Общественный транспорт Воронежа - часть 2

Почему не будет ЛРТ в Воронеже.
1 Стоимость неподъемная для нищего бюджета Воронежа. А стоимость, если вы знаете, зависит не только от себестоимости материалов и услуг рабочих, но и от аппетитов бизнесменов и чиновников. Можно смело умножать на 1,5-2 раза. Так складывается стоимость в строительстве. Уповать на федералов в Москве не стоит. Воронеж со своим общественным проблемами для них проблема не приоритетная.
2 Автобусная мафия не «допустит», чтобы мэрия «подумывала» на счет ЛРТ. Для этого они, т.*е. мафия, хорошо «отстегивает» в виде отката.
3 А решить проблему хотя бы по-минимуму мешает природное быдлячество водил и администрации плюс нежелание соответствующих госструктур следить за элементарным порядком на улицах города.
Все.
Мечты, мечты, сосали бы вы лапу.
Закрывайте к черту тему и пошли жрать водку!

очередной раз ЛА мешает проезду граждан в общественном транспорте, вот лучше о чем подумай.

чем это личные автомобили маршруткам мешают?

Видимо, они мешают Spectatorу, потому что у него их нет

Тем же чем и маршрутки мешают личным автомобилям. С той только разницей что процент аварий на одно перевозимое тело несоизмеримо выше.

Можно еще посочувствовать и потенциальным пассажирам других маршруток в попытке "оббежать" эту громадину на остановке, или хотя бы увидеть что-нибудь за ней...

В Брюсселе с его застройкой места хватает, а в Воронеже не хватает?

В Брюсселе и другой Европе дороги, светофоры, водители и пешеходы немного не такие как у нас. То есть застройка вокруг дороги и сама дорога - это немного разные вещи. Снежные сугробы и заносы этой зимой помнишь, например? Вот, кстати, до Шилово такой автобус вполне можно пустить, только польза будет.

Ну надо же с чего-то начинать. Или старые ГАЗели, как самые компактные маршрутки - наше всё?

Надо, но не за счет обычных пассажиров. Я 64 маршрут совсем не знаю, может там они и к месту. Но в ЮЗ и его окрестности - это был бы полный провал... Надо с инфраструктуры начинать и с парковщиков.

Лучше будет обычным пассажирам, если будут более манёвренные маршрутки, но в которые не влезешь?

Не реально, они вообще остановят движение, ОСОБЕННО там где семь загибов на версту - Комарова, Маршака, у Ленты и Карусели, Матросова.

Откуда такие плохие предчувствия?

Проблемы есть и у Града. У нас ведь народ не привык далеко задницу от своего корыта таскать, и ближе к Ашану частенько и вторым ярусом паркуются, и даже на выделенке для автобусов. Работали бы у нас гайцы как положено - можно было бы только порадоваться за помятые вёдра мастеров парковки. Но ведь они, заразы, по полдня едут, значит, куча транспорта будет стоять...
Кстати, я обеими руками "за" транспорт повышенной вместимости, всё-таки для такого направления, как Град, пазиков явно мало.

Пазик - это чуть больше, чем ничего. В России не то что комфортабельные, а просто удобные автобусы выпускать то ли не могут, то ли не хотят.