По большому счету согласен с Бесом Башенным. Я не двигателист, не автомеханик вообще, просто сторонний наблюдатель. Так вот в своём кооперативе знаком с тремя классиками, пробег которых перевалил за 500 ткм. Еснно тачки еще советские. Первый капремонт 200-300 ткм. И масло лилось не авиационное, не навороченное, а то, что было в продаже. А сейчас есть куча знакомой уже Российской классики, котороая до капиталки еле 150 проходит.
ЗЫ В свою лью полусинтетику, потому что она 1988 года
