[SERG16]

http://autorambler.ru/journal/events...009/560956576/

Вместо того, чтобы просто повышать базовую ставку ОСАГО, государству стоило бы дать страховым компаниям возможность самим назначать свои ставки. Такое мнение высказал в среду на дискуссии в московском пресс-центре «Росбалта» главный андеррайтер компании ИНТАЧ-страхование Дмитрий Сорокин.

По мнению выступавшего, либерализация тарифов страхования автогражданской ответственности поможет создать здоровый страховой рынок, на котором выживут и заработают компании, способные предложить массе российских автовладельцев наиболее привлекательные условия.
Дмитрий Сорокин высказался также за упрощение документооборота при получении страховки по ОСАГО. Он отметил, что для компании ИНТАЧ-страхование вовсе не требуются все многочисленные документы, которые составляет ГИБДД – достаточно «748-й формы».

С доводами Сорокина согласился лидер общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. В значительной мере либерализацию поддержал и заместитель председателя правления Национальной страховой группы Алексей Кириенко. Он при этом подчеркнул, что «вопрос о либерализации нельзя решать вниз»: то есть, какой-то минимум ставки необходимо зафиксировать, во избежание крупных мошенничеств. Как напомнил Кириенко, именно в страховании дорожно-транспортных происшествий орудует масса мошенников – как под видом страховщиков, так и в лице водителей.

Вопрос о страховании автогражданской ответственности принадлежит к числу болезненных и животрепещущих, он длительное время обсуждается в российском парламенте. С одной стороны, многие небогатые водители, в том числе пенсионеры – владельцы «Жигулей» — ощущают как бремя необходимость платить несколько тысяч рублей за полис ОСАГО. С другой стороны, страховые компании находят эту сферу деятельности для себя неприбыльной. В настоящее время стоит вопрос о повышении базовой ставки ОСАГО на 12%....

В качестве комментария скажу только одно - если бы страховой полис был добровольный - какие проблемы, кто хочет - тот покупает или не покупает, и пусть страховые компании устанавливают такие тарифы - которые "захотят".

Но вот если полис обязательный для автовладельцев - тут уж извините... ни о каком таком принципе формирования стоимости полиса не может быть и речи.

А по "либерализация тарифов страхования автогражданской ответственности поможет создать здоровый страховой рынок, на котором выживут и заработают компании, способные предложить массе российских автовладельцев наиболее привлекательные условия..." - тоже самое ведь несколько лет назад говорили про управляющие компании в системе ЖКХ - типа будут компании, которые будут "бороться" за жителей, будет "конкуренция" и улучшение качества услуг...