|
В предверии зимы и неумолимо наступающего опыта вождения - переднеприводный ВАЗ (согласен, Алина). Поскольку (по сравнению с др. отечественным автопромом):
1) позволяет легче тронуться, движение начать (кто из новичков не выслушивал в свой адрес "приятных" слов от соседей, когда на зелёный заглох?);
2) обладает какой-то динамикой;
3) эргономика водительского места намного лучше чем в "классике".
4) зима на заднем приводе - удовольствие! Но не для того, кто только ездить научился (А ездить зимой - нужно! Опыт не покупается...)
Есть одно но...
Заявленная сумма и переднеприводный ВАЗ в нормальном состоянии - вещи плохо совместимые. Посему. Брать только с "человеком" (ну, хороший товарищ, который сам на чём-то таком поездил и в автомобилях чего-нибудь соображающий). Идеальный (но давольно редкий) вариант - у знакомых . Особое внимание - кузов.
А на счёт поломок... Ломается всё! Кому как везёт. Если будете этого ждать и бояться - из ремонта не выедете (я вот не боюсь - и не ломаюсь :-) )
Не бойтесь заглядывать под капот. Был у такой случай. Однажды супруге одного моего друга потребовалось проехаться по делам, а кроме бортовой ГАЗели под рукой ничего не оказалось... Картина. Проспект Революции. Выходит девушка (фотомодель, 180) из баскина, подходит к газельке (у мужиков вокруг начинают округляться глаза), открывает, садится (глаза по 5 копеек), заводит - ничего... Мужики довольно ухмыляются. ОНА выходит открывает капот, дёргает там чего-то, закрывает капот... заводится и уезжает! (Там газовый клапан не срабатывал) Мужики - в шоке!
Думайте
|