Цитата:
Сообщение от ZSky
Ясное дело прибыльно. Потому как чудо техники это куплено дешевле нашего нового автобуса (ввиду своего нерабочего по меркам Европы состояния), ездит в наполовину нерабочем состоянии, ездит на самом дерьмовом топливе, которое только можно залить в него, испуская клубы черного дыма из глушителя. Ну и плюс никто в принципе кроме кондуктора с водилой не знает, сколько они за день собрали денег ,соответственно налоги от балды.
|
Есть приличные бусы, есть гавно. Все обобщать не надо.
Ну тут дело в другом: в эти 7 рублей входит и покупка ПС и все все все. И еще денежка остается, на хлеб, с маслом и икрой.
А только эксплуатация одного трулика влетает почти в миллион в год. Без амортизации.
По траму если с приличным ПС и приличными путями вообще запредельные суммы. может 40-45 руб ? Судя по Риге, где-то так и есть.
И за это должен кто-то заплатить. Если не пассажир, то бюджет.
Вот ответ почему в том же Курске трамвай стал на воронежскую дорожку. Наверняка у них то не 18 руб себестоимость, а побольше.