На следующий день убрали из обратки шланг и вместо него вальцовкой присоединили ½ трубу. Кстати, к этому времени капетан раздобыл термопару, показывающую в азоте -192С. Забись.
Капетан вспомнил, что забыл снять с видеокартыкарты стакан. Придется и за ним следить.
Еще одно приятное нововведение, до которого мы додумались уже по ходу третьей попытки бенча – подсоединить через шланг второй компрессор, чтобы он помогал отсасывать испарения.
На этот раз все заработало нормально. После наполнения испарителя азотом и перекрытия крана, температура на дне испарителя опускалась до -197С (если сделать поправку, что термапара в азоте показывает -192С, то уже результат), а на процессоре по галимой термопаре все зашкаливало на -178С. В этот раз удалось улучшить результат в CPU-Z с 6810 МГц (на азоте) до 6882МГц.
Примерно через 20-25 минут работы система повисла в 00ях. Мы все разобрали и увидели, что около сокета докипает азот. Стали теперь грешить на вальцовачные соединения и возможную дырку в испарителе. Включили все без нагрузки в надежде преодолеть психологический барьер в -200С, но почуть не добрались. Температура изменялась медленно, и азот весь выкипал при закрытом кране, не достигнув желаемой отметки. Ко всему прочему увидели уже более наглядно, каким большим ручьем азот стекает с испарителя и заливает книги и изоляцию. Тогда появилось первое робкое предположение, что может дело не в дырках, а в том, что этот азот конденсируется из воздуха.
Через день последовала еще одна переделка. Появилась мысль, что температура медленно опускается из-за большой массы испарителя и большой площади испарения внутри него.
Вывод: надо впаять обычный испаритель от фреонки.
Замерили давление в работе при закрытом вентиле – 0,5атм. Температуры не изменились, однако время выкипания азота очень сильно сократилось – это очень печально. И как обычно азотом заливало мать, и все висло.
После этого Евгений снял остальные результаты и мы на все подзабили.
Потом, как обычно, за пару дней до окончания конкурса придумали, что еще можно доработать. Сделать испаритель из маслоотделителя.