С учётом того, что согласно Стратегии развития до 2020 года наш регион планирует позиционировать себя как главный логистический узел Центральной России - достаточно перспективное меропритие. Плюс курортная миграция. Больше пока в новостях нигде не видно, поэтому не понятно, это бюджетный проект или ищутся инвесторы.
К 1 мая 2010 года сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной государственной компании "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор").
http://www.vesti.ru/doc.html?id=340047&cid=1
Как говорил в недавнем интервью телеканалу "Вести" министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во втором квартале 2010 года. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за один километр.
Предполагаемая цена за проезд по платной трассе составляет от 3 до 5 рублей за километр. Госкорпорация сможет сделать трассы платными через два месяца с момента передачи, так как о введении специальной платы за проезд необходимо объявить за 60 дней. Как сообщает межрегиональный общественный Центр "За безопасность российских дорог", по распоряжению правительства в доверительное управление ГК "Автодор" будет передана трасса М-4 "Дон", соединяющая Москву и Новороссийск.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=302932