Цитата:
Сообщение от gr
По этому поводу есть сомнения. Наши движки не на много прожорливей их Ан-70 вон вообще претендует на роль самого экономичного транспортника, другой вопрос - ресур.
Думаю в пален экономичности Ту-334 как минимум не уступит Суперджету и Ан-148.
|
Транспортник и пассажирский имеют разную нишу и соответственно разные требования к скоростям.
Цитата:
Сообщение от gr
такое размещение не самое рациональное с т.з. аэродинамики, к томуж такой пылесос всего в 80 см от земли (тут вон вулканической пыли боятся не летают), хотя и дает разгрузку фюзеляжа...
|
Насчет аэродинамики - не уверен, может и хорошо. зато удобно с точки зрения обслуживания, замен, шума, пож.безопасности и т.д. Что до пылесоса, вулканическая пыль/пепел опасны потому, что в двигателе стеклуются и налепляются на турбинные лопатки, которые быстро перестают быть таковыми, плюс еще и теряют баланс. Ну и абразивный эффект у них повыше. Пыль с полосы на это не способна, особенно за то непродожительное время, что двигатель ее видит.