюры

28.04.2016, 23:57	#113
VvS . OO=[][]=OO Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Северный Возраст: 38 Сообщений: 1,635	Блин, посоны, газ - тема! Я за март свои чеки на бенз посчитал, 10000 рублей получилось (эт я о своих пробегах). Вчерась жеж на штатную для меня поездку в 200 км вместо 750 рублей потратил 330 - несмотря на погоду и соответствующее ей тошнилово по м4 и саратовской на аварийке (см картинку из Рогачевки). Ввосторге. Оставлю себе (наверн) эту машину. Ибо дешево! Хто поопытнее, расскажите про газ поподробне: 1) Где можно заправляццо (типа лукойла), где нинадо (типа втк) 2) Почему не прёт тачка (на бензе максималка 200, на газе 155) 3) Гидриков нема, клапана чаще регулировать? 4) Слить конденсат из редуктора самому можно? 5) Грецца тачко на газе должно сильнее или слабее? (проблемы в системе охлаждения нестабильные) Миниатюры

27.04.2016, 10:33	#92
VvS . OO=[][]=OO Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Северный Возраст: 38 Сообщений: 1,635	Тему отдельную создавать не хочу, подниму эту: Купил карбовую тележку с ГБО, впервые в жизни на газе. Посоветуйте, где заправляться. И вообще, посоветуйте ченить про гбо. Слыхал, воздушный фильтр раз в 5000км менять, да ?

27.04.2016, 23:00	#101
Геныч. Registered User Регистрация: 25.12.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,903	Аид, я меняю фильтр не по километражу, по мере засирания. На зиму одного хватает, по теплу штуки 3 где-то уходит - пылюки много, езжу по грунтовкам до фига. Меняю по мере засирания. Как посерел посильнее - на помойку. Забивание фильтра очень хорошо показывает вялость машины и проседание хх до 600-700. На новом фильтре около 1000 оборотов хх. Карбюратор, нива, газ второго поколения. VvS ., поглядывай раз в год фильтр на редукторе - так говнецо собирается. Ну и настроить надо как следует, чтоб не было "на газу не едет, клапана горят".

27.04.2016, 23:05	#103
Аид Форумец Регистрация: 28.07.2003 Адрес: на встречке Сообщений: 12,346	эээ, т.е. газ из баллона как и воздух идет через воздушный фильтр? от оно как, я думал он сам по себе, по аналогии с бензином...

27.04.2016, 23:08	#104
Геныч. Registered User Регистрация: 25.12.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,903	Бот Tapгитая, я хз как должно быть. Машина становится вялой, обороты постепенно уменьшаются - пора открыть капот и посмотреть. )))

29.04.2016, 00:08	#114
Бот Tapгитая Registered User Регистрация: 26.02.2016 Сообщений: 302	1. Старался заправляться всегда на ВТК, ибо переливов отмечено не было и газ весьма тяговитый. Но уже 3 года на бензине езжу, мож что и поменялось. 2. У газа теплотворная способность ниже, мощность двигателя тоже ощутимо снижается. Плюс в твоем случае может быть обеднена настройка редуктора. 3. Необязательно. Если спать будешь спокойнее, то регулируй. А так - на стандартном ТО. 4. Легко. Внизу редуктора пластиковая пробка, откручивается либо рукой, либо шестигранником, заворачивается с минимальным усилием. 5. Слабее. Потому что см. п.2.

29.04.2016, 08:55	#115
VvS . OO=[][]=OO Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Северный Возраст: 38 Сообщений: 1,635	Бот Tapгитая, cпасибо.

30.04.2016, 02:52	#117
Геныч. Registered User Регистрация: 25.12.2009 Возраст: 42 Сообщений: 1,903	VvS ., приоткрой кран "жадности" и будешь вваливать не уже, чем на бензине. g_beard, с зажиганием вообще не парился никогда. Ставлю как положено. Последний раз (года полтора назад) даже по стробоскопу выставлял. То же касается и свечей. Ни разу газовые не ставил.

30.04.2016, 12:50	#120
Ryzhi Форумец Регистрация: 27.04.2006 Возраст: 39 Сообщений: 2,263	вот что увидел в полноприводной теме: http://forums.drom.ru/law/t1152283289.html на сколько это реально для воронежской области???

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!