|
APXU а что подробнее, гонял жидкость по большому кругу постоянно, летом хрен перегреешь, за всё лето 3 раза вентиль врубался, да и то в баааальшой пробке.... а зимой.... зима эт отдельный разговор, прогревается оч долго, на скорости температура падает весело так, на трассе, при закрытом фанерой радиаторе и морозе -10, с температуры 100 до 60-70, падает при сбросе газа с 3000 об до 2500 через 40-50 метров... кароче замёрзнешь... как тока поменял его летом, через день закипел...
|