Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2010, 09:43   #213   
Форумец
 
Аватар для Соло
 
Сообщений: 6,015
Регистрация: 17.07.2009

Соло вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от SpectatorII Посмотреть сообщение
Да нет, тут он совершенно прав. У нас дороги не перекладывают, а чинят. Несколько лет залатывают дыры, потом сносят верхнюю часть асфальта, оставляя основу, и кладут просто несколько сантиметров свежего асфальта. А надо делать совершенно иначе. Правильно уложенный асфальт перетерпит изменения температуры, и значительные.
Это есть. Но тем не менее, речь не только об этом. Все равно их (западные) технологии к условиям России мало пригодны. Декларируются как суперпригодные, хоть и дорогие, а по факту, когда наши идут на такие затраты и строят дороги по этим технологиям, они все равно в России разрушаются гораздо быстрее, чем там, на западе. Родственник, дорожный строитель на северах, недавно рассказывал.

Цитата:
Сообщение от Timant Посмотреть сообщение
Теплее может быть в сравнении например с Сибирью и Аляской, Норвегия с ними на одной широте находится.
Цитата:
Сообщение от Timant Посмотреть сообщение
Или возьмём Исландию=
Все эти вопросы уже жеваны-пережеваны. См. ссылки в начале темы. Повторяться неохота.
В Исландии очень маленький перепад температур зимой и летом. Зимой не так холодно и летом не так жарко.
  Ответить с цитированием