Цитата:
|
Сообщение от Noname
Balrog кстати, торсены - это все-таки уже прошлый век. Сейчас почти все производители полноприводных машин идут по субаровскому пути - все управляется компутером, а не завязано жестко на механику. Сколько ни читаю про новые внедорожники и паркетники - везде одно и то же. Торжество электроники.
|
Это не потому, что торсен плох - а потому что он дорог и лицензия принадлежит американцам. Японцы, к примеру, скорей удавятся, чем нечто американское себе поставят.
Любая "электронно-управляемая вискомуфта" имеет разрыв мощности. Это наверное не повлияет на проходимость - зато на скорости под 200 выкинет машину запросто. Да и реакция на скорость вращения колёс - это уже запаздывания, слишком позднее включение/выключение (когда колёса уже сорвались) и т.п.
Торсен же работает по моменту и в принципе не имеет разрыва крутящего момента на колёсах.