Цитата:
Сообщение от telobezumnoe
конечно там нельзя с моделировать сверхзвуковые скорости
|
можно и уже давно, только вот молекулы в масштабе не сделать...
Цитата:
Сообщение от telobezumnoe
как только смогут сделать миниатюрную энергетическую установку
|
так есть уже, в свое время Туполев разрабатывал самолет с ЯЭУ, только вот испугались летающего реактора
Цитата:
Сообщение от telobezumnoe
а то, что они там сбили-это явно просто пиар ход,
|
не без этого, а как иначе представить такие расходы перед конгрессом, + престиж на международной политической арене, а понты, как известно, дороже денег.
про Т-10
Цитата:
Сообщение от gr
Казалось, все шло по намеченным планам и через пару лет новый истребитель может поступить на вооружение. Однако против запуска в серию самолета в существующей компоновке категорически возражали ученые-аэродинамики из Сибирского научно-исследовательского института авиации и... главный конструктор Михаил Симонов. По мнению специалистов СибНИА, в котором с 1972 года проводился основной объем аэродинамических исследований по теме Су-27, при разработке истребителя был допущен ряд просчетов. Сочетание принятой формы крыла в плане и конфигурации наплывов вызывало ранний срыв потока: нестационарное обтекание крыла начиналось уже на углах атаки 8-10 град., что влекло за собой ухудшение несущих свойств планера, возникновение тряски и уменьшение поперечной устойчивости. Реализованная на Т-10 компоновка хвостового оперения на больших углах атаки не обеспечивала необходимой эффективности органов продольного управления, поперечной и путевой устойчивости. Проведенные в 1975-1976 годах продувки моделей Т-10 а аэродинамической трубе СибНИА показали, что без устранения этих дефектов создать истребитель с высокими характеристиками маневренности не удастся.
...
|