Ну вот теперь аппарат ездиет. Карб подкрутил знакомый, сказал задушеный был наглухо и что-то с воздушным жиклёром было. Настроил качество и количество смеси. Машина реально ехать начала, 5 литров бензина хватило на 48 км. Но это пока предварительно, сейчас залил еще 10 - померию еще разок. НУ просто неверится
Однако случилась интересная картина. Машина стояла месяц недвижима. Без бензина. Залил 5 литров бензина. Поехал. ПРиехал к товарищу насчёт карбюратора. Пробег был 8 км. Он настроил его, вроде как. Покатался по делам, на 9 января у пивзавода заглох вечером. ДУмаю - ну 48 км прошли, точняк бензин кончился. В канистре было 10 литров. Залил в бак, чуточку оставил в канистре - снял крышку воздухана - плеснул непосредственно в карб бензина, постаринке. Иначе долго крутить стартером надо, и не факт чтозаведется. Так вот. Плеснул - начинаю заводить - хрен там. Не заводится. Еще плеснул - не заводится. Ну думаю, в чем же может быть дело, раньше таким методом всегда заводилась сразу! Постоял 5 минт, плеснул еще - то же самое, не заводится. Ну думаю опять чет случилось
Еще минут 5-10 постоял, думаю хрен с ним, покрутил стартером секунд 10-15 - схватывать начала. Подождал минутку, еще крутанул смекунд 10 - завелась! Но работала очень не устойчиво первы несколько секунд, потом всё выровнялось. ЗАглушил. ВЫвернул две свечи - они ЧЕРНЫЕ! Я думаю, что это не есть хорошо. Это значит карбюратор переливал, да? Думаю заменить свечки, проехаться и поглядеть что будет на них после настройки.
Кто, что думает на этот счёт, господа? Посоветуете еще что-нибудь?
Заранее всем спасибо!