Цитата:
Сообщение от Timant
И ещё по поводу вашего спора, максимальная перегрузка для натренерованого человека (пилота истребителя) - 8-10 g . Самолёт расчтитан на большие перегрузки , но его сдерживает человек - поэтому БПЛА будут в разы манёвреннее.
А максимальная перегрузка для ракет 10+ g - тоесть ракеты всегда превосходит манёвренность самолёта и летят они на скорости 4 маха.
|
Располагаемая перегрузка лучших ракет малой дальности 50g, да и истребитель 5-го поколения будет зашит типовыми программами выполнения маневров, что делает его всё больше похожим на беспилотник.
Цитата:
Сообщение от Timant
Вероятность поражения - 0.9
|
очень условно
Цитата:
Сообщение от Timant
Никакие "колоколы" и "кобры" не помогут нашим самолётам уйти от ракеты, и даже если каким-то чудом 1 ракеты не попадёт в цель, через несколько секунд точно поразит вторая ракета - вывод, в том , чтобы первым увидеть цель, первым пустить по ней ракеты и желательно оставаясь не обнаруженным на максимальной скорости уйти из района боя
|
не совсем так: колоколы и кобры имеют свои ограничения, например кобру можно выполнить до 700км/ч, колокол тоже принесет бонус, когда самоелт остановится - доплеровские РЛС его "отфильтруют". Эти вещи реально смогут помочь только если скорост еще не набрана - например на взлете. Во время менвренного воздушного боя скорость будет (по амерским оценкам и моделям) в средлнем 1.1М, что делате указанные маневры малоприменимыми.
Цитата:
Сообщение от Timant
А из того, что на вооружении США - электроника, РЛС, ракеты - всегда были лучше наших , итог для нас будет печальным при вооружённых столкновений в воздухе.
|
тоже не однозначный факт, до недавнего времени только модернизированный МиГ-31 мог сбивать КР, а не модернизированный не мог пустить ракету по Ту-95МС, там РЭБ хорошее.