|
Да вы что, какие сальники? У него же при "малых оборотах" 1л на 1,5ткм! Масло даже менять не надо - просто доливать... Даже если вообще сальники выкинуть - столько через клапана не пролезет.
А компрессия такая - потому что цилиндры все в масле. Перед измерением компрессии плеснуть чуть бензинчика в цилиндры - картина изменится кардинально.
Kegl На мой непрофессиональный взгляд - движок убит ездой "внатяг", на низких оборотах: весь грязный (быстро темнеет масло), кольца залегли - в разбор. Но прежде таки проверить компрессию с бензинчиком и повнимательней посмотреть низ движка - может, например, через сальник КВ хлещет.
|