Цитата:
Сообщение от vinhester
В Советах за период вов в качестве истрибителей было одних як выпущено 7 моделей,а были еще МиГ,ЛА..
Германия на протяжений воины успешно справлялась и обходилась модернизацией МЕ-109, ну еще ф-в -190 .
Чем обьяснить разность гонок, продуманостью конструкций ?....или четким понятием перспектив ?
|
С винтовыми истребителями всё было примерно одиноково. У нас Як с мотором водяного охлаждения, две ветки:более продвинутые Як1 - Як3 и дешёвые фанерные Як7 - Як9. С воздушным соответственно Ла5 - Ла7.
У немцев Ме109 и ФВ190, просто они предпочитали буковку к серии добавить, а мы - номер поменять. Всё остальное - наши Миг3, Лагг3, Су1-3, И185 (последний имхо лучший наш истребитель и сравним только с Ла7) или скажем немецкий Хейнкель 113 были в небольшом количестве на начальном этапе войны и заметного влияния на её ход не оказали. Другое дело - немцы сделали заявку наряду с количественным (программа вып. истребителей 44 года, запр. производство др. типов самолётов) ещё и на качественное превосходство - реактивные Ме262 и Хе162, и просчитались... Где действительно было много самолётов, даже в рамках одного класса, так это в США.