[=Дмитрий=]

Сообщение от Vvrn

Дим ну во первых не 120 чел/м2, а они то же пришли в цифре 8 чел/м2.
Ес-но это не гуд и при малейшей фин. возможности они решили заменить.
Во-вторых я не сие не шибко ободряю, нужно было сразу строить метро. Хотя передышку на пару десятков лет они получили. что еще надо ?
Как появилась возможность так и решили строить.
Кстати бусы у них по-моему то же безубыточны. ну или что то поминимуму.

Потому что это бред пытатся сделать все на одних только бусах, глупо что и вышло на практике.

Сообщение от Косячок

Детский сад, ей богу. Считать сначала научитесь.

Да считать мы умеем. Соляры льют на 1000 рублей всего. Автобусы никто не ремонтирует, расходники не покупают. Поэтому они такие убитые все. Из ремонтников только механик маршрута в одном лице. Который тоже не всегда существует, часто водители сами ремонтируют пс на конечке. Стоянка осуществляется на стоянке грузовиков черт знает где.

Сообщение от Avtopilot

Тот факт, что цена проезда маловата, ощущается по падению предложения в секторе пассажирских перевозок. Увеличивается наполненность, время ожидания - это видно невооруженным глазом. За последний год в сфере ОТ стало сильно хуже.

Цены поднимать надо, чтобы увеличилось предложение. Но зачем сразу 20-30 рублей? Я предложил бы поднять до 10 рублей (для начала) на большие автобусы и троли. Цены на мелочь надо вообще отпустить. Тогда они станут гораздо более похожи на маршрутные такси.

Это как цены на ЖКХ, оплата все выше, качество все ниже.

Сообщение от Vvrn

Есть приличные бусы, есть гавно. Все обобщать не надо.
Ну тут дело в другом: в эти 7 рублей входит и покупка ПС и все все все. И еще денежка остается, на хлеб, с маслом и икрой.

Смысл не в ценах на проезд, а в качестве подачи услуги. Если набивать карман баблом, то так и будет говно полное. У нас например есть Нагайцев И.И. с 5 маршрута. Единственный перевозчик который который и ремонтирует пс сам качественно, и автобусы в отличном состоянии. И все за семь рублей. Довольно качественно сделана услуга.

Сообщение от Vvrn

По траму если с приличным ПС и приличными путями вообще запредельные суммы. может 40-45 руб ? Судя по Риге, где-то так и есть.
И за это должен кто-то заплатить. Если не пассажир, то бюджет.
Вот ответ почему в том же Курске трамвай стал на воронежскую дорожку. Наверняка у них то не 18 руб себестоимость, а побольше.

У нас есть места в Росси где качественно сделан трамвай. И цена не такая высокая. Там же где трамвай пытаются угробить, это все от не любви чинновников, рас****яйскому отношению ко всему в городе. Что и видно когда пытаются угробить ЭТ в регионах.