[Критикан]

Понаписали, что вас никто и не просил. Где здесь, что граница 1939 года была не там, что при Империи?

Это из путеводителя РИ за 1913 год.

Губерния эта, по завоевании Финляндии русским оружием при Петре Великом, отошла к России по Ништадскому миру. В течение столетия она была русскою губерниею. Лишь по окончательном завоевании всей Финляндии Императором Александром I и по переходе всей ея территории в державное обладание России, Выборгскую губернию, исключительно в видах удобства внутренняго управления, присоединили к вновь покоренным шведским землям (мнение Государственнаго Совета 1811г.). На Финляндию Государь смотрел как на свою провинцию и не считал ее инородческим государством, иначе у него не могло, конечно, возникнуть желания отдать исконныя русския земли и завоевания Петра Великаго в чужия руки. Позднее тем же порядком, для пользы управления, последовало отделение Сестрорецкаго района от Выборгской губернии и присоединение к Петербургской губернии. Такое присоединение Выборгской губернии, конечно, оказалось для Финляндии весьма выгодным. Великому Княжеству оно дало около 200,000 людей населения и территорию в 376 квадр. миль, а Империя лишилась ежегоднаго, значительнаго по тому времени, дохода в 1/4 милл. рублей. Но вместе с тем много тысяч коренных русских превращены были в полуиностранцев, подчиненных действию совершенно чуждых им законов. Юридическое положение вновь присоединенной к Финляндии губернии определено было в смысле полнаго приравнения ея к прочим финляндским губерниям. Русския учреждения были заменены в ней финляндскими, введено гражданское и уголовное уложение Финляндии, все дела, касавшияся Выборгской губернии, переданы из Имперских учреждений в Правительствующий Совет Великаго Княжества, а права и обязанности крестьян и землевладельцев, поселенных в этой губернии, какого бы они ни были происхождения, установлены были на тех же самых основаниях, как и вообще для всех коренных обывателей Финляндии. Исключения были допущены лишь в отношении православных церквей и монастырей, римско-католических духовных установлений и лоцманской и маячной частей, оставленных на прежних основаниях в ведении Имперских учреждений.

Вот и взглянем. Советские самолеты отставали ВСЕГДА.

До сих пор летают модели 70-х. Отстали наверное.

Военная авиация проигрывала амерам тоже, по крайней мере до начала 70х, потом сравнивать стало трудно.

Это когда их даже вьенамцы на мигах сбивали?

Тяжелое машиностроение и химия, это статьи советского экспорта, в том числе и в кап. страны. Видимо в музеи покупали.

Судостроение. Ну, половину судов СССР закупал, если не более. ВСЕ современные закупались, все ролкеры, паромы. Пассажирских круизных у нас было-то наперечет, а и изрядная доля из них оказывалась полученной по репарациям. Авианосцы так строить толком и не научились. И подводные лодки наши очень долгое время шумели так, что когда она выходила из Петропавловска, об этом точно знали на Аляске.

В СССР было собранно более 50% тоннажа морского транспортного флота страны. Который занимал шестое место в мире, при этом наша доля среди рыбопромысловых судов была равна 60%, а среди речного флота все 80%., и треть мировых заказов.
И конечно если лодка бесшумная, то это западная. Если гремит, то наша. Вы наверное великий специалист. Ничего что до сих пор экспортируем?

Вот собственно и все наши великие достижения. нет, работали много, старались. Кое-что получалось иногда. Но система быстро это губила.

Это Вы про какую систему?))))))