|
Synastesia, смотреть стыки передних крыльев со всеми прилегающими элементами, поддомкратники абсолютно все, шов порога и дна, задние арки, кузовные элементы, в которые упираются задние пружины, наличие живого металла в районе сайлентблоков задней балки, все что прилегает к лючку бензобака тоде обязательно смотреть места крепления бамперов, стыки стаканов и различного рода заломов в очках фар, места в районе петлей багажника и подставки аккумулятора...ну а остальное как и на всех машинах....мотор лучше 2.0 (хотя бы из того рассчета, что на него больше всего запчастей на разборке), да и машина тяжелая как никак...1.6 ее не особо бодро тянет, обрати внимание на люфт руля, грохотание в рейке и шаровых, наличие ручника или хотябы задних тормозов, не ведет ли машину при торможении и не бьет ли руль..не вылетает ли 5ая и первая передачи, в каком диапазоне хватает сцепление и плавность хода педали, задние приводные валы не должны издавать различного рода посторонние звуки при трогании(назад-вперед), датчик бензобака скорее всего будет мертв или обманывать, в двигателе не приветствуются стуки от провернутых вкладышей,сильно ссущиеся маслом прокладки и сальники(особенно задний коленвала), лязгот клапанов явление частое, вызванное отсутствием гидрокомпенсаторов, но должно отсутствовать или быть в пределах нормы, а так, мотор надо смотреть по порядку, как и на обычных, смертных, авто. замер компрессии обязателен, синий дым из трубы неприемлем ...минимально, но как то так
ссорри за многабукав..может что и пропустил..если так, V-man добавит от себя я думаю
|