Цитата:
Сообщение от Олеум
Нет, не три копейки. К примеру, в "Механике" месяц назад делали такой же мотор полностью, отдали им в сборе - получили назад в сборе. Обошлось всё вместе с работой и материалами чуть меньше 17 тысяч. Почему же в Воронеже, где стоимость услуг в 1.5-3 раза дешевле итоговая стоимость получается на 50% дороже? В городе нет ни одного расточника-шлифовальщика и все детали возят в Москву? Сильно сомневаюсь в этом.
Так что подождем ответа знающих людей.
|
Не, ну если так его делать, чтобы самому снимать, ставить и настраивать, а потом менять кусками масляный насос, помпу и прочее, то, может быть, и дешевле 17 можно сделать. А так, чтобы сделать и ездить, никак в 17 тысяч влезть невозможно.
Я для себя считал стоимость ремонта, чтобы пригнать машину и забрать её потом готовую. Там только работы на 10-11 тысяч выходило, а всего - 25. Отсюда и цифра. Считал в ноябре прошлого года. Не думаю, что произошли глобальные изменения.